Tesla je neustále ve zprávách, ale ne vždy ze správných důvodů. Představte si: Jedete po dálnici a vaše auto z ničeho nic dupne na brzdu. Tento problém, známý jako „fantomové brzdění“, děsí majitele Tesly.
Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA) obdržel dostatek stížností na fantomové brzdění, aby v roce 2022 zahájil formální vyšetřování. Spolu s podáním k zahájení hromadné žaloby, co dál? Můžete požádat o kompenzaci, pokud vaše Tesla brzdí fantomem?
Co je problém s fantomovým brzděním Tesly a proč se to děje?
Problém s fantomovým brzděním společnosti Tesla zahrnuje problém s jejím pokročilým asistenčním systémem pro řidiče (ADAS), Autopilotem, který umožňuje vozidlu sledovat mrtvé úhly a poskytuje asistenci pro jízdu v jízdním pruhu, adaptivní tempomat a nouzové situace brzdění. Jde o poruchu této poslední funkce, která způsobuje fantomové brzdění – rychlé, neočekávané zpomalení způsobené autopilotem, který bez zjevného důvodu aktivuje brzdy.
Pochopení toho, jak funguje automatické nouzové brzdění
nám umožňuje pochopit, proč se to může stát. Nouzové brzdění má za úkol zpomalit nebo zastavit vozidlo v případě hrozící kolize a tato bezpečnostní funkce obvykle nejprve varuje řidiče a poté, pokud nereaguje, použije brzdy. Problém je v tom, že některé modely Tesly brzdí, někdy při dálniční rychlosti, zdánlivě náhodně, jako by bylo něco detekováno na silnici před vámi.Jak časté je fantomové brzdění?
V dopise ze 4. května 2022 společnosti Tesla státy NHTSA [PDF]:
Tato kancelář obdržela (758) sedm set padesát osm hlášení o neočekávané aktivaci brzd v určitých (MY) vozidlech 2021–2022 Model 3 & Y. Pro vaši informaci je přiložena kopie každého z přehledů.
Skutečná hodnota je však pravděpodobně vyšší, protože ne každý podal formální zprávu. NHSTA odhaduje, že počet dotčených vozidel Tesla by mohl být kolem 416 000, i když je nemožné získat pravdivé údaje.
Které modely Tesly jsou ovlivněny fantomovým brzděním?
Současné vyšetřování se týká Tesla Model 3 a Model Y.
Majitelé Tesly svá vozidla milujía někteří majitelé Modelu 3 si ušetří dlouhé chvíle v garáži převzato na Reddit abychom se podělili o tipy, jak omezit fantomové brzdění – i když se nezdá, že by existovala velká shoda. Na čem se ale mnozí shodnou, je, že „hlídání“ auta je o nervy.
Pokud vlastníte jeden z těchto modelů a dochází k fantomovému brzdění, okamžitě zavolejte prodejci a zvažte nahlášení problému NHSTA které jim pomohou získat lepší představu o rozsahu problému. Můžete mít dokonce na krku soudní spor.
Proč majitelé Tesly žalují?
Pokud jste někdy museli dupnout na brzdu, protože osoba před vámi náhle zastavila, víte, že je to stresující zážitek. Kromě nepříjemného záchvěvu adrenalinu to vytváří nebezpečnou situaci, protože několik řidičů musí často reagovat během milisekund, aby zabránili srážce. Vzhledem k tomu, že Tesla přidal 3 000 dolarů k ceně svého softwaru pro plně autonomní řízení, je to také urážka peněženky. Není divu, že se majitelé Tesly soudí kvůli fantomovému brzdění.
Před několika týdny právní firma Bursor & Fisher uvedla, že Tesla vědomě prodávala nebezpečná vozidla a požadovala 5 dolarů milionové odškodné jménem žalobce, Jose Alvareze Toleda, majitele Sanfranciské Tesly Model 3 (první nahlášeno Reuters). Advokáti podali jménem svého klienta u federálního soudu v severní Kalifornii návrh na zahájení hromadné žaloby proti Tesle.
Kolik jich žaluje? Můžete se připojit k akci Tesla Class Action?
Hromadná žaloba znamená, že několik žalobců („třída“) žaluje Teslu kvůli problému fantomového brzdění. Hromadné žaloby jsou způsobem, jak zabránit soudnímu systému, aby uvízl v situaci, kdy by každý jednotlivec žaloval ve stejné věci. K zahájení hromadné žaloby musí advokát podat žalobu k soudu. V případě schválení by se do třídy mohli připojit další majitelé Tesly.
Pokud bude hromadná žaloba fantomového brzdění pokračovat, uvidíme, kolik majitelů Tesly se připojí. Právní poplatky často tvoří většinu vypořádání v rámci hromadné žaloby a zanechávají jen malou část, kterou lze mezi sebe rozdělit třída." Někteří majitelé se proto mohou odhlásit ze třídy a žalovat jednotlivě za poškození fantomového brzdění a opravy.
V závislosti na vašem stavu existují různé způsoby, jak toho dosáhnout, a můžete se buď zastupovat (pro se), pokud vám to vyhovuje, nebo si najmout právníka. V některých státech, jako je například Massachusetts, by pro spotřebitele mohlo být výhodné podat a stížnost (známá jako požadavek podle kapitoly 93A) přímo u společnosti Tesla, než budete pokračovat v právním sporu akce. Opět budete muset prozkoumat, co je pro vaši situaci nejlepší na základě zákonů vašeho státu.
Žádné havárie fantomového brzdění – zatím
I když zatím nebyly hlášeny žádné havárie způsobené fantomovým brzděním, je to připomínka toho, že i když pokročilé bezpečnostní funkce již zachraňují životy, je třeba vyřešit mnoho chyb. Navíc je užitečné vědět, že Tesla není jediným výrobcem, který zažil fantomové brzdění. Pokud tedy řídíte Model 3 nebo Model Y a zažili jste fantomové brzdění, sledujte vozovku a zůstaňte naladěni, abyste viděli, jaké právní prostředky vás čekají.
