Jak vybrat elektrickou koloběžku, která je ideální pro vaše potřeby

Elektrické koloběžky jsou stále oblíbenější jako způsob dopravy. Poskytují pohodlí jízdního kola v menším balení a bez nutnosti šmejdit.

Pokud se rozhodujete, jaký elektrický skútr koupit, je důležité vzít v úvahu vaše osobní okolnosti. Elektrické koloběžky jsou k dispozici v široké škále různých velikostí a správná volba pro vás závisí na tom, k čemu je chcete používat.

Zde je několik věcí, které je třeba zvážit při nákupu elektrického skútru.

Jak zákon zachází s elektrickými skútry?

Pokud si chcete koupit elektrický skútr, je důležité zkontrolovat zákony ve vašem státě. Stojí za to se o tom dozvědět před nákupem, protože to může ovlivnit, za jaké funkce jste ochotni zaplatit.

• Některé státy mají minimální věk.
• Většina států nevyžaduje, abyste měli řidičský průkaz.
• Většina států neumožňuje jízdu na vysokorychlostních silnicích. To je definováno jako rychlostní limit nad 35 mph.
• Některé státy umožňují jízdu po stezce, ale mnohé ne.
• Většina států má rychlostní limit a tento limit se liší.
instagram viewer
• Nejste ze zákona povinni nosit helmu (za předpokladu, že jste starší 18 let), ale měli byste ho nosit bez ohledu na to.

Deset faktorů, které je třeba zvážit při nákupu elektrického skútru

Elektrické skútry jsou ještě trochu nové. Většina lidí, kteří si jej koupí, tak činí poprvé. Pokud přemýšlíte, zda si pořídit elektrickou koloběžku, zde je deset nejdůležitějších faktorů, které je třeba zvážit.

1. Velikost motoru

Motory elektrických skútrů se měří ve wattech. Začínají na 200 wattech a zvyšují se na více než 5000 wattů. Velikost motoru skútru je důležitá, protože v podstatě určuje, jaký výkon má skútr mít. To ovlivňuje jeho schopnost zrychlovat a šplhat do kopců. Například 250 wattů je obvykle dostačujících pro cestování po rovné zemi. Pokud ale plánujete jezdit do kopců pravidelně, měli byste se zaměřit na výkonnější motor.

2. Rozsah

Všechny skútry mají inzerovaný rozsah. To je vzdálenost, kterou dokáže skútr urazit na jedno nabití. Čím dále plánujete jezdit, tím vyšší dojezd budete potřebovat. Měli byste se také zaměřit na vyšší dosah, než očekáváte. Dojezd skútru je založen na vzdálenosti ujeté po rovné zemi. Rovněž předpokládá, že je baterie plně nabitá. Mnoho elektrických skútrů začne mít menší výkon, čím déle je vlastníte.

3. Maximální rychlost

Všechny skútry mají maximální rychlost. To je obvykle kolem 15 mph a je dostatečně rychlé pro většinu účelů. Pokud cestujete ve městě, pravděpodobně strávíte spoustu času jízdou pomaleji. Je možné utratit více peněz a získat skútr, který jede až 40 mph. Vyšší rychlosti ale obvykle nejsou praktické. Většina oblastí má pro skútry omezenou rychlost a čím rychleji jedete, tím snazší je spadnout.

4. Hydroizolace

Mnoho lidí je překvapeno, když zjistí, že skútry nejsou automaticky vodotěsné. Pokud chcete koloběžku pro jízdu v dešti a/nebo po mokré vozovce, je důležité koupit koloběžku, která byla speciálně navržena pro tento účel. Standardní elektrokoloběžky může voda poškodit a v takovém případě se na vás nevztahuje záruka.

5. Hmotnost jezdce

Elektrické skútry podporují pouze určitou hmotnost. Obvykle se pohybuje mezi 100 a 120 kg. Pokud vážíte více, je důležité vybrat si koloběžku s vyšším limitem. Na koloběžce je možné jezdit bez ohledu na to, jakou váhu vážíte, ale překračování limitu se nedoporučuje. Přetížený skútr nedosáhne nejvyšší rychlosti, nebude správně akcelerovat a může mít potíže s rozbitím.

6. Pneumatiky

Koloběžky mají buď pevné nebo vzduchové pneumatiky. Pneumatické nebo vzduchem plněné pneumatiky jsou lepší, protože nabízejí lepší tlumení nárazů vůči zemi. Díky tomu je jízda na koloběžce pohodlnější a snáze se ovládá. Je důležité si uvědomit, že pneumatiky vyžadují pravidelnou údržbu a některé verze lze snadno prorazit.

Pevné (neboli airless pneumatiky) nevyžadují tolik údržby, a proto jsou oblíbené u lidí, kteří chtějí skútr, který je vždy připraven k použití. Problém pevných pneumatik je v tom, že nenabízejí žádné tlumení nárazů, a proto se s nimi nejezdí pohodlně na nerovném povrchu.

7. Suspenze

Mnoho elektrických skútrů má odpružení buď přední, zadní nebo obě kola. Odpružení je důležité, pokud plánujete jízdu po hodně nerovném terénu. Je to také užitečné pro jízdu na dlouhé vzdálenosti, protože používání skútru je pohodlnější. Odpružení není nezbytně nutné, protože stejnou roli mohou plnit i vysoce kvalitní pneumatiky.

8. brzdy

Brzdy jsou samozřejmě důležitým bezpečnostním prvkem na elektrických skútrech. Existuje mnoho různých typů, ale kotoučové brzdy jsou obvykle nejúčinnější možností. Kotoučové brzdy se skládají z kovového disku připevněného k pneumatice. Pro aktivaci brzdy stačí stisknout ruční páčku na řídítkách. Kotoučové brzdy se doporučují, protože jsou spolehlivé a umožňují rychlé zastavení.

9. Hmotnost

Některé elektrické skútry jsou výrazně těžší než jiné. To je pro některé účely do značné míry irelevantní. Pokud ale s sebou plánujete vozit skútr, je dobré najít něco lehkého. Stojí za zmínku, že nejrychlejší skútry s nejdelším dojezdem bývají ve výsledku těžší.

10. Záruka

Elektrické koloběžky nejsou vždy spolehlivé a dokonce ani dobře navržená koloběžka potřebuje pravidelnou údržbu. Je proto důležité kupovat skútr se zárukou. Někteří výrobci poskytují velkorysé záruky. Ale mnoho skútrů, zejména těch prodávaných ze zahraničí, nemá žádný typ záruky.

A co příslušenství k elektrické koloběžce?

Příslušenství je pro elektrokoloběžky důležité, protože umožňuje bezpečnou jízdu. Elektrické koloběžky jsou překvapivě rychlé a často se používají kolem aut. Proto je důležité vždy nosit helmu.

Některé koloběžky mají světla, ale můžete si světla zakoupit i samostatně. To se doporučuje, pokud plánujete jízdu v noci. Elektrické koloběžky jsou také oblíbeným cílem zlodějů. Pokud plánujete zaparkovat skútr venku, je dobré si pořídit zámek a možná i alarm a sledovací zařízení.

Recenze eScooteru Varla Eagle One: Tour de Force na silnici i mimo ni

Pokud hledáte eScooter, který si poradí se štěrkem a trávou stejně dobře jako s asfaltem, pak jste na správném místě.

Přečtěte si další

O autorovi