DDPai 4K Dual-Channel Z50 není přístrojová kamera, kterou hledáte

Dashcams urazily dlouhou cestu od dob jednotky s rozlišením 480 x 360 zakoupené od čerpací stanice, která zničí kartu SD za týden nebo dva. V dnešní době můžete získat 4K palubní kameru s volitelnou zadní kamerou a různými zmírňujícími technikami pro snížení poškození karty SD.

To je to, co DDPai 4K dvoukanálová kamera Z50 slibuje – ale poskytuje stabilní výkon, bezproblémové nahrávání, snadné stahování videí a zajišťuje spolehlivou SD kartu?

Proč musí být Dashcam 4K?

První věc, které si na zařízení v této recenzi všimnete, je, že je 4K (také známý jako UHD nebo Ultra High-definition). To znamená rozlišení záznamu 3840 x 2160 pixelů.

já recenzoval 4K autokameru již v roce 2020 a byl ohromen výsledným videozáznamem. Je smutné, že zařízení pravidelně poškozovalo SD kartu při dlouhodobém používání (pravděpodobně každé tři až šest měsíců) a nakonec přestalo fungovat úplně.

Takže zatímco rozlišení 4K je důležité pro zajištění jasnosti registračních značek a dalších detailů zapojených do dopravní nehody, stejně tak je důležité i zařízení, které nezničí svá paměťová média.

Co je v krabici?

DDPai 4K Dual-Channel Z50 se dodává jako jedna jednotka s krabicí pro každou kameru.

Přední kamera má vestavěný displej a přední kameru a je dodávána spolu s dlouhým USB kabelem, USB zapalovačem cigaret adaptér, náhradní lepidlo 3M, návod k použití a dvě elektrostatická lepidla (pro montáž bez zbytků při odstraňování přístrojová kamera). K dispozici je také páka, která pomáhá skrýt dráty.

Mezitím je zadní kamera vybavena 20stopým datovým a napájecím kabelem a náhradní lepicí podložkou M3. Součástí sady je také 32GB microSD karta Kingston s U1/V10 (minimální rychlost zápisu 10 MB/s).

Je pozoruhodné, že zde nejsou žádné lepicí háčky k přilepení drátu k čelnímu sklu. To bylo běžné zahrnutí u palubních kamer v minulosti, ale zdá se, že je téměř zapomenuto. Když řídím vozidlo s velkým čelním sklem, držet kabely mimo zorné pole vyžaduje lepicí háčky. Pro účely bezpečného testování DDPai 4K Dual-Channel Z50 jsem si nějaké objednal online.

Možnost pevného zapojení pro DDPai 4K Dual-Channel Z50

DDPai nám také dodal inteligentní hardwire sadu USB Type-C. Obsahuje kabel USB Type-C a trojici konektorů a pojistek pro pojistky ve velikostech mini, S a M. Myšlenka je taková, že můžete pevně připojit Z50 k pojistkové skříni vašeho auta s dráty a náhradními pojistkami, abyste získali spolehlivější zážitek a méně kabelů.

Pevné zapojení však není nutné a může být nepraktické (v případě této recenze i moje ruce velký pro pojistkovou skříň a moje vozidlo je v záruce, takže přidání nového hardwaru do pojistkové skříně není volba). Naštěstí je řešení napájení přes USB pro tuto autokameru více než dostačující.

Specifikace zařízení DDPai 4K Dual-Channel Z50

Klíčovým prvkem palubní kamery je zahrnutí NAND Flash a systému nouzového úložiště D2save. Funguje to tak, že se detekuje chyba úložiště na SD kartě a záznam se uloží na NAND Flash, dokud nebude SD karta bezchybná. Toto funguje pouze pro záběry nahrané přední kamerou, ale je to vítaná funkce, která by měla zajistit lepší spolehlivost záznamu.

Přední kamera je vybavena snímačem Sony IMX415 4K a udávanou světelností F/1,75.

Hlavní přední jednotka o rozměrech 82 x 62 x 31,15 mm má 5V vstup a paměťovou kartu microSD přes slot TF s podporou až 128 GB s cyklickým záznamem. Podporovány jsou karty třídy 10.

