9.50 / 10
Přečtěte si recenzeTurboAnt X7 Pro aktualizuje původní model 2020 s vyšší maximální rychlostí a vylepšeným umístěním baterie. X7 Pro je vynikající pro začátečníky, snadno se nastavuje a začíná jezdit, díky čemuž jsou cesty do práce nebo vyřizování pochůzek výrazně ekologičtější. Navíc, kdo by se nechtěl prohánět na elektrické koloběžce?!
- Značka: TurboAnt
- Hmotnost: 33 liber
- Rozsah: 30 mil
- Baterie: 10Ah baterie
- Max. Zatížení: 275 liber
- Světla: 3W LED čelovka
- brzdy: EBS/Disk/Noha
- Výškově nastavitelná řídítka: Ne
- Skládací: Ano
- Věková vhodnost: 15+
- Levné ve srovnání s konkurencí
- Hladká jízda
- Přizpůsobitelné
- Velký rozsah
- Skvělá zábava jezdit
- Nízké IP hodnocení
TurboAnt X7 Pro
Snadné použití ve spojení s hospodárností může z eScooter udělat dokonalého společníka na cesty do práce nebo na vyřizování malých pochůzek. Právě z tohoto důvodu kolem sebe stále více vidíme eScooters.
TurboAnt X7 Pro se v době psaní tohoto článku prodává za 549,98 $ a představuje vynikající možnost, pokud se chcete obejít bez použití veřejné dopravy nebo skákání do auta. Jak si vede proti svým konkurentům na tomto konkurenčním, rozvíjejícím se trhu? Pojďme se na tuto šikovnou jízdu podívat blíže.
Co je v krabici?
Když se TurboAnt X7 Pro objeví u vašich dveří, dostanete v krabici následující:
- Jedna elektrická koloběžka TurboAnt X7 Pro
- Jedna baterie
- Jedna nabíječka
- Jeden šestihranný nástroj M6
- Návod k použití
- Záruka
A to je váš úděl!
Jednoduché nastavení
Po vybalení skútru a souvisejícího příslušenství z krabice není téměř co dělat. Výše uvedená zmínka o šestihranném nástroji však naznačuje, že je třeba provést nějakou drobnou konstrukci.
Toto je však pouze základní věc a neměla by vám zabrat více než pět minut; vše, co TurboAnt vyžaduje, je zafixovat rukojeť brzdy na místě, přišroubovat rukojeti řídítek na místo a vaše X7 Pro je připraveno k jízdě.
Bude to tak, jakmile nabijete baterii na plnou kapacitu. To může trvat až čtyři hodiny, takže si to uvědomte, pokud plánujete použít svůj skútr okamžitě. Ty také musí nabijte jej na plnou kapacitu, jinak nedosáhnete plného dojezdu mezi 20-30 mil.
Jakmile však provedete výše uvedené, jste připraveni vyřezat trochu asfaltu.
Inovativní design
Když jsem minulý rok zkontroloval původní X7, byl jsem již fanouškem volby TurboAnt, pokud jde o umístění baterie. Původní model skladoval baterii doslova uvnitř skládacího představce.
Nyní je baterie (která je větší, aby se vyrovnala s vyššími rychlostmi a delším kilometrovým výkonem) stále umístěna na představci, ale neklouže uvnitř trubky. Místo toho se zacvakne ze strany představce obrácené k jezdci.
Důvod, proč se mi tento designový prvek líbí, je, že zabraňuje poškození baterie. Přemýšlejte o tom; spousta skútrů má baterie v palubě. Pokud byste náhodou narazili na obrubník, mohli byste nenávratně poškodit baterii. Protože nejsou odnímatelné, poslalo by to váš eScooter do velkého skate parku na obloze.
Takže pokud bych měl doporučit například tento skútr nebo některý ze srovnatelných zařízení Xiaomi, bouchl bych po tomto. Vyjímatelná baterie také znamená, že můžete zdvojnásobit vzdálenost, kterou můžete ujet, pokud si sbalíte náhradní!
Kromě této inovativní designové funkce vypadá TurboAnt X7 Pro tak, jak byste očekávali, že bude vypadat koloběžka.
Je převážně černé barvy. Má dvě pneumatiky vpředu a vzadu, přičemž přední kolo obsahuje elektromotor 36V 350W. Zadní kolo nese kotoučovou brzdu a má ruční nožní brzdu, která zároveň funguje jako blatník. Tu jednoduše při jízdě stisknete patou.
