Recenze Engwe Engine Pro 750: Patří tento tlustě unavený tlustý chlapec do vaší garáže?

Když jedete po městě, na pláži nebo v lese, chcete kolo, u kterého budete mít pocit, že zvládne vše, co na něj můžete hodit. To je místo, kde přichází nový Engine Pro 750 společnosti Engwe.

Toto nové elektrokolo s tlustou pneumatikou je o krok výš od úspěšného modelu Engwe EP-2 Pro. S plnobarevným displejem a vyšším výkonem je Engine Pro seriózním elektrokolem pro náročné jezdce. Ale měli byste zvážit jeho koupi? Pojďme to zjistit.

https://engwe-bikes.com/products/engine-pro

Klíčové vlastnosti Engwe Engine Pro 750

The Motor Pro 750 je skládací elektrokolo třídy 2 se 750W motorem v zadním náboji, dvojitým odpružením, pneumatikami 20 x 4,0, hydraulickými kotoučovými brzdami Logon, osmi rychlostmi (sedm kroužků vzadu a jeden převodník vpředu), řazení Shimano, vyjímatelná lithiová baterie 48V 12,8 Ah, barevný LCD, tempomat a třístupňová skládací hliníková slitina rám.

Aktuálně je v prodeji na webu Engwe za 1449,99 $, včetně dopravy zdarma. Tato cena je nižší než předchozí cena 1799,99 $.

Engwe tvrdí, že v režimu podpory pedálů můžete ujet až 100 km (62,13 mil), i když se to může lišit v závislosti na výšce jezdce, hmotnosti a úrovni podpory pedálů, kterou používáte. Hmotnost kola je zde 83 liber a unese jezdce až 330 liber.

Doporučená výška jezdce je mezi 5'2" a 6'4". Takže Engwe získává zlatou hvězdu za to, že navrhl toto kolo s ohledem na lidi s nízkým vzrůstem. Na 5'4“ není snadné najít kola, která mi sedí, což z této úvahy dělá velké plus.

Toto kolo má také I-ERS (Intelligent Energy Regeneration System). I-ERS umožňuje jízdnímu kolu regenerovat přibližně 60 % jeho životnosti baterie, když jedete setrvačností nebo sjíždíte z kopce.

Palcový plyn je umístěn na levé straně řídítek, což je trochu zvláštní, protože většina elektrokol, které jsem testoval, používá plyn na pravé straně. Nicméně si pozici užívám, i když mi to zpočátku přijde trochu divné.

Kolo má také přední světlomet a pěkný nosič pro těžký náklad. Kromě toho jsou zde kožené rukojeti řídítek, skládací pedály, nastavitelný stojánek a nastavitelná přední vidlice pro pohodlné vytáčení. Standardem jsou také blatníky.

Rozvor pro Engine Pro je 66 palců, když je kolo rozložené, a asi 30 palců, když je ve skladovací poloze. Minimální výška lišty je 45,6 palce, zatímco maximální je 52 palců. Minimální hloubka sedáku je 32 palců a maximální 40 palců.

Navíc pro Engine Pro 750 není problémem ani zimní počasí, protože zvládne teploty až -4 F (-20 C) a teploty až 140 F (60 C).

Na základě tohoto seznamu funkcí se zdá, že Engwe hodně přemýšlel o tom, jak by jeho uživatelé na tomto kole jezdili, a snažil se dát lidem co nejvíce možností. Díky této variabilitě je Engine Pro vhodný pro všechny typy jezdců.

Pokud jde o záruční krytí, toto kolo je dodáváno s jednoletou zárukou na jakýkoli druh závad.

Příbuzný: Úžasné DIY technické projekty, které vylepší vaši jízdu na kole

Nastavení a montáž

Tento ebike je dodáván téměř kompletně smontovaný. Abyste to dali dohromady, připevníte přední kolo, blatník, sedlo, představec a řídítka a pedály. Je to rychlý proces a všechny potřebné nástroje jsou součástí krabice s kolem.

