Design podobný mopedu a robustní kvalita provedení z něj činí přesvědčivou volbu, ale pokud jste mimo USA, buďte opatrní, protože motor je slabší.

Himiway Escape Pro

8.00 / 10

Himiway Escape Pro je kolo s tlustými pneumatikami, které vyniká svým designem podobným mopedu a funkcemi, jako je pevné sedadlo a zadní odpružení se dvěma cívkami. Pro ty ve Velké Británii a EU však 250W motor omezuje jeho vhodnost pro větší jezdce a náročné terény. Americký model se 750W motorem by měl nabídnout ideální výkon. Celkově je Escape Pro ideální pro ty, kteří chtějí jedinečný, stylový ebike pro terénní místní cestování a nevadí jim vysoká hmotnost.

Specifikace
  • Značka: Himiway
  • Baterie: 48V 17,5Ah (840Wh) vyjímatelná baterie
  • Hmotnost: 92 liber (41 kg)
  • Styl brzdy: Hydraulické kotoučové brzdy Tektro Aries 180 mm
  • Materiál rámu: 6601 hliník
  • Velikost kola: Tukové pneumatiky Kenda 20 x 4 palce
  • Suspenze: Přední hydraulické odpružení (nastavitelné a uzamykatelné), zadní dvoucívkové odpružení
  • Motor (W): 750W pro model pro USA, 250W pro model pro EU/UK
  • Rozsah: 30-50 mil
  • Elektronický asistent napájení: Pět úrovní
instagram viewer
Klady
  • Jedinečný design podobný mopedu
  • Dvoucívkové zadní odpružení pro pohodlnou jízdu
  • Vysoká nosnost (330 lbs/150 kg)
  • Vyjímatelná baterie 48V 17,5Ah s nadprůměrnou kapacitou
  • Volitelné nosné koše a příslušenství
Nevýhody
  • Těžší než průměr
  • Nízká pevná výška sedadla není ideální pro vysoké jezdce
  • 250W motor v EU/UK modelu omezuje výkon v náročných terénech
  • Adresa URL vytištěná na straně ubírá na estetice

Miluji estetiku kolo s tlustými pneumatikami, ale mnoho z nich začíná vypadat strašně podobně. Což je důvod, proč je osvěžující vidět Himiway Escape Pro vstát a říct: „Tohle není kolo s velkými koly; je to moped s pedály."

Escape Pro je nyní k dispozici od HimiwayBike od 1 800 $, ale je pro vás to pravé?

Jedinečný design a funkce

Vizuálně vyzařuje Escape Pro styl s netradičním pevným sedadlem podobným mopedu na průchozím tlustém rámu a pozoruhodnými prvky, jako je zadní odpružení se dvěma cívkami. Dokonce i na malé věci, jako je ozdoba na stojánku a umělá kůže s výrazným prošíváním na rukojetích, odlišuje Escape Pro v moři tlustých ebiků s pneumatikami.

Navzdory odvážnému designu je mnoho komponent obecných, jako je 7rychlostní řazení Shimano Altus nebo 20x4palcové tukové pneumatiky Kenda. Ale záleží na tom, co s tím uděláte, a Escape Pro to přináší.

Estetiku bohužel mírně narušuje nevkusná webová adresa URL vytištěná na boku klasickým písmem Arial. Jsem v pokušení to přetřít trochou matného černého laku na karoserii. Logo na boku a zadní straně sedadla je v pořádku, ale URL by bylo lepší jako malý diskrétní QR kód vedle loga.

Jízdní zážitek a pohodlí

V celém recenzním videu uvidíte moji ženu jezdit na Himiway Escape Pro, a to je pro dva dobré důvody – a nejen můj cynický pokus získat více zhlédnutí tím, že tam bude žena miniatura.

Zaprvé bylo od začátku jasné, že jsem na tuto motorku trochu příliš vysoký. Přestože je vizuálně ohromující, obecně nízký styl jízdy a nízká pevná výška sedadla (28 palců od pedálů) znamenají, že to může být obtížné pro vysoké jezdce.

