Magna, Nissan a Foxconn jsou všichni kandidáti na výrobu Apple Car

Kia už možná nebude vyrábět nepolapitelné Apple Car, ale Apple má spoustu dalších životaschopných možností, pokud by se rozhodl postavit svůj první automobil.

Elektromobily (EV) pomáhají životnímu prostředí a úspěch společnosti Tesla údajně nezůstal bez povšimnutí při vyšších pozicích v Apple. Společnost zjevně nalévá zdroje na budování autonomního řízení EV, kterému může chybět volant. To znamená, že výroba automobilů byla vždy peněžní jámou vyžadující obrovský dodavatelský řetězec zahrnující kontinenty.

Co je to elektrické vozidlo a jak funguje?

Každý, kdo kupuje nové auto, uvažoval o elektrickém vozidle. Takto fungují elektrická vozidla a jak pomáhají životnímu prostředí.

Jak jsme nedávno informovali, zdá se, že Apple a Kia koneckonců nespolupracují s Apple Car. Kromě toho se zdají údajně oslovené významné japonské výrobce automobilů, které společnost Apple oslovila znepokojen tím, že bude odsunut ke smluvním výrobcům.

Nová zpráva od Bloomberg pokusí se shromáždit možné dodavatele a montážní partnery pro výrobu pověstného EV od Apple. Možné možnosti zahrnují Nissan a Stellantis, stejně jako Magna, která vyrábí automobily pro jiné značky, a další.

Foxconn má stávající vazby se společností Apple

Foxconn je hlavní možností, společnost má stávající vazby na Apple jako svého smluvního výrobce, který montuje iPhony a další gadgety. Před několika měsíci společnost Foxconn představila svůj první podvozek EV spolu se softwarovou platformou.

Plánuje uvolnění polovodičové baterie do roku 2024, téhož roku, kdy se údajně začne masově vyrábět Apple Car. Foxconn a Fiat Chrysler jsou ve společném podniku na výrobu elektrických automobilů v Číně. Společnost Apple mohla využít technologie Foxconn jako základ pro svůj EV.

Magna je dobrý fit

Kanadská společnost Magna vyrábí ve své továrně v rakouském Grazu různé díly pro značky jako BMW a Jaguar Land Rover. Magna nabízí své inženýrské a výrobní služby startupům EV. Společnost spolupracuje se společností LG na společném budování hnacích ústrojí a nedávno zahájila montáž vozidel v Číně.

Příbuzný: Jak koupit auto a ušetřit peníze

Bloomberg říká, že Magna má výhodu předchozího vztahu s prvním kontraktním výrobcem společnosti Appleit, s nímž Apple hovořil, když se před pěti lety rozhodl vstoupit do prostoru EV.

Diskuse o Apple-Hyundai by se mohly restartovat

Pokud jde o Hyundai a Kia, oba provozují výrobní operace v USA. Nová platforma EV od společnosti Kia slibuje dojezd přibližně 500 kilometrů a rychlonabíjecí baterie až 80 procent za 18 minut.

Apple měl údajně zájem o partnerství s Hyundai / Kia. Nicméně, rozhovory se rozpadly poté, co manažeři potvrdili zprávy, že společnost jedná s Apple.

Velkou nevýhodou společností Hyundai a Kia je nedávná situace, kdy vyvíjejí auto pro společnost Apple, která je notoricky tajná. Přestože oba výrobci automobilů uvedli, že rozhovory se nekonají, je možné, že by se diskuse mohly znovu spustit, pokud je Apple považuje za nejlepší možné partnery.

Kia plánuje odhalit 23 nových modelů EV na základě své platformy do roku 2025.

Nissan a evropští výrobci automobilů

Zápisy se pokoušejí vysvětlit, proč by byl Nissan pro Apple vhodný. Nisan má platformu pro elektromobily vyvinutou společně s Renaultem, ale co je nejdůležitější, její generální ředitel Makoto Uchida nedávno řekl, že Nissan „má DNA pro to, co ostatní dělat nebudou“.

Příbuzný: Jak vždy otevírat pokyny v Mapách Google

Zkombinujte to se skutečností, že společnost byla za posledních 12 měsíců finančně napjatá a na obzoru máte možnou dohodu Apple-Nissan, Bloomberg to má:

Automobilka upadla do propadu, hlásila největší ztrátu za poslední dvě desetiletí ve fiskálním roce 2019 a mohla by získat tolik potřebné příjmy z pomoci společnosti Apple s vývojem nebo výrobou jejího vozidla. Rovněž by mohl těžit z přístupu k technologii společnosti Apple. Poté, co bude společnost Nissan usilovat o strategii objemu za každou cenu, která se promítne do zisku, musí přilákat zákazníky s vyššími platbami do značné míry pomocí technologie obsažené ve svých automobilech.

Zpráva dále zdůrazňuje evropské výrobce automobilů, jako je Stellantis, jako možné montážní a výrobní partnery pro Apple Car. Dostupnost výrobní kapacity je možná největším faktorem, který přiměje automobily, aby se Tesly zeptaly. V tomto světle by bylo rozumné, aby společnost Apple outsourcovala výrobu svého elektromobilu na více prodejců a dodavatelů automobilů.

Uznání obrázku: Andy Wang /Unsplash CC

Jak elektrické automobily překonají limity nabíjení

Elektromobily jsou skvělé - až na jejich dojezd. Mohou elektromobily překonat dojezdové technologie?

O autorovi