Opravdu osobní elektronická zařízení skutečně zasahují do Avioniky?

reklama

Sedíte v letadle a užíváte si výhled z okna poté, co jste našli skvělé pro váš let Lety Google: Vyhledejte a najděte levné letenky pomocí Google Přečtěte si více , když letadlo začne klesat. O několik okamžiků později letová posádka oznámí sestup a všem řekne, aby na zbývající část letu vypnuli svá elektronická zařízení. Proč nesmíme během letu používat naše elektronická zařízení? Co nám nyní umožňuje používat je s výjimkou při vzletu a přistání? Existuje dostatek důkazů k tomu, aby bylo možné zakázat elektronická zařízení během letů?

Co odstartovalo zákaz?

Obrázek Kredit: williamcho

Celý koncept zákazu elektronických zařízení na letech vycházel z různých studií, které ukázaly že osobní elektronická zařízení by mohla narušovat komunikaci a navigaci letadla systémy. Je to proto, že každé elektronické zařízení vysílá elektromagnetické záření, a myslím každý typ zařízení. Nezáleží na tom, zda zařízení používá pro komunikaci elektromagnetické vlny (například mobilní telefony) - stále bude emitovat záření. Ano, chytré telefony mají nyní „režim v letadle“, ale dokonce

že nevylučuje záření. Chcete-li to dokázat, můžete vyzkoušet aplikace jako Tawkon Tawkon: Měří a sleduje vaše úrovně radiace telefonu Android Přečtěte si více které tvrdí, že jsou schopny měřit záření telefonu.

Moje oblíbená studie na toto téma prokázala, že osobní DVD přehrávač by mohl změnit nadpis, který byl zobrazen v kokpitu. Rozdíl 30 stupňů může zásadním způsobem změnit směr letu letounu. Pokud zařízení může takové rušení způsobit, je děsivé přemýšlet o tom, co další zařízení, jako je tato, by mohla udělat. Změna v zobrazeném záhlaví může být jen navigačním problémem, ale další problémy by mohly přímo ovlivnit vaši bezpečnost.

Toto je samozřejmě velmi zjednodušené vysvětlení toho, co by se mohlo stát. Pokud máte zájem, můžete se také podívat na mnohem více podrobné a technické vysvětlení.

Ale teď mohu většinu času používat svá zařízení!

Na palubách letadel bylo dosaženo technologického pokroku, aby bylo možné chránit vitality letadla elektromagnetické záření, jakož i na osobních elektronických zařízeních ke snížení množství vyzařování. Většina zařízení s nízkým výkonem je nyní povolena během hlavní části letu. Důraz na nízkou spotřebu energie je důležitý, proto vám letecké společnosti stále doporučují uvést smartphony do režimu letadla a zakázat jiná zařízení, jako jsou hračky s dálkovým ovládáním.

Vzlet a přistání

Obrázek Kredit: Caribb

Smartphony a tablety jsou nyní mnohem bezpečnější a lze je používat během většiny letu díky vylepšením v letadlech i osobních elektronických zařízeních. Během vzletů a přistání jsou však stále zakázány. Proč je to? Existují dva důvody:

1. Statisticky vzato jsou vzlety a přistání nejdůležitější fází letu náchylnou k vydání. Pro vaši bezpečnost je životně důležité, aby se během těchto časů co nejvíce omezil potenciál rušení, aby nedošlo k žádným problémům.
2. V případě mobilních telefonů není FAA jedinou agenturou, která má omezení pro jejich používání během letu. FCC rovněž zakazuje používání mobilních telefonů během letů, aby nezpůsobovalo problémy se síťovým vybavením dopravců na zemi. Během vzletu a přistání jste dostatečně blízko k zemi, abyste se mohli připojit k těmto sítím, a nejsou zkonstruovány tak, aby fungovaly s telefony rychlostí téměř 500 mil za hodinu.
3. Nesouvisí s elektromagnetickým zářením, jakýmkoli zařízením nebo objekt To je v té době v kabině a kolem by se náhle mohlo letět kolem kvůli turbulencím a způsobit tělesné poškození sebe nebo jiných cestujících. Čím větší je elektronické zařízení, tím větší poškození může způsobit (nebo může absorbovat).

Rizika pro první a druhý bod jsou nakonec velmi nízká, ale současný postoj FAA nemá šanci. Poté znovu dostávají nové zprávy a studie týkající se tohoto tématu, které mohou změnit jejich názor.

Výcvik letové posádky

Obrázek Kredit: Kevin_Morris

Letová posádka je proškolena tak, aby lidé dodržovali pokyny stanovené leteckou společností, aby nedostali žádné možné pokuty a zajistili bezpečnost. Pokud je letadlo stále na zemi, mají právo vyhodit lidi z letadla, pokud odmítnou spolupracovat (Alec Baldwin byl příklad) nebo mohou zařízení zabavit, pokud je letadlo ve vzduchu.

Závěrečné myšlenky

Chcete-li odpovědět na otázku v názvu, je to „ano, ale extrémně nepravděpodobné“. Upřímně, i když nemusí být dost důvody, proč už nechat elektronická zařízení vypnout během určitých částí letu, si myslím, že je to nejlepší idea. Když jsem v kovové trubici na obloze a chodí několik set mil za hodinu, raději bych byl co nejbezpečnější. Navíc, protože tato elektronická zařízení můžete používat po většinu letu, nebude na škodu vypnout je přibližně na jednu hodinu. Stále můžete provést veškerou práci, kterou musíte udělat, pokud jste dobře připravený na cestování Základní aplikace pro chytré telefony a zařízení pro udržení produktivity při cestováníPrávě jsem se vrátil z prohlídky krásného kalifornského okresu Sonoma, mezinárodně známého svými výjimečnými víny a zelenými kopci. Bohužel s blížícím se termínem a bez laptopu je úkol skládat ... Přečtěte si více .

Co si myslíte o částečných zákazech elektronických zařízení během letů? Dejte nám vědět v komentářích!

Úvodní kredit obrázku: Caribb