V dnešní společnosti se vše modernizovalo pomocí obrazovek a chytrých technologií. To přineslo do vozidel luxusní OLED displeje a další technologie, které pomáhají řidičům, ale co se stane, když začnou selhávat?
I když je možné, že ve vašem autě selhal elektronický systém, je pravděpodobnější, že máte elektrického gremlina. To je obvykle způsobeno skřípnutými vodiči nebo zkratovanými spoji. I když lokalizace těchto problémů může být bolestivá, zde jsou dva nástroje, které můžete použít k nalezení elektrické závady v kabelovém svazku vašeho vozu (také známý jako kabelový svazek).
Co je elektrický zkrat?
K elektrickému zkratu dochází, když elektrický proud protéká nesprávnou cestou a vytváří spojení s nízkým odporem mezi dvěma vodiči. Jinými slovy, došlo k přerušení jednoho nebo více vodičů, což může vést k přerušovaným signálům a/nebo napájení, které může způsobit poruchu elektronického systému ve vašem autě.
Je důležité řešit elektrické zkraty, protože mohou přes noc způsobit nepříjemné vybíjení baterie. Mohou spálit relé a pojistky a v drsnějších scénářích i elektrický zkrat
může způsobit elektrický požár.Naštěstí existuje několik nástrojů, které vám pomohou ve vaší elektrické noční můře. Mezi širokou škálu zařízení, které můžete použít, patří multimetr a výkonová sonda. Tyto specializované elektrické nástroje výrazně zvyšují vaše šance na nalezení elektrického zkratu a zároveň vám šetří čas.
Multimetr je elektrický přístroj, který se používá k měření proudu, napětí, odporu a mnoha dalších parametrů k lokalizaci problému v elektrickém systému.
Stejně tak je výkonová sonda nástrojem, který diagnostikuje elektrické systémy na vozidlech. Lokalizace elektrických zkratů je jedním z mnoha využití tohoto nástroje.
Testování elektrického zkratu pomocí multimetru
Multimetr je všestranný nástroj které lze použít k nalezení elektrického zkratu. Mezi množstvím funkcí, které multimetr nabízí, je jednou z nich testování kontinuity. Kontinuita je, když je dokončen elektrický proud, což je nezbytné pro jakýkoli scénář zapojení.
Při výběru vodiče, který chcete otestovat, musíte připojit dvě sondy z multimetru ke dvěma koncům vodiče. V ideální situaci bude váš multimetr hrát konstantní tón, což znamená, že máte kontinuitu mezi vodiči. Pokud však není slyšet konstantní tón, znamená to, že máte problém s tímto konkrétním vodičem. V závislosti na vodiči je kontinuita nezbytná pro signál (y), napájení nebo zem (uzemnění).
Jedinečné elektrické situace
V neideálním scénáři budete mít přístup pouze k jednomu konci vašeho postroje nebo k jednomu konci konektoru. Protože multimetr potřebuje ke správnému otestování vodiče nebo kabelového svazku dokončený obvod, předchozí metoda nebude fungovat. Zde svítí výkonová sonda, která ke správné funkci potřebuje pouze jedno připojení. I když existuje řada typů výkonových sond, metoda zůstává relativně stejná.
Připojte přijímač vaší sondy k připojení, které chcete otestovat, pomocí červené krokosvorky. Můžete použít malou jehlu, krokosvorky nebo jiný drát, abyste získali přístup ke kolíkům uvnitř postroje. Jak je znázorněno výše, vezměte svůj vysílač se sondou a veďte jej podél vodiče/svazku, který chcete testovat. Při úspěšném testu bude při spouštění vysílače po drátě znít konstantní tón. Pokud dojde k poruchám nebo změnám hlasitosti, znamená to, že došlo ke zkratu nebo přerušení vodiče.
Maximalizujte svůj čas!
Problémy s elektrikou v automobilech mohou být bolestí i pro ty, kteří v této profesi pracují. Se správnými nástroji a vybavením však můžete proces odstraňování problémů urychlit. Výkonové sondy a multimetry jsou navrženy pro tento druh práce, což z nich dělá vynikající zařízení pro diagnostiku elektrických nočních můr. Vynechá dohady, což vám v konečném důsledku ušetří čas a peníze.
