Apple projednal potenciální nabídky dodávek s nejméně půl tuctem výrobců automobilů v Japonsku. Mezitím společnost Kia údajně oslovila potenciální partnery ohledně plánu na sestavení autonomního elektrického vozidla společnosti Apple v továrně West Point v Gruzii.
„Nejméně šest společností jedná v jednání“ se společností Apple, řekl výkonný ředitel dodavatele automobilových dílů Nikkei, jak předal Bloomberg.
Akcie Toyota, Mitsubishi, Mazda a Nissan vzrostly ve zprávách.
Výzkumné pracoviště společnosti v Jokohamě by mělo být pověřeno materiály, vývojem vozidel a bezpečnostními prvky. Údajně se zdvojnásobí jako hlavní uzel pro partnerství s domácími výrobci vozidel a výrobci komponentů.
Jun Seki, provozní ředitel společnosti Nidec, japonský dodavatel elektromotorů, byl citován slovy:
Jakákoli nová společnost vstupující do říše elektrických vozidel je pro nás šancí. Naše očekávání od společnosti Apple jsou poměrně vysoká. Apple je naším důležitým zákazníkem i v jiných oblastech.
Japonské výrobce automobilů jsou údajně znepokojeni tím, že byli odsunuti ke smluvním výrobcům Apple Car, zejména kvůli nepředvídaným problémům se značkou a kulturou.
100 000 automobilů Apple za rok
Dřívější zprávy uvádějí, že Apple brzy dokončí dohodu s Hyundai o 3,6 miliardy dolarů, aby si zajistil přístup do své dceřiné společnosti Kia v USA. Jak nedávno MUO uvedlo, Apple možná bude chtít vyrábět 100 000 aut ročně v závodě Kia v Gruzii. Spolehlivý analytik Ming-Chi Kuo předpověděl, že Apple Car bude používat platformu elektrických vozidel Hyundai E-GMP.
Dohoda může být podepsána 17. února, protože Apple má v úmyslu představit své vlastní vozy za několik let.
Příbuzný: Stručný průvodce fungováním Apple CarPlay
Podle The Wall Street Journal, Kia skutečně diskutovala o montáži Apple Car s potenciálními partnery již v roce 2024. „V poslední době se představitelé společnosti Hyundai-Kia obracejí na potenciální partnery v rámci přípravy na uzavření dohody,“ konstatují noviny.
Jakákoli potenciální dohoda by zahrnovala investici v řádu několika miliard dolarů.
Jak ale potvrdil japonský výkonný ředitel pro zásobování Nikkei, Apple dosud nedosáhl žádných obchodů. „Nevím, jestli o tom rozhodne korejský výrobce,“ uvedl výkonný ředitel. „Jsme v procesu vyjednávání, kam se Apple dostane.“
Outsourcing výroby automobilů Apple
Společnost Apple Car by měla používat platformu elektrických vozidel třetích stran, protože vedení společnosti Apple je údajně nadšené zkrácení doby vývoje a zaměření na interiér, styling, software, čipy, provedení a uživatele zkušenosti. Společnost také zadává výrobu telefonů, tabletů, počítačů a dalších gadgetů externím výrobcům.
Apple Car bude mít údajně autonomní jízdní vlastnosti, přičemž inaugurační model bude fungovat bez řidiče. Výsledkem by mohlo být, že první Apple Car bude zaměřen na operace dodávky potravin a firmy, které integrují robotaxis před prodejem spotřebitelům.
Apple najal Manfreda Harrera, dříve vedoucího vývoje podvozků v Porsche.
- Nespecifikováno
Psaní slov, která krmí zpravodajské cykly po celém světě. Pomáhám udržovat blogy Apple v pohybu a internet v bezpečí. Během psaní jsem nepoškodil žádná tlačítka myši.
Přihlaste se k odběru našeho zpravodaje
Připojte se k našemu zpravodaji s technickými tipy, recenzemi, bezplatnými elektronickými knihami a exkluzivními nabídkami!
Ještě jeden krok…!
V e-mailu, který jsme vám právě poslali, potvrďte svou e-mailovou adresu.