Himiway uvádí, že doporučená výška 5'1" až 6'1" by měla být v pořádku. Jsem 6'1" a není to úplně v pořádku. Moje nohy šplhají až příliš vysoko. Moje žena je asi o 3 palce kratší než já a zdálo se to ideální. Nikoho mnohem kratšího jsem netestoval, ale na základě toho by 5'8" bylo maximum, které bych pro pohodlí doporučil.

Druhým důvodem je, že jsem docela těžký; Potřebuji pořádný kus výkonu motoru, který mi pomůže na ebiku. Escape Pro je dodáván s dostatečně mohutným 750W motorem, pokud jej zakoupíte v USA. Bohužel přesně stejný model z britského obchodu se místo toho dodává s 250W motorem.

To je zjevně v souladu s místními zákony a předpisy, ve kterých je vše nad 250 W technicky klasifikováno jako malá motorka. To vyžaduje řidičský průkaz a SPZ (vážně – přestaňte se smát, naše zákony jsou zastaralé a hloupé). Je však zvláštní, že Himiway to dodal s rukojetí twist plynu, což, pokud vím, to stejně dělá ve Velké Británii nezákonné. Ale dokud vás nezastaví policie a neprozkoumá to zblízka, nedozví se to.

Stejně jako u elektronických skútrů máte ze zákona povoleno jezdit na elektrokolech s vyšším výkonem pouze na soukromém pozemku. Vzhledem k tomu, že Escape Pro není skládací, je možná těžší ospravedlnit prodej nelegálně vysoce výkonného motoru za podmínky, že s ním uživatel nebude jezdit po silnici. Nemůžete to přeci složit a dát do zadní části auta.

Bez ohledu na to, to je další důvod, proč to pro mě není skvělé: nemá dost síly, aby mě dostal do kopce.

Pamatujte, že kola s tlustými pneumatikami jsou těžší než běžná kola, takže pokud je vše ostatní stejné, potřebujete více energie, abyste mohli cestovat stejnou rychlostí. Dokonce i na rovném povrchu potřebuji určitý příkon motoru, abych mohl jezdit na ebiku s tlustými pneumatikami. Moje žena s poloviční váhou měla problémy s jízdou na Escape Pro v těžkém svahu nebo v nerovném terénu, což by nebyla, kdyby to byl motor s plným výkonem 750 W.

Pokud jste v USA, můžete tuto stížnost zcela ignorovat. Ale kdokoli v Evropě nebo Spojeném království, možná se budete chtít poohlédnout po jiných motorkách s vyšším výkonem, pokud to chcete pro něco jiného než pro jízdu ve městě. Na off-road mu 250W prostě neškrtne.

Technické specifikace: Brzdy, odpružení a baterie

Na přední vidlici najdete nastavitelné hydraulické odpružení, které lze uzamknout pro efektivnější jízdu po silnici. Zmínil jsem zadní dvoucívkové odpružení; v kombinaci poskytují velmi pohodlnou jízdu v jakémkoli terénu.

Hydraulické kotoučové brzdy Tektro Aries 180mm jsou dostatečně slušné a na náhradní díly poměrně běžné, ale na můj vkus mi přišly trochu slabé. Preferoval bych trochu více kousnutí.

Baterie 48V 17,5Ah (840Wh) je vyjímatelná, což je u něčeho tak těžkého nezbytné, abyste ji mohli nosit někam na nabíjení. Veškerá kabeláž je skrytá uvnitř hlavního těla, což vede k mnohem úhlednějšímu hlavnímu tělu. Dojezd je mezi 30 a 50 mil, i když závisí na faktorech, jako je stoupání do kopce, hmotnost jezdce, zda používáte režim podpory pedálů (a na jaké úrovni) nebo čistý plyn a typ terénu. Kapacita 840Wh je však nadprůměrná, takže najdete o něco lepší dojezd než jinde.

Kromě předního světla máte také z výroby namontované zadní brzdové světlo, které dokonale odpovídá estetice; není to jen generický aftermarket bonus v krabici.

