Jak funguje tempomat?

Vynalezli jsme auta jako dopravní prostředek, abychom jeli rychleji a jeli dále. Tím ale vývoj automobilů neskončil. Pohodlí se stalo nutností, což vedlo k vynalezení funkcí čistě pro pohodlí řidiče – funkcí, jako je tempomat.

Tempomat vám umožní sundat nohu z plynového pedálu, aniž by vaše auto ztratilo rychlost. S tempomatem zadáte rychlost a auto pak jede touto rychlostí dál.

Je to blaženost jízdy na dlouhé vzdálenosti po dálnicích, ale jak vlastně tempomat funguje?

Co je tempomat?

Tempomat je jízdní asistent, který udržuje konstantní rychlost jízdy, aniž byste měli nohu na plynovém pedálu. Tempomat existuje již dlouhou dobu, ale teprve v posledních několika letech se stal běžnějším v ekonomických vozech.

Existují různé typy mechanismů tempomatu a ty obvykle fungují podle typu systému plynu ve vašem autě. Někteří výrobci však tuto funkci posouvají na další úroveň pomocí adaptivního tempomatu, který automaticky mění tempomat.

Jak funguje tempomat?

Tempomat se od svého prvního použití v automobilech mnohokrát vyvíjel. Jak již bylo zmíněno, pracovní mechanismus tempomatu se točí kolem systému plynu. Právě teď jsou ve vozech, které vidíte v ulicích, většinou dva typy plynových systémů: starší kabelový plyn a novější drive-by-wire plyn.

Tempomat ve starších vozech s lankovým ovládáním plynu

Lankové plynové systémy využívají mechanické spoje, a tak i tempomat u těchto vozů funguje mechanicky.

U vozů s lankovými plynovými systémy je ovladač tempomatu připojen k tělesu škrticí klapky prostřednictvím kabelu na jedné straně. Na druhé straně je pohon připojen k čerpadlu.

Většina ovladačů tempomatu v tělesech kabelové škrticí klapky používá sadu pružin a spoléhá na podtlak. Čerpadlo připojené k pohonu vytváří podtlak, který napíná pružiny v pohonu a to zase napíná kabel. Tento kabel je připojen k tělesu škrticí klapky, a když ovladač napne lanko, těleso škrticí klapky se v reakci otevře. To nakonec dává vašemu autu plyn bez použití plynového pedálu.

Příbuzný: Co je to imobilizér a má ho moje auto?

Nyní zůstává otázkou, jak se nastaví konkrétní rychlost aktuátoru. To vše prochází elektronickou řídicí jednotkou vozu nebo ECU. Stisknutím tlačítka v autě aktivujete tempomat a ECU napájí čerpadlo přesně tak, aby lanko správně napnulo. Hle, vaše auto jede bez nohy na plynovém pedálu!

ECU také bere informace ze snímače rychlosti, aby zjistila, zda se aktuální rychlost a cílová rychlost shodují. Pokud vaše auto jede rychleji, než by mělo, ECU uvolní určité napětí na kabelu, a pokud jede pomaleji, zvýší napětí.

Některá auta používají ventily místo čerpadel k vytvoření podtlaku v aktuátoru tempomatu. V takovém případě je ECU zodpovědná za otevírání a zavírání tohoto ventilu.

Mějte na paměti, že existují různé typy ovladačů tempomatu a ne všechny používají pružiny, i když většina ano.

Tempomat v novějších autech s Drive-By-Wire plynu

Systém tempomatu v novějších vozech s škrticími klapkami typu drive-by-wire je zcela elektronický. Protože nejsou zapojeny žádné mechanické části, ECU získá aktuální rychlost a sníží nebo zvýší ji, aby dosáhla cílové rychlosti.

V těchto vozech komunikuje ECU přímo s elektronickým řídicím modulem (ECM). Modul ECM je zodpovědný za ovládání tělesa škrticí klapky při zrychlování nebo zpomalování. Jakmile nastavíte preferovanou rychlost, ECU ji uchopí a vyřídí s ECM a vaše auto jede vámi preferovanou rychlostí.

Příbuzný: Nejlepší DIY technické hacky pro vaše auto

Jak funguje adaptivní tempomat?

Adaptivní tempomat (ACC) je pokročilá forma tempomatu, která přijímá informace z jiných snímačů než snímač rychlosti a určuje ideální rychlost v reálném čase.

