Recenze Vantrue N2S: Nejen pro ovladače Uber

Vantrue N2S nezaznamenává jen cestu, ale také vás. Ale i když obsahuje také vestavěné GPS a gyroskopická data, postrádá připojení smartphonu nebo inteligentní AI. Je to tak diskrétní a nenápadné, že sotva víte, že to tam je. A to je dobrá věc.

Vantrue N2S zaškrtne všechny políčka jako základní, ale skvělý dashcam - a za zcela dostupnou cenu kolem 200 $. Pokud chcete něco se skvělou kvalitou obrazu, které zaznamená i silnici a kabinu, a nic jiného - necháte se soustředit na řízení - je to rozumná volba.

Instalace

Uvnitř krabice nenajdete mnoho efektního příslušenství. Je to jen tělo hlavní kamery barebone, které je poměrně malé, sací držák s anténou GPS, dlouhý kabel USB do auta a datový kabel USB-C.

Chcete-li skrýt kabeláž, stačí ji dostatečně zastrčit kolem obložení.

Samotná kamera je velmi diskrétní a má klasický design řady Vantrue N se šestihranným profilovaným válcem. Na pravé straně je umístěna interní kamera, kterou lze vhodně naklonit nahoru nebo dolů. Poloha hlavní kamery je fixována ve středu vpředu.

Celé tělo fotoaparátu je připevněno k přísavnému držáku GPS pomocí patentovaného klipu, což znamená, že jej lze snadno vyjmout a extrahovat záběry. Přísavný držák má také kulový kloub pro přemístění a je snadno zabezpečitelný a nezanechává stopy lepkavých zbytků. Jediné, na co si musíte dávat pozor, je, že ze základny držáku vyčnívá velká anténa GPS, kterou je třeba otočit ve směru hodinových ručiček, aby se zajistila přísavka. Pokud jej umístíte příliš blízko zpětného zrcátka, nebudete jej moci zamknout.

Nastavení zařízení je dostatečně jednoduché díky snadnému systému nabídek a čtyřem tlačítkům pro navigaci. Na levé straně obrazovky je také osvětlené nouzové tlačítko, které můžete stisknutím uzamknout. G-senzor by měl také uzamknout záběry, pokud je zjištěna kolize, i když bych byl docela rád, kdyby moje auto zůstalo neporušené, takže jsem to nezkoušel.

Vantrue trvá na tom, že z nějakého nevysvětlitelného důvodu nepoužíváte kartu značky Transcend nebo Sandisk. Vantrue pohodlně prodává vlastní značku vhodných karet microSD, ale jedna není součástí balení a musí být zakoupena samostatně.

Za to, co stojí za to, jsem testoval výhradně s kartou Sandisk třídy 10 a zatím jsem neměl žádné problémy (po několika týdnech). To znamená, že jsem ještě neřídil dost na to, abych zaplnil disk. Stejně jako většina dashcams zaznamenává Vantrue N2S pětiminutové bloky a odstraňuje staré záběry jako jednotka se zaplní, pokud není speciálně označena pro ukládání (které jsou přesunuty do samostatných složka). Je možné, že jakmile se karta zaplní, narazím na problémy.

Žádná baterie, volitelný parkovací režim

Přestože Vantrue N2S dokáže zaznamenávat parkovací události, ať už spuštěné snímačem otřesů nebo detekcí pohybu, stojí za zmínku, že zde není žádná interní baterie. Carport adaptér dodávaný v balení ztratí energii, když je vaše auto vypnuté, a superkondenzátory uvnitř N2S pojmou jen tolik energie, aby vyply kameru a uložily záběry.

Pokud tedy chcete zaznamenávat události v zaparkovaném stavu, budete muset buď napájet N2s pomocí samostatné baterie, nebo zakoupit volitelný doplněk Sada hardwarových portů portu OBD2 (za přibližně 20 $). Jakákoli standardní baterie USB by měla stačit, ale přesto je to další krok, s nímž byste možná nechtěli být obtěžováni. Koneckonců, nejlepší dashcam je ta, na kterou můžete úplně zapomenout. Pokud jsou pro vás zaparkované nahrávky důležité, je nezbytná volitelná sada hardwire.

Výsledkem použití spíše superkondenzátorů než baterie je větší odolnost vůči chladu a teplu. Dokonce i v mírném podnebí, jako je Velká Británie, kde jsou teploty nad 85 ° F v zásadě národní nouzí, je vnitřek automobilu dostatečný k výbuchu lithium-iontových baterií. Měli byste si dávat pozor na jakoukoli palubní kameru, která má interní baterii. Společnost Vanture tvrdí, že N2S může bezpečně fungovat při teplotách od 14 do 158 ° F.