Problémy byly jen dva. První problém byl, že přední vidlice byla trochu uvolněná v rámu. Musel jsem tedy vidlici rozebrat a znovu smontovat, takže to bylo bezpečné. Druhým problémem bylo, že kryt zadní přehazovačky byl během přepravy ohnutý dovnitř.

Když získáte toto kolo, měli byste přeřadit všechny převodové stupně a zkontrolovat, zda se zadní přehazovačka nedotýká krytu. Pokud ano, váš je ohnutý a je třeba jej upravit. Můžete to udělat tak, že uchopíte spodní část krytu a zatáhnete za něj, dokud se nepřemístí.

Stejně jako ostatní kola, která jsem zkontroloval, jsem i toto kompletně prošel, abych se ujistil, že všechny šrouby byly těsné, brzdy nedřely, pneumatiky byly nahuštěny na správný tlak a řetěz byl v pořádku namazaný.

Pokud s elektrokoly začínáte, tento krok nepřeskakujte. Věř mi; nechcete zjistit, že je něco důležitého uvolněné, když se blížíte k rychlosti 20 mph. Pro nezkušené cyklisty by však měl být schopen tuto službu provést za malý poplatek váš místní cyklistický obchod.

Časově montáž trvala asi půl hodiny, pár minut nebo pár minut, nepočítaje čas nabíjení.

Co je v krabici?

V krabici pro Engine Pro získáte:

• Hlavní tělo Engine Pro 750 (částečně sestavené)
• Sestava předního kola a pneumatiky
• Sedák a představec
• Světlomet (zapojený, ale nepřipojený)
• Nabíječka s napájecí kostkou
• Skládací pedály (včetně návodu k instalaci)
• Pouzdro s krabicovým koncem a šestihrannými klíči pro montáž
• Návod k obsluze

Jízda na Engwe Engine Pro 750

Na některých dalších elektrokolech, které jsem recenzoval, jsem se cítil spíše jako doplněk k plynulosti provozu než jako vozidlo využívající silnici vedle automobilů. S tímhle kolem to ale tak necítím. Je dostatečně rychlý, aby držel krok s nízkou rychlostí, a je dostatečně velký, aby řidiči pochopil, že si zasloužíte používat asfalt stejně jako oni.

Rychlost je také něco, co je třeba poznamenat. Měl jsem kolo až kolem 26 mph pouze s pedálem. Tato rychlost je o něco menší než udávaných 28 mph/45 km/h, které Engwe uvádí na svých webových stránkách. Navzdory tomuto omezení je však maximální rychlost více než dostatečná pro dojíždění do města.

Za poslední dva týdny jsem na Engine Pro najel přes sto mil a stále mě překvapuje, jak rychle dokážu překonat dopravní špičku. Na základě některých postojů řidičů v tomto provozu bych řekl, že byli také překvapeni.

Jedna věc, kterou je třeba poznamenat, je, že řidiči neočekávají, že pojedete tak rychle jako vy. V jednom případě mě málem srazila žena na telefonu, když odbočovala doleva. Takže pokud si pořídíte toto kolo, ujistěte se, že máte helmu a zvažte další bezpečnostní vybavení, jako je osvětlení a zrcátka.

Pohodlí

Engine Pro 750 získává vysoké známky za celkový komfort, protože široké tlumící pneumatiky a dvojité odpružení vyhladí většinu nerovností. Jedinou výjimkou je sedlo. Po pár dnech pravidelného ježdění bylo sedlo pažby na můj vkus příliš pevné.

Od té doby jsem ji vyměnil a nainstaluji odpruženou sedlovku pro boj s drsnými bostonskými ulicemi.

Je důležité zdůraznit, že pohodlí sedla bude subjektivní, takže budete muset posoudit, zda vám sedlo vyhovuje. Někteří jezdci to budou milovat. já ne.

