Každý výrobce automobilů se snaží být inovativní. Neustálý vývoj nových technologií posouvá hranice toho, co je možné. V posledních pěti letech došlo k výraznému pokroku v účinnosti elektrických vozidel. Efektivní elektromobil dokáže na jedno nabití dojet mnohem dále než normální elektromobil se stejnou velikostí baterie, což šetří čas i peníze.
Americký výrobce EV Aptera usiluje o efektivitu elektrických vozidel od roku 2006. V roce 2019 začali zakladatelé Chris Anthony a Steve Fambro pracovat na prvním solárním elektrickém, který je považován za dosud nejinovativnější EV.
Dlouhá historie elektrických vozidel
O historii elektromobilů se často vedou spory. Někteří připisují zásluhy maďarskému vynálezci Anyos Istvan Jedlikovi, který vyrobil první elektrický model auta v roce 1828, zatímco jiní připisují americkému vynálezci a kováři Thomasi Davenportovi v roce 1835. Davenport vytvořil malou lokomotivu poháněnou dvěma elektromagnety, které jezdily po kolejích.
Od té doby se v historii objevily další elektromobily, přičemž jeden se stal výkonnějším, účinnějším a schopným dojet na jedno nabití dále než předchozí modely. Významný průlom přišel v roce 1997 s Toyotou Prius Hybrid, následovanou Tesla Roadster v roce 2008. Rok 2011 znamenal vstup Chevroletu na trh EV, když představil svůj plug-in hybrid Volt EV. Volt používal technologii vyvinutou americkým ministerstvem energetiky.
Tesla pokračovala v rozvoji trhu s elektrickými vozidly s více elektrickými vozidly a uvedla na trh Model X v roce 2015 a Model 3 v roce 2017. Dnes se téměř každý výrobce automobilů podílí na výrobě elektrických vozidel nebo baterií. Vylepšení předchozích technologií k výrobě nejúčinnějšího elektromobilu všech dob.
Typy elektrických vozidel
Existují čtyři hlavní typy elektrických vozidel. Tyto zahrnují:
- Bateriová elektrická vozidla (BEV)
- Plug-in hybridní elektrická vozidla (PHEV)
- Hybridní elektrická vozidla
- Elektrická vozidla s palivovými články (FCEV)
Bateriová elektrická vozidla
Bateriová elektrická vozidla fungují spíše na baterie než na spalovací motory. Příkladem je Tesla Model 3. Elektromobily se dobíjejí prostřednictvím elektrických zásuvek připojených k síti, jako jsou nabíjecí stanice nebo domácnosti, a také pomocí rekuperačního brzdění.
Externí nabíjecí port připojený k velké baterii pohání stejnosměrný elektromotor. Elektromotor je propojen s rekuperačním brzdovým systémem na předních kolech, který pomáhá při dobíjení a celkové elektrické účinnosti.
Plug-in hybridní vozidla
Plug-in hybridní vozidla, jako je BMW 330E, mají jak spalovací motory, tak akumulátor. Ty jsou rovněž dobíjeny elektrickými zásuvkami zapojenými do sítě a rekuperačním brzděním. U běžného spalovacího motoru je palivová nádrž spojena se spalovacím motorem, který vyrábí energii.
V plug-in hybridu je zásuvný port připojený k malému bateriovému bloku, který je propojen se stejnosměrným elektromotorem. Oba systémy jsou spojeny s rekuperačním brzdovým systémem.
Hybridní elektrická vozidla
Hybridní elektrická vozidla jako Toyota Prius jsou podobná plug-in hybridním vozidlům bez možnosti externího nabíjení. Akumulátor se dobíjí pouze regenerativním brzděním.
Elektrická vozidla s palivovými články
Elektromobily s palivovými články používají to, čemu se říká elektrochemický motor, který přeměňuje energii na elektřinu.
Například Mirai od Toyoty má elektrochemický článek, který přímo odebírá palivo z vodíkové nádrže, kombinuje ho s kyslíkem a přeměňuje jej na elektřinu. Sada palivových článků pohání stejnosměrný elektromotor, který je připojen k rekuperačnímu brzdovému systému a baterii.