Záznam cesty a vy

S Vantrue OnDash N2S se můžete rozhodnout pro nahrávání pouze 4K vpředu 25 fps, nebo duální 1440p 30 fps. Ty se ukládají jako samostatné soubory, než aby se automaticky překrývaly nad sebou.

Přední kamera využívá snímač Sony IMX335 a produkuje ostré video s poznávacími značkami, které jsou snadno čitelné. Má také barevný profil se širokým dynamickým rozsahem (WDR), aby nedocházelo k přeexponování nebo podexponování, což vede k čistému videu bez ohledu na denní dobu.

Pokud ukázky ukázek videa vypadají trochu fádně, omlouvám se jménem Anglie. Ujišťuji vás, že se ve skutečnosti jedná o barevný fotoaparát, ale v tuto chvíli je sezóna šedi a slunce jsem měsíce neviděl.

Netestoval jsem N2S pomocí předního 4K režimu fotoaparátu, a to z prostého důvodu, že pokud se chystáte konkrétně zakoupení palubní kamery se dvěma kamerami, záměrné zakázání jedné z těchto kamer je zbytečné. Pokud nechcete používat kabinovou kameru, byla by pro vás vhodnější jiná zařízení.

Noční snímek z příkladu přední kamery se zpočátku nezdá tak působivý, ale mějte na paměti, že to používalo pouze potkávací světla v chráněné oblasti tmavé oblohy kolem Bodminu Vřesoviště. Osvětlené oblasti mají dobré detaily. V zastavěném městském prostředí byste neměli problémy s viditelností nahrávek.

Interní kamera využívající objektiv f1,8 a snímač Sony Starvis má také 4 infračervené LED diody. To umožňuje jasné zaznamenávání kabiny i v noci. Přední i zadní snímače jsou širokoúhlé: 165 stupňů interně a 155 stupňů vpředu.

I když tento druh duálního kamerového systému může nabídnout bezpečnostní výhody těm, kteří provozují soukromou taxislužbu, není to bez použití i pro nás ostatní pravidelné řidiče. A to nemyslím jen pro videa karaoke se spolujízdou.

Čím více důkazů o pojistné události během pojistné události máte, tím lépe.

Je běžným zvykem druhého řidiče tvrdit, že vás vyrušilo - díval se na telefon nebo nekontroloval, než se otočíte. Bez těchto interních záběrů je to vaše slovo proti jejich. Interní záběry mohou také nabídnout pohled na události, které se nedějí přímo před vámi, například boční srážky nebo zadní nárazy.

Toto je možná jedna z oblastí, která bude pro těžké uživatele silničních komunikací přínosem: neexistuje připojení Wi-Fi ani aplikace pro chytré telefony pro prohlížení a nahrávání záznamů na sociální platformy. Pokud jste typ člověka, který rád rychle vystavuje špatné ovladače YouTube nebo místní skupině na Facebooku, není to pro vás kamera.

Chcete-li si záznam prohlédnout, budete muset vyjmout kartu microSD a přečíst si ji ve vhodném adaptéru, nebo odepnout tělo hlavní kamery a použít dodaný datový kabel USB-C.

To znamená, že Vantrue nabízí desktopovou aplikaci s názvem Dashcam Player, která poskytuje komplexní přehled o všech zaznamenaných datech. Po načtení záznamu můžete zobrazit všechny zaznamenané úhly najednou (včetně volitelné zadní kamery), mapu trasy a také měření rychlosti a akcelerometru / gyroskopu. To vám umožní rychle určit incident a rozhodujícím způsobem zaznamenat, jak nepravidelně jste řídili v době, která k němu vedla.

Je pro vás Vantrue OnDash N2s to pravé?

S pokročilými funkcemi AI a varovnými systémy by palubní kamera neměla soupeřit o vaši pozornost. Měl by tam sedět, zaznamenávat silnici a být o tom zticha. The Vantrue N2s udělá to, pak vloží záznam kabiny a také data GPS.

Co nemá, je mobilní aplikace. Pokud je to pro vás zásadní, měli byste hledat jinde. Pokud chcete využívat parkovací funkce, vezměte v úvahu také náklady na sadu s pevným zapojením.

Ale pro většinu lidí představuje Vantrue OnDash N2S dobrou hodnotu za peníze, což je vnitřní pohled na kabinu, který by se mohl ukázat jako velmi užitečný pokud by došlo k nejhoršímu, skvělá kvalita obrazu a překvapivé množství zaznamenaných dat pomocí působivé desktopové aplikace k prohlížení to.

Doufáme, že se vám položky, které doporučujeme a diskutujeme, líbí! MUO má přidružené a sponzorované partnerství, takže získáváme podíl na výnosech z některých vašich nákupů. To neovlivní cenu, kterou zaplatíte, a pomůže nám nabídnout nejlepší doporučení produktů.

O autorovi