Ergonomické rukojeti na kole jsou vyrobeny z měkké černé kůže, která je fantastická pro pohodlí. Pár bodů získávají i v estetickém oddělení.

Vzpřímená jízdní poloha tohoto kola znamená, že se nebudete hrbit. Pokud tedy potřebujete kolo s maximálním jízdním komfortem, pak je kolo s touto jízdní polohou skvělou volbou.

Rozsah

Baterie tohoto kola je jednotka 48V 12,8 Ah, což odpovídá přibližně 614,4 Wh. Tato úroveň kapacity je přibližně průměrná pro kola v této obecné kategorii. Například baterie Lectric XP 2.0 nabízí přibližně 460 Wh, zatímco RadRunner Plus nabízí přibližně 670 Wh.

Engwe tvrdí, že toto kolo ujede kolem 100 km (nebo přibližně 62 mil) při použití režimu podpory pedálů. Je zřejmé, že se to bude lišit v závislosti na hmotnosti jezdce, výšce a úrovni podpory pedálů. Zjistil jsem, že rozsah je kolem 30 až 35 mil při použití kombinace plynu a pedálu při stejné jízdě.

Jsem si jistý, že kdybych snížil pedálový asistent na asi tři nebo použil méně plynu, mohl bych z motocyklu získat více kilometrů. Pravděpodobně byste mohli bez problémů dojíždět 10 až 20 mil, pokud byste si byli vědomi toho, zda používáte plný pedálový asistent nebo samotný plyn.

Do hry vstoupí i funkce I-ERS. Pokud máte mnoho sjezdovek nebo oblastí, kde můžete setrvat na delší dobu, pak možná zjistíte, že dokážete vymáčknout další výdrž baterie.

Baterie je také vyjímatelná, takže pokud chcete nabíječku hodit do batohu nebo na přiložený stojan a nabít baterii, když dorazíte do cíle, obojí je možností. Tímto způsobem nebudete muset vláčet 83 liber Engine Pro.

Plné nabití z vybití trvá pět až sedm hodin a baterii lze uzamknout v kole, takže pokud by se ji někdo pokusil ukrást, nebyl by schopen.

Příbuzný: Recenze Peleton Bike: Stojí to za humbuk?

Zobrazit

Displej pro Engine Pro je Key-Disp KD718. Jedná se o plně barevný displej ovládaný pomocí malého ovládacího panelu na levé straně řídítek. Na tomto displeji se mi líbí, že můžete snadno přistupovat k nastavení pro přizpůsobení mnoha aspektů motocyklu.

Nyní nebudete moci obejít omezovač rychlosti, ale můžete nastavit procentuální úroveň asistence, velikost kola, jas displeje a několik dalších nastavení. Můžete dokonce nastavit přístupový kód pro kolo, což přidává další vrstvu zabezpečení.

Při používání tohoto displeje jsou k dispozici také informace o jízdě a ujetých kilometrech, výdrži baterie, indikaci nabíjení I-ERS, spotřebě wattů, rychlosti a chybových kódech. Celkově je to jeden z nejkomplexnějších displejů, které jsem používal jako ebikes.

Na zadní straně displeje je také port USB, který je fantastický pro připojení telefonu, pokud se chystá zemřít nebo pokud chcete zařízení používat jako navigační systém. Tento port je také odnímatelný.

Jedna věc, kterou bych rád uvedl, je, že na ovládacím panelu pro můj demo model chybělo na klávesách několik kousků gumy.

Co se vám líbí na elektrokole Engwe Engine Pro 750?

Pro jízdu ve městě a jízdu na trailu je toto elektrokolo velkou zábavou. Je to absolutní hlava a přitahuje hodně pozornosti. Osobně miluji drsný styl, pohodlné odpružení a tlusté pneumatiky. Výdrž baterie je vzhledem k hmotnosti výjimečná a mít kolo vhodné pro menší jezdce je okamžitě lákavé.

