Jak může Hyperloop Elona Muska změnit hromadný tranzit

reklama

Představte si překročení rychlosti z Los Angeles do San Francisca za méně než hodinu, aniž byste opustili zemi. Není to úplně teleportace, ale je to další nejlepší věc.

Od člověka, který nám přinesl PayPal, Tesla a SpaceX, je to Hyperloop - an zcela nový způsob dopravy Jak auta s vlastním pohonem změní přepravu navždyKdyž se přesuneme do roku 2015, otázkou již není, zda samohybná auta nahradí auta s ručním pohonem, ale jak rychle je převezmou. Přečtěte si více .

Co je to?

Kalifornie vysokorychlostní železnice, systém hromadné dopravy, který má být dokončen do roku 2029, přepraví cestující mezi 24 stanicemi po trase 800 mil rychlostí 200 mil za hodinu. Jediný problém? Dotyčný vlak bude prokazatelně pomalejší, dražší a nebezpečnější než létání. Dokončení celého projektu bude trvat roky a je obecně považováno za boondoggle.

Elon Musk má lepší nápad.

Na akci PandoDaily v roce 2012 navrhl Musk „pátý způsob dopravy“ a označil ho za Hyperloop. Charakterizoval tento koncept jako imunitu vůči počasí a nárazům, což je průměrná rychlost dvojnásobná oproti typické rychlosti

letadlo 5 webových stránek o letadlech a historii letuTito velcí muži ve svých létajících strojích; to nebyl jen název britského komediálního filmu z roku 1965, ale také titul, který by měl být udělován těm nebojácným mužům, kteří řídili moderní zázrak ... Přečtěte si více , nízké energetické nároky Co potřebujete pro energeticky efektivní herní PCHerní počítače jsou jedny z nejvýkonnějších spotřebitelských počítačů na trhu. Ačkoli existují pracovní stanice s dvěma procesory, fungují spíše než na práci. Lidé, kteří si koupí výkonný počítač pro osobní potřebu, obvykle ... Přečtěte si více a 24hodinové provozní možnosti.

Musk byl ve svém popisu zpočátku velmi neurčitý, ale od té doby jsme se hodně dozvěděli o Hyperloopu a jeho základní technologii - a je téměř připraven na testování.

Jak to funguje

Hyperloop Elona Muska poběží ze San Francisca do Los Angeles a pohybuje se cestující rychlostí až 800 mil za hodinu. Místo jízdy na pět a více hodin byste strávili asi hodinu na Hyperloop „podu“, který by prošel trubicí obsahující velmi zvláštní prostředí.

Pojďme mluvit o tom, co to znamená.

Musk a jeho tým zvažovali několik metod, jak tuto technologii fungovat. První byla zvětšená verze starých pneumatických trubek používaných k odesílání balíků uvnitř budov a mezi nimi. "V zásadě byste mohli použít velmi silné fanoušky k tomu, abyste tlačili vzduch vysokou rychlostí trubicí a poháněli lusky velikosti lidí až z LA do San Francisca," Musk píše. "Nicméně tření 350 mil dlouhého sloupce vzduchu se pohybuje kdekoli v blízkosti zvukové rychlosti." proti vnitřní straně trubice je tak úžasně vysoká, že je to nemožné pro všechny praktické účely. “

Také uvažovali o použití vakuového prostředí s elektromagnetickým zavěšením. Muskovými slovy: „Problém s tímto přístupem je v tom, že je neuvěřitelně těžké udržovat blízké vakuum v místnosti, ať sám 700 mil (okružní cesta) velké trubice s desítkami bran brány a tisíce lusků, které vstupují a vystupují každý den. Stačí jedna netěsná pečeť nebo malá trhlina někde ve stovkách mil trubice a celý systém přestane fungovat. “

S ohledem na to se tým usadil na řešení na střední půdě: nízkotlaký systém, kde standardní komerční čerpadla snadno překonají únik. Se vzduchem v liště se však začínají objevovat další problémy. Konkrétně, Kantrowitzův limit - „zákon nejvyšší rychlosti přírody pro daný poměr zkumavky k ploše“ - vás nutí buď se pohybovat pomalu, nebo mít trubku s velkým průměrem. Jinak se bude kapsle chovat jako injekční stříkačka, která protlačí celý sloupec vzduchu systémem. Aby tento problém obešel, Musk přišel s chytrým řešením: namontujte na nos ventilátor elektrického kompresoru. každého podu, který aktivně přenáší tlak zepředu dozadu na loď, čímž podvádí Kantrowitz omezit.

To také řeší další problém, kterým je, jak zavěsit lusky s co nejmenším třením. Pokud každý modul produkuje a jezdí na vzduchovém polštáři (představte si stolní vzduchový hokej), tření zůstane nízké a trubice se bude snadněji stavět, protože nebude muset samotné lusky zavěsit.

Pokud jde o energii, Musk říká, že bateriová jednotka spustí ventilátor elektrického kompresoru a externí lineární elektrický zdroj motor (podobný tomu v modelu Tesla S) zrychlí modul, čímž se zvýší každých 70 mil tak.

Náklady

Nová infrastruktura je vždy drahá. Ale podle Muska jsou tobolky a motory relativně levné (maximálně několik set milionů dolarů) ve srovnání se samotnou trubicí, což by mohlo stát několik miliard dolarů. Hyperloop však stále překonává kalifornskou vysokorychlostní železnici, která bude stát několik desítek miliard dolarů.

Kromě toho tím, že stavíte na pylonech, můžete se většinou vyhnout nutnosti kupovat pozemek stavbou vedle převážně rovné dálnice Kalifornie Interstate 5. I s malými odchylkami to pouze minimálně naruší zemědělskou půdu a další majetek, který Musk porovnává se stromem nebo telefonním pólem.

Budoucnost, připravena k testování

Až donedávna se celý tento projekt jevil jako kousek trubkového snu. Minulý měsíc však Elon Musk na Twitteru oznámil, že bude „budovat testovací stopu Hyperloop pro společnosti a studentské týmy, aby otestovaly své lusky.“

Postaví testovací dráhu Hyperloop pro firmy a studentské týmy, aby otestovaly své lusky. Pravděpodobně v Texasu.

- Elon Musk (@elonmusk) 15. ledna 2015

Jinými slovy, Elon Musk chce v Texasu vybudovat zařízení, kde mohou studenti strojírenství závodit kolem uzavřených tratí s traťem smrti přes 800 mil za hodinu, což upřímně zní zábavně zábavně. Trať by byla pětimílová smyčka a jedna cesta kolem ní by trvala asi 22,5 sekundy.

Zatím přesně nevíme, kdy tento prototyp Hyperloopu vzroste, nebo mnoho detailů jeho konstrukce. Bez ohledu na to je vzrušující sledovat, jakého pokroku se v této technologii dosahuje - a mělo by být zajímavé vidět ji v akci. Pokud to může skutečně poskytnout lepší způsob dopravy, než jaký je v současné době k dispozici, mohlo by to změnit mnoho životů.

Co si myslíš o Hyperloopu? Je to něco, o čem byste uvažovali při dlouhodobém dojíždění? Dejte nám vědět vaše myšlenky v komentářích!

Obrázek Kredit: SpaceX