Vidíme několik neuvěřitelně zajímavých EV od populárních značek, jako jsou Tesla, Rivian a Polestar. Futuristický nákladní vůz Rivian R1T se konečně dostává k zákazníkům, společnost Polestar by Volvo uvádí na trh nejkrásnější EV na trhu a Tesla je známá tím, že má jedny z nejcennějších EV na trhu trh. Ale jací jsou někteří z obskurnějších, méně známých výrobců elektrických vozidel po celém světě?
Zde je pět nejzajímavějších společností vyrábějících elektrická vozidla, o kterých byste měli vědět a kterým se nedostává pozornosti hlavního proudu.
1. Delorean
Delorean je konečně zpět a odhalila Alpha5 Launch Edition. Je to nádherné elektrické vozidlo s obrovskými racčími dveřmi, barovým zadním světlem a dokonce i několika zadními sedadly. Delorean říká, že Alpha5 dosáhne rychlosti 60 mph za necelé tři sekundy a má dojezd přes 300 mil, takže má spoustu humbuku, kterému se musí dostát.
Vozidlo přebírá některé designové prvky z DMC-12 z roku 1981, slavného vozidla představeného v Back to the Budoucí série, ale ve svém jádru se zdá být samostatným vozidlem, které se snaží najít svou vlastní identitu. Zatím nejsou k dispozici žádné informace o cenách, ale Delorean doporučuje těm, kteří si chtějí rezervovat Alpha5, aby se zaregistrovali
poštovní seznam.2. NIO
Stejně jako mnoho méně známých EV je NIO čínským startupem EV. Na sociálních sítích je vidět spousta startujících elektromobilů, které předvádějí působivý render vozu, který by chtěli vyrobit, a prostě čekají na investory a výrobu. Bohužel tyto startupy často ani nedodají jediné auto.
NIO na druhé straně již dodalo více než 200 000 vozidel, podle květnové studie 2022 tisková zpráva.
NIO má ve své řadě několik velmi působivých modelů, které se skládají ze sedanů a SUV. Například ES7 má působivé specifikace a funkce. ES7 dosáhne rychlosti 60 mph za méně než 4 sekundy, má dojezd přes 570 mil a může táhnout až 4 400 liber. Bude zajímavé jak tažení těžkého přívěsu může ovlivnit dosah v reálných podmínkách. Má také krásný interiér s ambientním osvětlením a velkým dotykovým displejem; ES7 dává zabrat i německým luxusním značkám.
Ceny začínají na zhruba 70 000 dolarech a zatím je lze koupit pouze v Číně a částech Evropy. do roku 2025 plánují přidat na tento seznam několik nových zemí, včetně Austrálie a Spojených států států.
3. Fisker
Ti, kteří jsou již delší dobu příznivci elektrických vozidel, to možná poznají, ale na chvíli je mimo trh EV. Fisker debutoval v roce 2011 s Karma, zajímavě vypadající plně elektrický, luxusní sedan. Ačkoli dodávky poprvé začaly v červenci 2011, vůz byl ukončen v listopadu 2012 poté, co jeho jediná výroba baterií vyhlásila bankrot. Karma se také prodávala špatně, po celém světě se prodalo jen asi 2000 vozidel.
Fisker se však vrátil debutem Ocean, svého plně elektrického crossoveru. Fisker se opět chystá pro mírně nepředvídatelný design s hranatým vzhledem a jedinečnými funkcemi, které na mnoha EV nenajdete. Například jeho solární střecha bude využívat solární energii k nabíjení baterie. na svých webových stránkách Fisker tvrdí, že její solární střecha „může vyprodukovat až 1 500 čistých kilometrů bez emisí za rok“. Solární panely nemohou nabíjet celé auto, ale může pomoci s chodem elektroniky v interiéru a ušetřit tak drahocennou baterii rozsah.
Fisker Ocean bude začínat na 37 999 dolarech; nejdříve však budou vyrobeny a odeslány pouze nejvyšší výbavy, které vás budou stát 68 999 dolarů. Zahájení dodávky se odhaduje na konec října 2022.
4. Aspark
Aspark Owl je první plně elektrický japonský hypercar. Aspark tvrdí, že jeho EV dokáže zrychlit na 60 mph za 1,69 sekundy, což z něj dělá jedno z nejrychlejších aut na světě. To by bylo ještě rychlejší než současný rekord, který drží Koenigsegg Gemera, švédský plug-in hybrid, 1,9 sekundy. Owl produkuje přes 2000 koňských sil, má maximální rychlost 400 km/h (zhruba 248 mph) a odhadovaný dojezd 450 km (279 mil).
Ačkoli je hypercar, jako je tento, pro mnohé z nás nedosažitelný, je to úžasný technický počin jakéhokoli výrobce vozidel, zejména ve světě EV. Sova se začala prodávat v prosinci 2020 v Severní Americe a Evropě za přibližně 3 miliony dolarů.
5. Byton
Byton je čínský EV startup, který představil M-Byte, krásné plně elektrické SUV. Byton plánuje prodávat svá vozidla lokálně v Číně, částech Evropy a Spojených státech. M-Byte bude mít dojezd až 286 mil s 95kWh baterií a jeho cílem je nabít z 0-80% za 35 minut. M-Byte sleduje trendy futuristické displeje infotainmentu s obrazovkou, která se táhne po délce palubní desky.
Kromě těchto působivých specifikací Byton nepropaguje vozidlo s výkonem na úrovni superauta. Byton uvádí, že verze RWD dosáhne rychlosti 60 mph za 7,5 sekundy, zatímco verze AWD bude o něco rychlejší za 5,5 sekundy. To je dobrá zpráva pro zájemce o koupi Byton M-Byte v budoucnu. Startupy EV, které navrhují vozidla s neuvěřitelným výkonem a extrémně dlouhým dojezdem, jsou nakonec obtížnější na výrobu a je méně pravděpodobné, že budou rychle dodány zákazníkům. Byton, který vytváří crossover pro každodenní rodinu, může mít větší šanci získat podporu od investorů a bude dostupnější pro zákazníky, o které se stará.
Pro M-Byte zatím nebyla oznámena žádná oficiální cena ani datum vydání.
Rok 2020 má být pro elektromobily fantastickým desetiletím
Přestože se toto desetiletí dosud potýkalo s problémy s nedostatkem čipů a globální pandemií, výrobci automobilů pokračují v prosazování a dodávají EV svým zákazníkům. Časem se uvolní dostupnější elektrická vozidla a svět bude pomalu vyměňovat jejich spalovací motory za čistější elektrická vozidla.
