Elektromobily jsou nyní všudypřítomné a pravděpodobně přemýšlíte nad tím, zda si nějaké vybrat pro sebe. Pokud hledáte nový elektromobil, musíte vědět vše o nabíjení elektromobilu.

Tento článek vysvětlí rozdíly mezi hlavními metodami nabíjení, které jsou k dispozici pro opětovné naplnění dojezdu vašeho EV, a také výhody a nevýhody použití každé z metod nabíjení.

Úroveň 1 nabíjení

Nabíjení úrovně 1 zní komplikovaněji, než ve skutečnosti je. Když si koupíte EV, bude obsahovat nabíjecí adaptér přímo od výrobce. Tento adaptér se zapojí do jakékoli běžné 120V zásuvky ve vaší domácnosti. To znamená, že na rozdíl od všeobecného přesvědčení můžete své auto nabíjet od prvního dne, aniž byste museli předem upravovat svůj elektrický systém.

Jedinou velkou nevýhodou nabíjení úrovně 1 je rychlost – nebo její nedostatek. Nabíjení úrovně 1 vám pomůže obnovit dojezd přibližně pět mil za hodinu nabíjení. To vám pomůže získat přibližně 50 mil dojezdu, než se následující den probudíte. Dojezd 50 mil je více než dostatečný pro průměrného dojíždějícího. Skvělá věc na nabíjení úrovně 1 je, že bude vaše vozidlo nabíjet pomalu a nebudete se muset starat o degradaci baterie v důsledku neustále vysokých stavů nabití.

Úroveň 2 nabíjení

Pokud chceš připravte si svůj domácí elektromobil s nabíječkou L2 si budete muset na proces instalace najmout profesionála. Tento způsob účtování je obvykle nejlepší pro lidi, kteří dojíždějí velmi dlouho; prioritou je tedy nabití vozidla do téměř úplného nabití. Nabíjení úrovně 2 umožní vozidlu obnovit téměř 100 % jeho plného dojezdu, což je skvělé, pokud s EV denně ujedete více než 80 mil.

Jak již bylo zmíněno, chcete-li pro svůj elektromobil používat nabíječku úrovně 2, musíte se poradit s profesionálním elektrikářem, který vám pomůže s procesem instalace. Jakmile elektrikář nainstaluje nabíječku L2 a nezbytnou 240V zásuvku, jste připraveni nabíjet své vozidlo pomocí nabíječky L2.

Každodenní používání nabíječky L2 může baterii znehodnotit, protože při každém nabíjení dosahuje téměř úplného nabití. Bez ohledu na to je vaše EV na konci dne přepravním nástrojem, takže se nebojte nabíjet baterii podle vašich potřeb.

Úroveň 3 nabíjení

Nabíjení úrovně 3, známé také jako rychlé nabíjení DC, je nejrychlejší způsob nabíjení vašeho vozidla. Jako příklad toho, jak rychle dokážete doplnit baterii pomocí nabíjení L3, si vezměte Hyundai IONIQ 5. Nabíječka L3 dobije baterii IONIQ 5 z 10 % na 80 % přibližně za 18 minut. To je opravdu úžasné a je ideální pro dlouhé cesty, kde potřebujete vyrazit na cestu co nejrychleji.

Ultrarychlé nabíjení, jako je toto, je k dispozici pouze pomocí veřejných nabíječek, takže si žádnou z nich nebudete moci nainstalovat doma. A abych byl úplně upřímný, je docela zbytečné instalovat jednu z těchto nabíječek u vás doma. Bylo by lepší použít veřejnou a pak jít domů.

Potenciální nevýhodou použití stejnosměrné rychlé nabíječky může být časem degradace baterie, ale lidé je používají tak zřídka, že by to neměl být problém. Pokud tedy vznikne potřeba použít stejnosměrnou rychlou nabíječku, pokračujte a bez váhání nabijte. DC rychlé nabíječky jsou stále běžnější a společnosti jako Electrify America a Tesla investují do robustních celostátních nabíjecích sítí, budou se dále rozšiřovat.

A pokud chcete nabíjejte svůj EV zdarma, mnoho veřejně dostupných rychlonabíječek je ve skutečnosti zdarma. Někteří výrobci elektromobilů dokonce nabízejí 2 roky rychlého nabíjení zdarma. Jedním z těchto výrobců je Audi, který umožňuje bezplatné nabíjení na síti Electrify America vlastněné VW, pokud si koupíte způsobilý model.

L1 vs. L2 vs. Nabíjení L3 EV: Které je nejlepší?

Na tuto otázku neexistuje jednoznačná odpověď, protože upřímnou pravdou je, že všechny tyto nabíječky jsou pouze nástroje. Správný nástroj pro jednu osobu nemusí být tak vhodný pro jiného uživatele. Vše závisí na případu použití každého jednotlivého majitele EV. Pokud patříte mezi lidi, kteří mají rádi krátké dojíždění a zřídkakdy v daný den překročí 50 mil, budete naprosto v pohodě používat standardní nabíječku L1.

Na druhou stranu, pokud jste náročný uživatel, který každý den cestuje více než 50 mil, pravděpodobně budete muset konzultovat s elektrikářem, aby byla nabíječka L2 profesionálně nainstalována tvůj domov. Pokud plánujete nákup EV a víte, že nabíječka L1 nebude stačit, pak nejvýhodnější věc by byla koupit nabíječku L2 a nechat ji nainstalovat předtím, než skutečně půjdete ven a koupíte si novou EV.

Na konci spektra nabíjení tu máme nabíjení L3 a v tomto případě se opravdu nemusíte bát žádné domácí instalace. Jak již bylo zmíněno, nabíječku L3 nemůžete nainstalovat do svého domova, takže tyto nabíječky jsou jednoduše veřejně dostupnými možnostmi, které vám pomohou, když jste na cestách. Pokud plánujete dlouhou cestu, rychle se seznámíte s nabíječkami L3 a s tím, jak je používat.

Nabíječka EV pro každou příležitost

Dostupnost různých rychlostí nabíjení znamená pro majitele EV více možností, a to je vždy dobrá věc. Jak se prodává stále více elektromobilů, nabíjecí stanice budou nadále nahrazovat tradiční čerpací stanice jako primární způsob napájení vašeho vozidla.

Největší rozdíl je v tom, že elektromobil vám poskytuje ten luxus, že už nikdy nebudete muset zastavit kvůli výkonu. Vozidlo můžete teoreticky dobíjet doma každý den po dobu vlastnictví. To platí zejména v případě, že si doma nainstalujete nabíječku L2.