Téměř každý velký výrobce automobilů se vrhl na trh s elektrickými vozidly. Toyota byla jednou z prvních automobilek, které sériově vyráběly hybridní vozidla, přičemž plně elektrický Rav 4 vyráběla naposledy v letech 2012 až 2014, ale vyhnula se výrobě 100% elektromobilů.
To se změnilo v únoru 2021, kdy Toyota oznámila, že do roku 2025 bude vyrobeno sedm plně elektrických „Beyond Zero“ EV. Ve společném projektu se Subaru vyrobila Toyota svůj druhý elektrický vůz, SUV crossover s jedinečným názvem BZ4X, který se začal prodávat v létě 2022.
Proč se tedy již odvolává?
Specifikace a funkce BZ4X
Navzdory svému neobvyklému názvu se 2023 BZ4X může pochlubit mnoha žádoucími funkcemi. SUV se dodává v několika barevných kombinacích a má elegantní a futuristický design. Volič X-Mode umožňuje přepínat mezi pohonem předních a všech kol. K dispozici jsou dvě úrovně výbavy, základní XLE stojí 42 000 $ a Limited 46 700 $. Výbava XLE má delší dojezd na 252 mil, zatímco Limited dostane pouze 242 mil na jedno nabití. Ani jeden nemůže tvrdit, že je jedním z nich
EV s nejdelším dojezdem, ačkoli.Obě varianty jsou postaveny na platformě e-TNGA (Toyota New Global Architecture). Speciálně navržený pro elektrická vozidla Toyota poskytuje znatelný rozdíl v prostoru v kabině a pevný základ pro jízdní výkon, včetně stability a pohodlí.
Problém s BZ4X Vzhledem k reputaci Toyoty pro kvalitu konstrukce a masivnímu úspěchu Priusu by to nikdo nepředvídal. pokus společnosti o výrobu elektrických vozidel skončí masivním odvoláním. Po pouhých dvou měsících a 2 700 prodaných kusech Toyota objevila závažnou mechanickou závadu u zhruba 10 procent prodaných kusů po celém světě.
Šrouby na sestavě náboje se mohou uvolnit, což způsobí uvolnění kola při prudkém brzdění. Toyota tento problém ještě nevyřešila, ale varovala majitele, aby se svým BZ4X nejezdili, dokud nebude nalezeno řešení. Všechny objednávky BZ4X EV jsou pozastaveny, dokud nebude problém vyřešen.
Globální stažení a zpětný nákup
Majitelé BZ4X EV dostávají korespondenci od Toyoty s nabídkou motivačního balíčku; další možností je kompletní odkup, aby se nový elektromobil na silnici „doslova“ nerozpadl. Pobídky zahrnují bezplatné zapůjčení vozidla majiteli. Je důležité si uvědomit, že problém se týká pouze sestavy kola a náboje. Pohon, baterie a motor fungují dobře. Toyota nyní připravuje náhradní vozy pro majitele čekající na svůj nový BZ4X, který je v současné době pozastaven. Zdá se, že stahování neprobíhá dobře, protože vyšetřování závady pokračuje.
Redakce Toyoty uvádí, že pokud se kolo během jízdy odpojí, může dojít ke ztrátě kontroly nad vozidlem, což zvyšuje riziko nehody. "Upřímně se omlouváme za jakékoli nepříjemnosti, které vám to způsobilo." Jak je uvedeno na webu Toyoty: „Opravili bychom to co nejdříve možné, ale zjišťujeme podrobnosti." Není divu, že svolání se týká také Subaru Solterra, sesterského vozu BZ4X.
A dopis od Subaru of America, Inc. říká, že Toyota podala zprávu s informacemi o závadách u National Highway Traffic Safety Správa (NHTSA) popisuje závadu a varuje majitele, aby se do nápravy vyvarovali řízení svého vozidla se provádí. Majitelům Solterry se doporučuje, aby kontaktovali Toyotu pro více informací.
Jít vpřed
Toyota svým majitelům vždy poskytovala kvalitní vozy. Dlouhodobé modely jako Prius a Camry se staly známými díky své spolehlivosti a bezpečnosti. Po prvním kole s ukončeným Rav 4 EV byste předpokládali, že jeho druhý pokus o výrobu elektrického vozidla by dopadl mnohem lépe než tento.
Dokud se prach neusadí, je těžké odhadnout, jak moc tento nesmysl ovlivní budoucí reputaci Toyoty v oblasti elektrických vozidel. Doufejme, že nyní Toyota najde řešení, jak udržet své nové SUV v jednom kuse na cestách.