ACC komunikuje s bezdotykovými senzory, jako je radar a lidar, rychlostními senzory a kombinací kamer, které zachycují ostatní vozidla na silnici a samotnou silnici. Jakmile jsou signály přijaty a zpracovány, ACC určí bezpečnou vzdálenost a rychlost.

Tento systém pak podle toho upraví rychlost a sníží rychlost vašeho vozu, pokud se příliš blížíte k jinému vozidlu před vámi nebo se blížíte k zatáčce. Jakmile je silnice volná, ACC zrychlí vůz na vámi nastavenou cílovou rychlost.

V některých vozech může ACC dokonce spustit brzdové systémy k rychlému zpomalení vozu v případě, že vůz vpředu náhle zabrzdí nebo se objeví nebezpečí.

Příbuzný: Jak funguje adaptivní asistent dálkových světel?

Tempomat v motocyklech

Na rozdíl od aut, motocykly nemají plynové pedály. Místo toho mají plynové rukojeti. Dlouhé držení plynové rukojeti je bohužel mnohem více frustrující než držení plynového pedálu. Tato nepříjemnost si vyžádala technologii podobnou funkci tempomatu, ale odlišnou v designu: zámek plynu.

Zámek plynu funguje podobně jako tempomat v lankových plynových autech, až na to, že vynechává akční člen a ECU a přímo se zabývá tělem škrticí klapky.

Zámek plynu funguje tak, že uzamkne lanko plynu a udržuje konstantní napětí na lanku. Díky tomu se motocykl udržuje stálou rychlostí.

Jednoduchost pojistky plynu má háček. Zámek plynu nekontroluje rychlostní senzory, aby zjistil, zda jede rychleji nebo pomaleji, než je cílová rychlost, takže funguje dobře pouze na rovných silnicích.

Kdy použít (a nepoužít!) tempomat

Používejte tempomat na rovných silnicích s malým provozem. Z bezpečnostních důvodů brzdění vypne tempomat a na silnici s mnoha vozidly budete muset často brzdit.

Auta přirozeně zpomalují, když sundáte nohu z plynového pedálu, ale nebude tomu tak, když máte aktivovaný tempomat. Když použijete tempomat na přeplněné silnici, může být příliš pozdě, než sešlápnete brzdu.

To platí také pro silnice se spoustou zatáček a zákrut. Vjíždění do ostré zatáčky vysokou rychlostí je často nebezpečné. Dejte zatáčky za sebe a jakmile budete mít rovnou silnici, zapněte tempomat.

I když smyslem tempomatu je, aby byla vaše jízda pohodlnější, je náchylný k tomu, abyste se cítili příliš pohodlně. Usínání za volanty se zapnutým tempomatem je pravděpodobnější. I když tentokrát auto nezpomalí a pojede dál.

Příbuzný: Samostatný vs. Integrované automobilové navigační systémy: Jaká je nejlepší možnost?

Adaptivní tempomat řeší většinu omezení, která s sebou běžné tempomaty přináší, přesto není bezchybný. Adaptivní tempomat se při rozhodování o vhodné rychlosti spoléhá na senzory vašeho vozu a tyto senzory se mohou za špatného počasí zablokovat. Sníh, bláto, déšť a další přírodní nebezpečí se mohou dostat do cesty senzorům vašeho vozu a snížit spolehlivost adaptivního tempomatu.

Adaptivní tempomat má omezený přístup k brzdovému systému a nedokáže zastavit čelní srážku. Používejte brzdy sami a pamatujte, že tempomat je pouze asistenční funkcí řidiče, nikoli autopilotním systémem.

S ohledem na to převezměte plnou kontrolu nad svým vozidlem za špatného počasí a na komplikovaných silnicích. Nevěřte tempomatu, ať už normálnímu nebo adaptivnímu.

Plavba s ovládáním

Systém tempomatu byl nejprve přísně použit u luxusních luxusních vozů, ale nyní jsou touto funkcí často vybaveny i ekonomická auta. Tento systém výrazně usnadňuje dlouhé cesty, protože nemusíte mít celé hodiny nohu na plynovém pedálu.

I když tempomat věci usnadňuje, neznamená to, že byste měli tempomat používat neustále. Jsou chvíle, kdy je potřeba vzít věci do vlastních rukou.

7 tipů, jak maximalizovat dojezd elektromobilu

Zde je několik tipů, jak získat co nejvíce kilometrů z vašeho elektrického vozidla.

Přečtěte si další

O autorovi