Brzdové světlo je zde také a bliká jasně červeně, když zatáhnete za rukojeť brzdy. Je zde také vybrání pro zajištění skládací představce v poloze, když se skútr nepoužívá.
Paluba má gumový, přilnavý povrch, který zabrání sklouznutí nohou z koloběžky. Vpředu, nad kolem, je skládací představec, který se uzamkne na místě díky pevné sklopné sponě. Nad tím je prohlubeň pro baterii (a baterie, pokud jste ji nainstalovali), do které baterii jednoduše zasunete a poté ji necháte spadnout asi o půl palce, aby zapadla na místo.
Těsně nad baterií najdete háček pro upevnění koloběžky ve složené poloze. I když může existovat pokušení zavěsit zavazadla na tento praktický hák, měli byste se tomu vyhnout, protože to ohrozí stabilitu skútru. Takže ne.
Nakonec řídítka. Na obou stranách má gumové úchyty, za které se můžete chytit. Vlevo je brzda a výstražný zvonek pro chodce. Vpravo je páka plynu a ovládací tlačítka. Smack bang uprostřed je LCD displej, který obsahuje všechny informace o vaší jízdě.
Čelovku máte také na přední části skútru pro jízdu za zhoršených světelných podmínek. Celkově máme velmi jednoduchý design s příjemným nádechem díky umístění baterie.
Jak funguje skútr TurboAnt X7 Pro?
Ovládání skútru je naprostá hračka, s málo matoucími možnostmi. S ohledem na to by byl X7 Pro perfektním skútrem pro začátečníky, protože je tak snadné se na skútru dostat!
Chcete-li zahájit jízdu, jednoduše podržte tlačítko napájení na několik sekund. Tím se zapne jízdní počítač a motor, který je připraven vyrazit. Před jízdou a během ní můžete procházet třemi nastaveními rychlosti, a to stisknutím tlačítka nabídky na ovládacím panelu.
Nastavení rychlosti umožňuje tři maximální rychlosti; 12,5 mph, 16 mph a 20 mph. Je zřejmé, že čím nižší je rychlost vozidla, tím déle baterie vydrží. Raději však svištím maximální rychlostí, protože to je ta největší zábava.
Můžete si vybrat mezi nulovým pohybem a kopnutím pro spuštění. To druhé znamená, že musíte skútr nastartovat ručně, zatlačením dopředu jako u neelektrického skútru. Tím se zapojí motor a plyn, což vám umožní ovládat jízdu pákou.
Start s nulovým pohybem znamená, že stačí stát na skútru a stisknout páku plynu, abyste se rozjeli, aniž byste museli vynakládat žádnou fyzickou námahu. Mezi těmito možnostmi můžete přepínat v nabídce P-settings (což znamená programovatelná nastavení, více o nich brzy).
Stisknutí brzdové páky způsobí, jak byste očekávali, zpomalení a zastavení skútru. Zde máte k dispozici tři brzdové mechanismy; EBS, zadní kotoučová brzda a zadní nožní brzda přes zadní kolo. Brzdová páka ovládá EBS a zadní kotoučovou brzdu.
Zpět k P-nastavením, tato vám umožňují přizpůsobit si svůj skútr. Přístup k nim získáte dlouhým stisknutím tlačítka napájení a tlačítka nabídky, když je skútr v provozu. Dělají následující:
- P0 přepíná mezi mph a kmph na displeji
- P1 zapíná a vypíná tempomat
- P2 přepíná styl startu (nulový pohyb nebo kick-to-start)
- P3 přepíná velikost kola (nemusíte to měnit)
- P4 přepíná maximální rychlost, kterou můžete nastavit na FF (plná funkce), 20 km/h nebo 25 km/h (nastavení p zobrazují maximální rychlost v km/h bez ohledu na to, zda přepnete na mph v P0).
Chcete-li rozsvítit efektivní 3W LED čelovku, stačí podržet tlačítko nabídky po dobu tří sekund a koloběžka je zapnutá. Chcete-li jej vypnout, postupujte stejným způsobem.
Elektrokoloběžky by neměly věci komplikovat a TurboAnt X7 Pro rozhodně ne. Opět skvělé pro prvního majitele skútru i pro zkušenější skútristy.
