Elektromobil obvykle není to první, co vás napadne, když uvažujete o jízdě do terénu. Stále více a více terénních elektromobilů si však nachází cestu na trh. Když se svým elektromobilem vyjíždíte do terénu, musíte vzít v úvahu několik věcí, o které se v autě s benzínovým motorem nemusíte starat, například mít na paměti dostupný dojezd.
Pojďme se podívat na nejlepší EV off-roady a na to, co byste měli mít na paměti, když vyjedete s EV mimo vyšlapané cesty.
1. Rivian R1T
Neexistuje absolutně žádný způsob, jak uvést seznam nejlepších EV off-roadů a nezahrnout Rivian R1T. Tento náklaďák byl v podstatě postaven pro zombie apokalypsu. Má vše, co potřebujete, abyste se dostali do nejvzdálenějších koutů divočiny a bezpečně se vrátili. Pokud jde o terénní schopnosti, Rivian by byl jako doma v seznamu nejlepších světových off-roadů období, bez ohledu na to, zda jde o EV. Technologicky vyspělý R1T představuje to, co by mohlo být potenciálně nejlepším systémem AWD v automobilovém světě.
Off-roadový juggernaut může být vybaven čtyřmotorovým systémem AWD, který, jak název napovídá, obsahuje motor pohánějící každé kolo. Možnosti jsou s touto konfigurací nekonečné, protože počítač může rozdělit točivý moment, jak chce, a poslat jej na jakékoli kolo, které v danou chvíli točivý moment potřebuje.
To je ideální scénář pro situace v terénu, kde je prokluzování kol vaším neustálým nepřítelem. Ale u Rivianu je to téměř problém minulosti, protože systém může jednoduše přestat posílat energii na kterýkoli motor pohání kolo, které prokluzuje, a zároveň aktivně přesměrovává výkon na kolo, které potřebuje to.
Nejblíže k takovému systému by bylo vozidlo vybavené trojitým uzávěrem diferenciálu (jako Mercedes G-Wagon), ale i tento systém je ve srovnání s AWD Rivianu trochu archaický. R1T je také k dispozici s tím, co Rivian nazývá „zesíleným štítem podvozku“, který je životně důležitý pro ochranu vzácné spodní části vašeho vozidla, pokud to s vaším elektromobilem myslíte vážně.
Jako by to nestačilo, Rivian je také vybaven palubním vzduchovým kompresorem, který vám umožní tankovat vaše pneumatiky za běhu, zvláště pokud jste je museli provětrat, abyste se dostali na obzvláště drsné místo terén. Máte najednou hlad? Nebojte se; Rivian vás také pokryl.
R1T je k dispozici s plně vybavenou kuchyní, která se vysouvá ze slavného ozubeného tunelu. Tato kuchyně je velmi pohodlná a má dokonce dřez. Jak je to s přehnaností? Nejen to, ale Rivian může být volitelně vybaven baterií Max Pack, která poskytuje dojezd 400+ mil.
Velký dojezd, který poskytuje větší baterie, je rozhodující, když jedete do terénu. To platí zejména proto, že baterie zaznamená mnohem rychlejší degradaci, pokud se zabývá strmé skalnaté svahy, kdy kola neustále hledají trakci, zejména během mrazu podmínky.
Pokud také vezete na posteli velké užitečné zatížení v terénu, je to recept na snížení dojezdu. To vše ještě zhoršuje tím, že nákladní vůz je extrémně těžký a je vybaven tunami pancíře na podvozku, která chrání baterii a komponenty. Dalším problémem je nedostatečná dostupnost nabíjecích stanic v divočině, zatímco v běžném off-roadu si můžete vzít na cestu záložní palivo. I když je vyběhnutí z dosahu na vrcholu hory nebezpečné, cestou dolů můžete vždy použít regenerační brzdy k nabití – mrkání, mrkání.
