HeyBike Mars Folding Fat-Tire Offroad eBike Recenze: Heavyweight Beast zvládne cokoliv

HeyBike Mars je robustní terénní elektrokolo s tlustými pneumatikami s 500W motorem, dojezdem 48 mil, odpružením přední části a sedadla a vyjímatelnou baterií. Složí se, takže ho můžete hodit do zadní části auta, a má nosič na zavazadla. Vypadá to neuvěřitelně a je to šílená zábava jezdit. Jednu si můžete vzít hned teď za něco málo přes 1000 dolarů na Amazonu, což je krádež.

Posledních pár týdnů jsem na něm jezdil po drsném cornwallském terénu, abych zjistil, jestli je to opravdu všechno. Spoiler: opravdu je – a mnohem levnější, než byste čekali.

Dát to dohromady

HeyBike Mars dorazil ve velké 35kg krabici a pro přepravu je složený, takže krabice není tak dlouhá, jak byste čekali, ale je široká. Přestože bylo dno naší krabice při příjezdu dokořán, vše bylo dobře zabalené a zdánlivě bezpečné. Je potřeba udělat jen velmi málo konstrukce: stačí rozložit kolo, ustřihnout nějaké kabelové spony a poté vložit sedlo a řídítka. Přední a zadní blatníky jsou standardně vybaveny, stejně jako přední a zadní osvětlení.

To se však snadněji řeklo, než udělalo, protože diagramy v knize jsou poněkud malé a není to zřejmé že musíte zarovnat skládací západku představce řídítek diagonálně (spíše než kolmo ke kolům). Jakmile jsem na to přišel, mohli jsme jít.

Specifikace a vlastnosti

Nejviditelnějším rysem HeyBike Mars jsou impozantní tlusté pneumatiky o šířce 4 palce a průměru 20 palců. Vyznačují se hlubokým dezénem a na malém špinavém kole by nebyly nemístné. Vnitřní ráfek má také červené odlesky, kde se zdá, že duše jsou mírně vyboulené. Je to jen drobný vizuální vkus, ale rozhodně efektní. Když se v tomhle srolujete, budete se otáčet všude.

500W motor je umístěn na zadním náboji a je poháněn snímačem kadence. Dražší elektrokola používají model točivého momentu pro jemnější ovládání, který přesně detekuje, kolik úsilí musíte vynaložit na šlapání, a podle toho se přizpůsobí. Senzory kadence bývají trochu nepřepracované, jakmile zaznamenají pohyb, začnou pracovat na plné obrátky. Upozorňuji však, že snímač kadence na HeyBike je nejcitlivější, jaký jsem dosud zkoušel. Ke spuštění není potřeba mnoho pohybu.

Systém řízení jízdy je obecný – přesně tento LCD displej jsem viděl na jiném elektrokole. To není nutně špatná věc; použití generických komponent udržuje nízké náklady a usnadňuje opravy. Totéž platí pro standardní 7rychlostní řazení Shimano.

Nečekaně nejužitečnější funkcí byl, jak jsem zjistil, stojan na kufry. Paracord, který je součástí standardní výbavy a je již vybaven, můžete použít k uvázání zavazadel nebo připevnění brašen.

Pro pohodlí zde najdete nastavitelné přední odpružení, které lze pro silniční cyklistiku zcela zablokovat. A váš zadák bude také potěšen, když najdete nějaké odpružení sedadla. Jak výška sedla, tak výška řídítek jsou nastavitelné a měly by pojmout kohokoli od 5'3" do 6'3", až do maximálního užitečného zatížení 120 kg. Pro informaci, měřím 6'1" a vážím asi 105 kg, takže jsem určitě blízko horní hranice a neměl jsem žádné problémy s pohodlím nebo napájením.

HeyBike Mars je technicky skládací pomocí bezpečných západek, ale to neznamená, že je snadné přenášet nebo „přenosit“ v jakémkoli smyslu toho slova. Je těžké a nepohodlné vláčet se na dlouhé vzdálenosti, ale měli byste ho bez větší námahy vměstnat do kufru svého auta. Neměli byste však očekávat, že to složíte a odnesete do metra. Není to ultralehké dojezdové kolo. Obával jsem se, že skládací aspekt naruší strukturální integritu, ale po přetažení této věci nahoru a dolů v nejhrbolatějším nerovném terénu jsem si jistý, že jsou západky bezpečné.

Jak je na tom Ride?

Než vyrazíte, ujistěte se, že jsou vaše pneumatiky napumpované na doporučených 20 PSI (doporučoval bych mít s sebou malý přenosný hustilovač, např. Fanntik Apex X8 udělat to rychle). Pokud je to vaše první jízda, ujistěte se, že jste baterii zkalibrovali tak, že ji nejprve plně nabijete – i když si myslíte, že je již plná.

