Elektrokola si pomalu získávají oblibu. Je pravděpodobné, že i když nejste cyklistický nadšenec, už jste o elektrokolech slyšeli. Tato elektrifikovaná kola mohou fungovat v podstatě stejně jako konvenční jízdní kolo, ale také mnohem více.
Elektrokola umožňují snadnější dojíždění a vy nemusíte do cíle přijíždět zpoceni. Dalším faktem o elektrokolech, který většina lidí nezná, je, že existují různé třídy elektrokol – ale jaké jsou tyto třídy elektrokol a co znamenají?
Co je třída E-Bike?
Třídy elektrokol se používají k rozlišení mezi různými typy elektrokol a schopnostmi, které každé z nich má. Na rozdíl od toho, jak by to mohlo znít, třídy elektrokol nerozdělují elektrokola podle velikosti nebo přímo hmotnosti. Namísto toho různé třídy elektrokol většinou rozdělují elektrokola podle jejich maximální rychlosti a podle toho, zda jsou vybavena škrticími klapkami nebo ne.
Různé třídy elektrokol se mohou řídit různými předpisy v závislosti na státě nebo jurisdikci, ve které jezdíte. Je tedy velmi důležité mít na paměti místní vyhlášky, kdykoli jedete na svém elektrokole. Pokud se chystáte jet v oblasti, kde si myslíte, že elektrokola nemusí být povolena, bylo by moudré, abyste si před jízdou na elektrokole na tomto místě znovu prověřili místní předpisy.
Skvělé je, že služba národního parku USA umožňuje elektrokolům jezdit po jejich pozemcích jako každé normální kolo. Samozřejmě existují určitá omezení, ale je to krok správným směrem. Podle NPS, úřední nařízení říká, že elektrokola nebudou na jejich pozemcích považována za motorová vozidla.
Konečné nařízení podporuje Rozkaz tajemníka 3376, podepsanou 29. srpna 2019 ministrem vnitra USA Davidem Bernhardtem, který řídí ministerstvo vnitra (DOI) úřady revidovat své předpisy, aby definovaly pojem elektrické kolo a výslovně vyjmuly elektrokola z definice motoru vozidlo. Konečné nařízení také podporuje Rozkaz tajemníka 3366, zvýšením možností rekreace na veřejných pozemcích.
To je skvělé, protože to umožňuje lidem, kteří by jinak v těchto národních parcích kvůli zdravotnímu postižení nebo fyzické kondici nemohli jezdit na elektrokolech, vyrazit a užít si přírodu. To je jeden z největších výhody nákupu elektrokola.
Existují omezení pro jízdu na určitých třídách elektrokol v národních parcích USA?
Při jízdě na kole přes NPS na vašem elektrokole je třeba mít na paměti určitá omezení. Za prvé, musíte si být vědomi toho, že správci parků mohou omezit přístup na určitá místa a stanovit pravidla pro elektrokola v závislosti na tom, co považují za vhodné, aby udrželi návštěvníky a přírodní stanoviště v bezpečí.
Služba národního parku nepovoluje elektrokola nebo tradiční kola v oblastech divočiny. Mějte to prosím na paměti a při návštěvě národních parků dodržujte tato nařízení. Existují také omezení ohledně toho, jaké funkce svého elektrokola můžete na stezce používat.
Myšlenkou umožňující elektrokolům prozkoumat stejné cesty, jaké mohou používat normální kola, je zacházet s těmito dvěma vozidly jako s velmi podobnými, jako s bratranci. Protože se je snaží seskupit, nemůžete na svém elektrokole používat plyn, jako byste jeli na motocyklu po stezce. The NPS jde o to podrobněji.
Ano. Záměrem nařízení je umožnit návštěvníkům používat elektrokola k přepravě a rekreaci obdobným způsobem jako tradiční jízdní kola. V důsledku toho předpisy zakazují provozovatelům elektrokol třídy 2 používat k pohonu výhradně motor elektrokolo po delší dobu bez šlapání, s výjimkou míst, která jsou otevřena pro veřejné motorové vozidlo použití.
Co je elektrokolo třídy 1?
Státní a místní předpisy se mohou od těchto širokých definic lišit, ale podle Kalifornský DMV, elektrokolo třídy 1 je v podstatě elektrické kolo, které NEMÁ škrticí klapku a má maximální rychlost s pomocí pedálu pomocí elektromotoru 20 mph. DMV také zachází do některých detailů týkajících se motoru elektrokola a uvádí, že motor elektrokola musí mít méně než 750 W.
Třída 1: Nízkorychlostní elektrokolo s posilovačem pedálu vybavené motorem, který poskytuje pomoc pouze tehdy, když jezdec šlape, a přestane poskytovat pomoc při dosažení rychlosti 20 mil/h.
Co je elektrokolo třídy 2?
Kalifornský DMV kategorizuje elektrokola, která mají plynový pedál a jsou omezena na maximální rychlost 20 mil/h s pomocí plynu, jako elektrokola třídy 2. Jakmile elektrokolo překročí hranici 20 mph, elektromotor nemůže nadále posílat energii k pohybu elektrokola. To omezuje maximální rychlost elektrokola třídy 2, pouze při použití plynu, na 20 mph.
Třída 2: Nízkorychlostní elektrické kolo s pomocným plynem vybavené motorem používaným výhradně k pohonu jízdního kola a NENÍ schopné poskytnout asistenci při dosažení rychlosti 20 mph.
Tato pravidla a předpisy platí pouze pro Kalifornii a je nezbytné, abyste si ověřili své místní předpisy pokud plánujete používat své elektrokolo lokálně, zejména pokud vaše elektrokolo spadá do kategorie třídy 2 nebo 3.
Co je elektrokolo třídy 3?
Ještě jednou, definice elektrokol třídy 3, která bude probrána pro účely tohoto článku, se řídí definicí stanovenou kalifornským DMV. Podle nich je elektrokolo považováno za kolo třídy 3, pokud má maximální rychlost 28 mph s pedálem.
Elektrokolo nemůže tuto maximální rychlost překročit, když mu pomáhá motor. Elektrokolo třídy 3 má také rychloměr, podle definice stanovené kalifornským DMV. Definice nezmiňuje plyn, takže podle vzhledu těchto předpisů nemohou elektrokola třídy 3 mít v Kalifornii plyn. Další věc je zjistit vaši třídu elektrokol co je třeba zvážit při nákupu elektrokola!
Předpisy pro elektrokola se budou nadále vyvíjet
Protože elektrokola nebyla ve Spojených státech důkladně regulována, musí přijít další legislativa týkající se elektrifikovaných kol. Doufejme, že zákonodárci zváží výhody, které mohou tato kola nabídnout oproti svým tradičním protějškům. Elektrokola otevírají svět cyklistiky lidem, kteří by si jinak cyklistiku nemohli užít.