2. Tesla Cybertruck
Kdo ví, kdy Cybertruck dorazí (předpokládané uvedení na trh 2023!), ale doufejme, že se brzy dostane na trh, protože slibuje, že bude absolutním off-roadovým monstrem. Pokud se Cybertruck dostane na trh, R1T bude mít skutečnou konkurenci pro krále terénních elektromobilů. Kromě toho, Cybertruck je téměř nezničitelný, takže se nemusíte bát, že byste jeho nerezový plech zneužili hrubým stezka. Navíc se snadno nepoškrábe.
Na zombie apokalypsu jsou připravena i okna s pancéřovým sklem Tesla, které je doufejme robustnější než to, které se slavně rozbilo na pódiu. Tesla také slibuje palubní vzduchový kompresor, který už Rivian má a je nesmírně užitečný. Zajímavostí je, že Tesla slibuje, že kamion bude schopen táhnout přes 14 000 liber, což je více, než dokáže Rivian utáhnout. Dalším zajímavým číslem je maximální dojezd dostupný na Cybertrucku, který podle Tesly bude až 500 mil.
Toto číslo také převyšuje Rivian a je nezbytné pro sebevědomé směřování mimo vyšlapané cesty. Kdykoli bude Cybertruck k dispozici, bude zajímavé sledovat, jak se skutečně vyrábí model stojí proti Rivian R1T a jakékoli jiné konkurenci, která se díky tomu dostala na trh čas.
3. Ford F-150 Lightning
Pickupy by normálně nedominovaly žebříčku nejlepších off-roadů, ale od té doby EV snímače jsou aktuálně nejvýhodnější EV, tady je další. F-150 Lightning nemá tak šílené, ohromující off-roadové funkce jako R1T, ale v dohledné době se nezasekne.
Pro začátek je Lightning standardně dodáván s dvoumotorovým pohonem 4x4. Čtete správně; všechny úrovně výbavy jsou vybaveny schopností pohánět všechna čtyři kola. Ford se zjevně snažil zajistit, abyste neuvízli v jeho těžkém EV. Další skvělou vychytávkou F-150 Lightning, která vám pomůže v terénu, je zadní eLocking náprava, u které Ford mluví o uzávěrce zadního diferenciálu. Tím se v podstatě zablokuje zadní náprava, což umožňuje, aby se pneumatiky současně protáčely dozadu.
Pokud nejste obeznámeni s uzávěrkami diferenciálů, tato technologie umožňuje lepší rozložení dostupného točivého momentu a zlepšuje terénní vlastnosti. Záměry Fordu s tímto nákladním vozidlem jsou zcela jasné, když jej vybaví zadním diferenciálem s uzávěrkou jako standardní výbavou napříč celou řadou. F-150 Lightning má také gigantický kufr, který vám umožní vzít všechny vaše kempingové vychytávky do terénu, a dokonce může napájet váš kemp pomocí svých palubních zásuvek.
Lightning je k dispozici s Pro Power Onboard, která vám poskytuje přístup k směšným 11 zásuvkám (kombinace 12V zásuvek a USB portů). Nejen to, ale Lightning je k dispozici také se zásuvkou 240 V pro korbu nákladního automobilu. Kamkoli vás vaše dobrodružství zavede, s tímto nákladním vozidlem budete určitě připraveni. Jedinou nevýhodou je dojezd, který je i v maximální konfiguraci kolem 320 mil a toto číslo utrpí při jízdě přes strmé zasněžené svahy.
Rozsah EV je stále problém
Největším odstrašujícím faktorem, který vás odradí od toho, abyste se s elektromobilem vydali na seriózní terénní dobrodružství, je stále dojezd, zvláště pokud zdoláváte strmou horskou stezku v mrazivém mrazu a přitom jedete vedro. Před jízdou v terénu v EV odrazuje i fakt, že nemáte pohodlí vzít si s sebou záložní palivo. Výrobci však budou nadále zjišťovat tyto věci, zejména budováním více nabíjecích stanic ve vzdálených lokalitách.