Příslušenství: Co dalšího nabízí Escape Pro?

Na testování nám byl zaslán i přední košík. Jedno malé varování však: pokud to přidáte, musíte pohnout předním světlometem a může zasáhnout přední kolo s velkými nerovnostmi. Demontáž a zpětná montáž světla není nijak zvlášť snadná, takže pokud jej chcete používat primárně v terénu, možná by bylo dobré investovat do alternativního řešení osvětlení.

Košík je skvělý na vyřizování pochůzek, a pokud máte batoh na přenášení, je to mnohem jednodušší, než se ho snažit připoutat dozadu. Dokonale se hodí k robustní kovové estetice a opakuje styl dřevěné základny, který má zadní nosič.

Kromě předního koše je k dispozici volitelný prodloužený zadní koš a odpovídající přepravní vak – ideální, pokud si jej pořídíte pro své běhy Deliveroo.

Když jsme u hmotnosti a kapacity, tělo je vyrobeno z vysoce kvalitního hliníku 6061 a na rozdíl od konkurentů je robustnější konstrukce rámu umožňuje mnohem vyšší užitečné zatížení 330 lb (150 kg), což je asi o 50 % více než typický.

Samotné kolo je však také těžší, váží 92 liber (41 kg). I když to není problém, pokud máte zkušenosti s jízdou na skutečné motorce (víte, jak ji zvednout po pádu), je asi o třetinu těžší než podobné ebike. Nepůjčil bych to své starší sousedce, protože kdyby to na ni spadlo, nemohla by to sundat.

To také ztěžuje jízdu na Escape Pro bez pomoci pedálů. Pokud pravidelně zapomínáte nabíjet své ebike nebo se přistihnete, že testujete limity dojezdu, Escape Pro nemusí být pro vás.

Ale z hlediska nosnosti a naprosté užitné hodnoty je Escape Pro vynikající.

Co bude dál pro Himiway?

Stojí za zmínku, že Himiway nedávno oznámil výběr nových kol pro svou řadu 2023, z nichž některé jsou zaměřeny na ženy.

Himiway Pony je superkompaktní, ultrapřenosné, skládací kolo s 300W motorem, vážící pouze 35 lb (15 kg), přesto dosahuje 22 mil jen na plyn. To bude k dispozici za velmi dostupnou cenu 500 $.

Rambler je průchozí městské kolo za cenu kolem 1 300 $, což vypadá jako dobrá hodnota, pokud je jinak designově nevýrazné.

Ještě pozoruhodnější je Rhino, model horského kola se dvěma bateriemi s novými 4,5palcovými tlustými pneumatikami a dojezdem až 100 mil. Standardní model stojí 3 000 $, model Rhino Pro 1000W se středním pohonem za 4 000 $

Měli byste si koupit Himiway Escape Pro?

Pokud máte 5'8" nebo méně a zvládnete těžké kolo, Escape Pro vás bude bavit a může být volitelně vybaven. se všemi druhy košů pro přenášení nákladu, které odpovídají jedinečné estetice robustního mopedu a činí z něj perfektní využití v každém terénu kolo.

Hmotnost kola může být problém a zejména ve Velké Británii je obtížné doporučit pouze 250W motor, zvláště pokud doufáte, že budete řešit cokoli mimo plochá panoráma města nebo používat pouze plyn řízení. Prostě nemá potřebný výkon a neodpovídá pohodlnému nízkému sedadlu. Pedály jsou téměř dodatečný nápad, aby bylo legálně uznáno jako ebike.

Pro americké čtenáře by se 750W motor dokonale hodil a neměli byste mít problémy v žádném náročném terénu. Pokud jste zvažovali kolo s tlustými pneumatikami a nevadí vám, že není skládací; pokud chcete něco, s čím byste mohli cestovat po místě a nedávat to do zadní části auta; pak jedinečný design a skvělé odpružení dávají Himiway Escape Pro stejnou užitnou hodnotu, pohodlí a zábavu.