Navíc se mi líbí, že ho můžete složit a umístit do kufru vašeho vozidla. K dispozici je také vyjímatelná baterie pro snadné nabíjení na cestách. Blatníky jako standardní funkce jsou také skvělé pro používání tohoto kola ve všech čtyřech ročních obdobích.

Na Engine Pro je vše prémiové. Od kožených rukojetí přes displej až po pevný zadní nosič se tato jednotka zdá být navržena s ohledem na seriózní jezdce. A i když to není horské kolo, neváhal bych vzít tuto jednotku do terénu nebo na pláž.

Zahrnutí nákladního nosiče do této jednotky usnadňuje přenášení tašky nebo batohu. Stojan je jedním z mých oblíbených doplňků. Ale pokud se rozhodnete, že to pro vás nefunguje, je také zcela odstranitelné.

Pro mě toto kolo vyniká jako nejzábavnější elektrokolo, které jsem dosud testoval. Je na tom něco, co vás nutí stále otáčet klíčem.

Příbuzný: Jak používat svůj telefon Android jako cyklistický počítač

Co nemilovat? (a doporučené upgrady)

Stejně jako většina věcí není Engine Pro 750 dokonalý. Moje první výtka je, že je trochu těsný prostor na řídítkách. Zda je to pro vás problém, bude záležet na osobních preferencích.

Pro mě jsem chtěl přidat trochu více osvětlení na kolo pro noční jízdy. Chtěl jsem také zrcátka pro použití Engine Pro v městském provozu. Navíc používání GPS mého telefonu vyžadovalo nějaký typ držáku na řídítka.

Instalace tohoto příslušenství byla nemožná bez použití nástavce na řídítka. Jsou však levné, a pokud uvažujete o tomto kole, nemohu vám dostatečně doporučit.

Jak jsem již zmínil, také jsem vyměnil sedlo pro pohodlí a rychloupínací svorku, která drží sedlo k rámu kola. Rychloupínací svorky mohou být skvělé pro rychlé nastavení sedadla, ale mohou také nabídnout snadný přístup k drahým přestavbám sedel. Toto kolo parkuji ve městě, takže extra zabezpečení je vítaným kompromisem.

A konečně, protože toto kolo přitahuje tolik pozornosti, koupil jsem si pro něj alarm a GPS tracker, kromě mého důvěryhodného 6lb kryptonitového řetězového zámku. Nadměrnou pozornost můžete považovat za pozitivní, ale je důležité vzít v úvahu, že jedinečnost Engine Pro 750 z něj může udělat cíl pro oportunistické zloděje.

Příbuzný: Jak nabíjet telefon při jízdě na kole

Měli byste si koupit Engwe Engine Pro 750?

Absolutně. Na základě svých zkušeností bych řekl, že tato motorka má co nabídnout. Je za rozumnou cenu, pohodlně se na něm jezdí a hlavně je to naprostá pecka. Je toho tolik, co se na něm líbí, že je těžké nedoporučit.

Pokud hledáte seriózní elektrokolo s tlustými pneumatikami, pak by Engine Pro 750 měl být na užším seznamu kol, které je třeba zvážit. Připustil bych, že je to větší kolo, ale základní otázka zní: Poslouží vám dobře na silnici, na trailu nebo jen na pochůzky po městě?

Pro Engwe Engine Pro 750 je odpovědí na tuto otázku nadšené "Ano!" nejlepší na tom je, kolik zábavy si během toho užijete.

Doufáme, že se vám položky, které doporučujeme a diskutujeme, líbí! MUO má přidružená a sponzorovaná partnerství, takže dostáváme podíl z příjmů z některých vašich nákupů. To neovlivní cenu, kterou platíte, a pomůže nám to nabídnout nejlepší doporučení produktů.

O autorovi