K dispozici jsou tři úrovně pedálového asistenta, které lze snadno nastavit pomocí tlačítek + a - na ovládacím panelu LCD. Měli byste si být vědomi toho, že i na první úrovni je motor neuvěřitelně výkonný a pravděpodobně vás překvapí. Pokud začínáte na rovném terénu, buďte si dobře vědomi svého okolí. Výstupní výkon je citlivý – jakmile začnete jezdit na kole, ucítíte, jak se nastartuje – ale je docela nerafinovaný. Získáte plný výkon bez ohledu na to, jak silně šlapete. Ve skutečnosti jsem často používal k ubírání samotného plynu, což jako by mi dalo trochu variabilnější ovládání výkonu motoru.

Pokud jde o tvrzení „všechny terén“, HeyBike Mars tuto výzvu rozhodně splnil. Přes trávu, štěrk, písečné cesty – na co si vzpomenete, šlo to přes to. Na drsných kopcích mi nedělalo problém dostat se do většiny mírných stoupání do cca 15 stupňů. Kromě toho to bylo možné, ale chtělo to z mé strany také trochu úsilí.

Tukové pneumatiky zajišťují bezpečnější jízdu díky zvětšené ploše a lepší přilnavosti. Navzdory vysoce výkonnému motoru jsem v žádném okamžiku neměl pocit, že by mi pneumatiky vyklouzly. Tlačil jsem na HeyBike Mars, jak jen to šlo, ale měl bych poznamenat, že to není scrambler a vaše nohy / pedály sedí docela blízko země. Na úzkých stezkách ve skalních výběžcích byste měli být velmi opatrní, jinak byste se mohli škrábat.

Díky nastavitelnému odpružení je na silnici stejně šťastný jako mimo něj. To, co bylo kdysi namáhavou a únavnou 45minutovou procházkou ze strmého kopce v mé vesnici a sjížděním některých nákupů, se nyní změnilo v příjemnou 10minutovou jízdu na kole. Dokonce i jízda po hrbolatých vřesovištích byla tak pohodlná, jak jen mohla.

Baterie, nabíjení a dojezd

Baterie 48V 12,5Ah poskytuje dostatek energie 500W motoru zadního náboje. Plné nabití trvá dobrých 6-7 hodin a na boční straně baterie najdete XLR nabíjecí zdířku zakrytou malým plastovým diskem. Neposkytuje skvělé utěsnění, ale to je jen další důvod, proč byste neměli vyrážet ven do hustého deště.

Baterie je naštěstí vyjímatelná. Stačí sklopit sedadlo pomocí západky na zadní straně a poté otočením klíče odemknout baterii. Nyní jej lze zvednout.

Zpočátku jsem vlastně nemohl dostat klíč, aby zapadl a uzamkl baterii. Hrubá přeprava pravděpodobně znamenala, že tyč, na kterou se zamyká, byla mírně mimo vyrovnání s pojistným kolíkem. Bylo snadné to opravit, jakmile jsem identifikoval problém (pomocí šroubováku vytáhněte lištu o několik milimetrů nahoru), a nemyslím si, že to ukazuje na špatné zpracování. Vkládám to sem pouze pro případ, že byste čelili stejnému problému: zkontrolujte, zda je otvor zarovnán s uzamykacím válcem.

Pokud jde o dojezd, HeyBike tvrdí 48 mil s pedálovým asistentem - 37 pouze při použití plynu! V praxi je tento údaj odvozen od toho, že někdo mnohem lehčí než já (pravděpodobně poloviční hmotnost) jezdí na dobrém rovném povrchu. Jezdit nahoru a dolů po drsném, obtížném terénu – s použitím nejvyšší úrovně tři pedálové podpory jsem zvládl více než 20 mil. Kolem města na silnicích to vzrostlo na asi 30. Moje žena, která váží mnohem méně než já, sotva udělala důlek na baterii při četných cestách po městě. Takže i když si nemyslím, že dojezd 48 mil jen na plyn je nafouknutý, určitě je to za ideálních podmínek s velmi nízkou zátěží. To není neobvyklé; všichni výrobci používají v podstatě stejné standardy pro vypracování maximálního dosahu v ideálních podmínkách. Upravte podle toho svá očekávání.

Perfektní terénní kolo?

Na HeyBike Mars jsem za posledních pár týdnů najezdil víc, než jsem za posledních pár let jezdil na jakémkoli skútru nebo kole; daleko nad rámec toho, co by bylo normálně potřeba pro testování. Je to tak zábavné a nemůžu přestat myslet na výmluvy, na které bych mohl skočit. Také mě za poslední týden oslovilo více náhodných lidí než za celých sedm let, co žiji v tomto městě, ptali se na to a pak mě překvapila cena. I při běžné RRP 1400 $ je to dobrý obchod. Ale u aktuální prodejní cena kolem 1050 $, je to absolutní krádež.

HeyBike Mars je jistě jedinečný, ale nebude po chuti všem – zvláště těm, kteří již jezdí na kole. Ve skutečnosti, pokud se nechcete spoléhat na pedálový asistent, můžete s tím bojovat. Samotná hmotnost a tyto pneumatiky znamenají, že je docela těžkopádné používat jen jako jednoduché šlapací kolo. Prakticky řečeno, musíte použít motor, což nevyhnutelně znamená plánovat delší cesty o něco pečlivěji. Ale pokud jste připraveni to přijmout, myslím, že si HeyBike Mars zamilujete stejně jako já.