S novým solárním elektrickým vozidlem Aptera začíná nová éra
Solární elektrická vozidla, jako jsou SEV společnosti Aptera, jsou poháněna výhradně solárními panely. To znamená, že při běžném používání nemusíte nikdy zapojovat vozidlo do zásuvky. Solární panely neustále dobíjejí vozidlo a navíc poskytují další dojezd na silnici.
Tříkolové auto je super lehké a efektivní. Dosahuje toho prostřednictvím několika návrhových strategií. Zaměřuje se na minimalizaci odporu a hmotnosti a jeho podvozek dále snižuje hmotnost a snižuje valivý odpor.
Díky svému inovativnímu designu může Aptera dosáhnout dojezdu až 1000 mil. Mnohem dále než nejbližší konkurent, Lucid Air Dream Edition 2022, který může dosáhnout pouze 520 mil na jedno nabití.
S použitím pouze solární energie může Aptera za ideálních podmínek ujet 40 mil za den. Podle amerického ministerstva dopravy se blíží průměru 39 mil za den. Při běžném používání můžete Apteru v podstatě používat, aniž byste ji museli nabíjet.
Aptera lze upgradovat o další solární panely, abyste dosáhli dalších 24 mil za den a má technologii nepřetržitého nabíjení. Jeho solární panely jsou určeny k nabíjení vozidla, ať už je v pohybu nebo stojí.
Sazby poplatků, které mění hru
Aptera může získat 500 mil za hodinu, pokud je nabíjena rychlým DC rychlým nabíjením 50 kW. To je srovnatelné s dnešními EV, ale to, co dělá Aptera jedinečnou, je to, že její dosažení vyžaduje méně energie. Domácí nabíjení je snadné se standardním nabíjením 110V nebo 220V.
Nejinovativnější funkcí na nové Apteře je, že pokud není k dispozici žádná nabíjecí stanice druhé úrovně, stále získáte rychlost solárního nabíjení pět až sedm mil za hodinu. Ve srovnání s jinými EV je to podle jeho webu třikrát efektivnější.
Výhody solárních elektrických vozidel
Ceny baterií pro elektromobily v průběhu let klesaly, ale někteří by tvrdili, že ne dostatečně rychle. Potenciální kupci se stále obávají cen elektromobilů a rozsahů na jedno nabití. Aptera je dalším krokem ve vývoji elektromobilů. Efektivita je jádrem její filozofie.
Skutečnou inovací je použití solárních panelů na horní části vozidla k výrobě dostatečného množství elektřiny pro cestování nad průměrem kilometrů za den. Bylo třeba určit, jaké faktory brání maximální účinnosti. Patří mezi ně aerodynamika, hmotnost, valivý odpor, vnitřní komponenty a výkon.
Redukce vám umožní cestovat dále a rychleji s menší energií. Snížením hmotnosti, odporu větru a energie spotřebované vnitřními součástmi je schopen maximalizovat účinnost.
V důsledku inovace společnosti Aptera budou lidé moci cestovat na dlouhé vzdálenosti s menší infrastrukturou. Potřeba hledat nabíjecí místo bude minimalizována nebo dokonce zastaralá, takže se můžete těšit na odinstalaci těchto Aplikace pro vyhledávání nabíjecích stanic pro elektromobily z vašeho telefonu.
Díky svým solárním panelům může sloužit i jako záložní zdroj energie při výpadku proudu. Další důležitou výhodou je, že nepřispívá k namáhání elektrické sítě, což je v některých zemích skutečným problémem.
Budoucnost EV je v rukou Aptera
Elektromobily jsou špičkou v technologii elektrických vozidel. Nelze popřít, že tato technologie bude použita v EV jiných výrobců automobilů. Jedinou otázkou je, kolik bude aplikováno a jak dlouho bude trvat, než dosáhne zralosti.
Nyní, když byla laťka zvýšena, mohou výrobci elektromobilů posunout technologii pouze kupředu. Aptera bude pozorně sledována, abychom viděli, jak dobře si vede. Pokud zavedení splní očekávání; Výrobci automobilů potřebují zelenou, aby posunuli trh EV na jinou úroveň, přičemž Aptera bude v čele.