Funguje TurboAnt X7 Pro dobře?
To určitě ano! Je snadno ovladatelný, jak je uvedeno výše, a dělá vše, co má.
TurboAnt říká, že ze svého skútru dosáhnete maximální rychlosti 20 mph, a také to děláte. Toto je šikovné malé zařízení a řítit se rychlostí 20 mil za hodinu je skvělá zábava, i když není nebezpečně rychlý (pro některé), jak tomu bylo dříve. Varla Eagle One, kterou jsem recenzoval před X7 Pro.
Brzdění funguje perfektně a můžete plynule a kontrolovaně zastavit pomocí nožní brzdy nebo zastavit mnohem rychleji pomocí kombinace EBS a kotoučové brzdy spolu s nožní brzdou.
Jízda je neuvěřitelně hladká díky pneumatikám, které absorbují všechny drobné nerovnosti na silnici, aby vaše jízda byla hezká a máslová. Při absenci jakéhokoli skutečného pozastavení je to dar z nebes. Věřte mi, že mám také skútr s pevnými pneumatikami a bez odpružení, a přísahám, že jsem spolkl alespoň pět zubů, když mi je jízda drnčela z lebky. Dejte mi pneumatiky každý den, i když existuje možnost, že duše prasknou.
Baterie vydrží dobře, i když na koloběžce jezdím všude nejvyšší rychlostí. Podle TurboAnt získáte na jedno nabití asi 30 mil; Upozornění: skútr a jeho převody byste měli používat správně, s ohledem na úsporu baterie.
Během testování jsem na jedno nabití (více jízd) ujel celkem asi 17-20 mil, aniž bych byl s baterií ekonomický, takže bych s tím byl spokojený. Můžete snadno pracovat na nejvyšší rychlost, pak stačí vyjmout baterii a nabít ji na vaší pracovní stanici pomocí síťové zásuvky.
To bych si dovolil, kdybys byli Chcete-li být hospodární a jezdit na skútru tak, jak se od vás očekává, snadno byste z něj dostali svých 30 mil. Jen se tam dostanete pomaleji.
Doslova moje jediná stížnost (stejně jako u většiny zařízení, která recenzuji) je hodnocení IP. Dodává se s certifikací IPX4, což znamená, že odolá proudům vody z jakéhokoli směru. Takže projíždění louže váš skútr nezabije, zvláště když baterie není v palubě. Ale stejně bych se vyhnul jízdě v dešti.
Celkově se jedná o vynikající základní skútr a za stejnou cenu jich s tímto druhem kotlet mnoho nenajdete.
Měli byste si koupit elektrický skútr TurboAnt X7 Pro?
Proč sakra ne? Pokud hledáte jeden, pak je TurboAnt X7 Pro skvělým výchozím bodem. Díky jednoduchému ovládání v kombinaci s výkonem je to vynikající výhodná nabídka a rozhodně něco, co je třeba zvážit jako alternativu k jízdě autobusem nebo autem.
Může to být trochu osvětlené funkce, ale co s tím? Nemusíte se nutně chtít potýkat s aplikacemi nebo vícenásobnými operacemi, jen abyste skutečně začali pohybovat skútrem a tím i sebou samým. Je to jednoduchost X7 Pro, která z něj dělá hlavního uchazeče o vaše peníze, pokud se snažíte investovat do takového PEV.
Doufáme, že se vám položky, které doporučujeme a diskutujeme, líbí! MUO má přidružená a sponzorovaná partnerství, takže dostáváme podíl z příjmů z některých vašich nákupů. To neovlivní cenu, kterou zaplatíte, a pomůže nám to nabídnout nejlepší doporučení produktů.
- Recenze produktu
- Přeprava
- Ocenění
Ste je Junior Gaming Editor zde na MUO. Je věrným následovníkem PlayStation, ale má spoustu prostoru i pro jiné platformy. Miluje všechny druhy techniky, od AV přes domácí kino a (z nějakého málo známého důvodu) úklidovou techniku. Poskytovatel krmení pro čtyři kočky. Rád poslouchá opakující se rytmy.
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru
Připojte se k našemu zpravodaji a získejte technické tipy, recenze, bezplatné e-knihy a exkluzivní nabídky!
Chcete-li se přihlásit k odběru, klikněte sem