Tesla Model 3 dominuje trhu s EV sedany, a to z dobrého důvodu. Model 3 je výkonná bestie, která shodou okolností dělá většinu ostatních věcí dobře. Model 3 může být vybaven tak, aby urazil vzdálenost s konfiguracemi upřednostňujícími dojezd, a může být také nakonfigurován tak, aby konkuroval nejvýkonnějším vozům na trhu.
Bez ohledu na to existují skvělé alternativy k Modelu 3 na prodej právě teď. Než se vydáte na nákup nového elektromobilu, podívejte se na tuto kolekci alternativ Modelu 3.
1. BMW i4
BMW bylo vždy proslulé svými sportovními sedany; ve skutečnosti lze tvrdit, že BMW je již řadu let nositelem standardu v segmentu sportovních sedanů s řadou vozidel M3 a M5. S masivním rozšířením elektromobilů se BMW opět vrací s elektrickým sedanem i4.
Tento sportovní sedan je vynikající alternativou k Modelu 3, zvláště pokud chcete vozidlo, které vypadá spíše jako konvenční vůz. Styl BMW je velmi v souladu s konvenčně poháněnými sedany řady 4 a 3. to je dobrá věc, protože styl je na těchto modelech docela přitažlivý (kromě kontroverzního mřížka).
Verze M50 i4 je také náhodou výkon EV netvor. Je vybaven duálními elektrickými motory o výkonu 536 koní a točivém momentu 586 lb-ft, což je rozhodně dost na to, aby se vám rozproudila krev během ranního dojíždění. Skvělá zpráva je, že i4 M50 je také velmi efektivní; na jedno nabití dokáže ujet až 270 mil.
To jsou skvělá čísla na tak výkonný vůz. i4 M50 dokáže také obnovit dojezd 97 mil za přibližně 10 minut pomocí rychlonabíječky DC, což je skvělé pro klid a odstranění úzkosti z dosahu. Toto je rozhodně vůz, který vám umožní skutečně využívat výhod příprava vašeho domácího elektromobilu s nabíječkou L2. Výkonné BMW i4 M50 začíná na 67 300 dolarech. je to levné? Rozhodně ne. Je to skvělá alternativa k Tesle Model 3 Performance? Ano.
2. Polestar 2
Polestar 2 začíná na 40 900 dolarech po federální daňové slevě, takže toto vozidlo míří přímo na nejmenší sedan Tesly, pokud jde o cenu. Polestar také nabízí jedinečný styl, kterému by mnozí dali přednost před vzhledem Modelu 3 s roztavenou svíčkou. I když Polestar nemusí být nutně hezký v konvenčním smyslu pro styl vozu, je velmi odlišný a agresivní.
Tento jedinečný designový přístup slouží Polestaru dobře; abych byl upřímný, nic podobného na silnici není. Podle Polestaru lze Polestar 2 nakonfigurovat tak, aby nabízel dojezd až 270 mil, což je identické s BMW i4 M50, ale mnohem horší než to, co může nabídnout model 3 s dlouhým dojezdem.
Toto je stále oblast, kde Tesla dominuje trhu; většina jejich vozidel nabízí nejlepší dojezd ve své třídě, s výjimkou Modelu S, který prostě nemůže konkurovat monstrózní řadě, kterou nabízí Lucid Air v konfiguraci s maximální účinností. Pokud jde o výkon, Polestar může být také vybaven tak, aby se s některými konfiguracemi Modelu 3 hodil trochu od špičky k patě.
Polestar lze nakonfigurovat s volitelným paketem Performance Pack, který poskytuje výkon 476 koní a dokáže zrychlit na 100 km/h za 4,2 sekundy. Tato čísla jsou vynikající, zvláště vezmeme-li v úvahu, že extra oomph obětuje pouze 10 mil z celkového dojezdu, což je 260 mil pro sportovnější verzi Polestar 2.
Polestar 2 není vozidlo, které byste mohli okamžitě rozpoznat jako EV; pro mnoho lidí je to ve skutečnosti silný prodejní argument. Jedinou nevýhodou je, že u Modelu 3 můžete zvolit, aby šel na vzdálenost, zatímco dosah Polestaru je pouze dostatečný.
3. Hyundai IONIQ 5
IONIQ 5 je pravděpodobně nejstylovější elektromobil na prodej; jeho futuristické linie připomínají jízdu z Back To The Future, zvláště když skončil ve stříbrné barvě. Celé téma stylu IONIQ 5 se vrací ke sci-fi filmům z 80. let a toto je naprosto úžasný vzhled, který jej odlišuje od všeho ostatního na silnici. Těžko říct, jak tento nostalgický vzhled zestárne, ale v současné době je to rozhodně homerun.
Obzvláště ikonické jsou hranaté zadní LED světlomety IONIQ 5, které mimořádně dobře dodávají retro-futuristický vzhled. V konfiguraci RWD nabízí IONIQ 5 dojezd až 303 mil od svého čistě elektrického pohonného ústrojí, což je více než dost pro průměrné denní dojíždění. IONIQ 5 lze také nakonfigurovat tak, aby byl více na sportovní stránce s variantou se dvěma motory, která poskytuje výkon 320 koní.
Elektrický Hyundai má také design hatchbacku, díky kterému vypadá jako SUV, které má vzduchové odpružení zcela snížené. Díky tomuto nastavení je IONIQ 5 velmi praktický z hlediska skladování, ale také poskytuje výhody ovladatelnosti vozidla, které je nižší u země. Uvnitř IONIQ 5 připomíná Model 3, ale jedinečně korejský.
IONIQ 5 si půjčuje trochu z jazyka designu interiéru Tesly, ale nejde ultraminimalistickou cestou, což je skvělá věc. Interiér je mnohem živější a přívětivější než klinický přístup k interiérům, který Tesla obvykle zastává. Jedinou zjevnou nevýhodou IONIQ 5 je skutečnost, že je k dispozici pouze ve velmi omezeném množství u vybraných prodejců po celé zemi.
Čeká nás mnohem více rozmanitosti
Tesla Model 3 je fantastické vozidlo a katapultovalo Teslu do stratosféry, pokud jde o celkové prodeje EV po celém světě. Bez ohledu na to se objevila nová skupina konkurentů EV a všichni jsou připraveni bojovat s Teslou čelem.
Nejdůležitější věcí je, že konkurence nyní může poskytnout odlišné možnosti spotřebitelům, kteří se mohli začít cítit trochu znuděni současnou nabídkou od Tesly.
Segment nyní obsahuje mnoho modelů s jedinečnou kombinací atributů (a nevýhod). Tato řada možností poskytuje novým zákazníkům EV rozmanitost, na kterou byli zvyklí při nákupu tradičního vozidla. Skvělou zprávou je, že v tomto hyperkonkurenčním segmentu je na cestě mnoho dalších možností EV.