Pro připojení k telefonu je zahrnuta Wi-Fi na vlnové délce 2,4 GHz a zařízení má vestavěný tříosý gyro senzor s nastavitelnou citlivostí. To může automaticky zaznamenat, když je detekováno nouzové brzdění a kolize, a zajistit tak soubor pro pozdější stažení.

Přední kamera má 2,3palcový displej se čtyřmi tlačítky umístěnými pod ním a duálními porty. Napájecí rozhraní Type-C ze zvoleného zdroje napájení a AV rozhraní pro volitelnou zadní kameru.

DDPai nám dodal GPS verzi DDPai 4K Dual-Channel Z50. To má vestavěný modul GPS, který po synchronizaci s aplikací může podrobněji demonstrovat cesty a incidenty. Teoreticky každopádně.

Ovládání palubní kamery na samotné jednotce je omezené, většina možností je dostupná v aplikaci. Ve skutečnosti celé uživatelské rozhraní, od displeje (pomineme-li spořič obrazovky), až po čtyři tlačítka na zařízení, působí jako dodatečný nápad.

Displej není dostatečně jasný, aby ho bylo vidět za denního světla, takže je poněkud nesmyslný. Rozhodně nemá místo jako zadní parkovací kamera, protože obraz je příliš malý na přesné rozlišení vzdálenosti. Protože většina aut má v dnešní době alespoň řadu parkovacích senzorů, není potřeba sledovat zadní kameru.

Instalace DDPai 4K Dual-Channel Z50 Dashcam

Instalace palubní kamery je stejně jednoduchá jako kterákoli jiná. Zkontrolujte délku kabelu a veďte jej od zamýšleného místa palubní kamery, kolem obložení, k cigaretě automobilu zapalovač, vložte adaptér, namontujte palubní kameru a připojte ji ke kabelu USB, přičemž kabely zasuňte páčkou děláš.

Přestože je DDPai 4K Dual-Channel Z50 vybaven zadní kamerou, lze ji nastavit i bez ní (proto samostatný box). Instalace tohoto sekundárního zařízení je bohužel více stejná, i když také vyžaduje přímý přístup k vlastnímu portu na přední kameře. To bylo překvapení, protože předchozí fotoaparáty s dvěma kamerami, které jsem použil, používají adaptér Y v určité vzdálenosti od hlavní jednotky, aby se snížila kabeláž kolem čelního skla.

Jakmile je kabeláž na svém místě, máte možnost spárovat palubní kameru s mobilní aplikací DDPai pro iOS a Android, i když přístrojová kamera bude fungovat bez aplikace a po zapnutí můžete kartu vysunout dolů.

Pokud se rozhodnete nainstalovat také zadní palubní kameru, věci se mohou trochu zkomplikovat. I když existuje dostatek kabeláže, aby vyhovovala standardnímu MPV nebo minibusu, možná budete muset být kreativní s trasováním. Na našem vozidle kabel vedl z okna a do rámu okna, než sledoval elektriku zadních dveří do hlavního podvozku. V tu chvíli to byla jednoduchá cesta přes horní část všech dveří a na čelní sklo.

Jiné palubní kamery, které jsem viděl – jak v minulosti, tak v obchodech nedávno – mají mnohem lepší možnosti správy kabelů, často kabel skrývají, aby se snížila jeho přítomnost na čelním skle nebo zadním okně.

Při instalaci obou kamer jsem si všiml, že porty USB Type-C a AV byly příliš blízko pro přiložené konektory. Výsledkem je trochu nepořádek na čelním skle při umístění blízko zpětného zrcátka, jak je doporučeno v návodu.

Synchronizace DDPai 4K Dual-Channel Z50 s aplikací

Palubní kameru sice můžete používat bez doprovodné aplikace pro Android a iOS, ale dává větší smysl mít ji nainstalovanou a spárovanou. Přinejmenším se tím ušetří pohrávání si s push-push TF slotem, který se zdá být připraven pro lidi s dlouhými nehty. Ponechání microSD karty tam, kde je, a připojení k fotoaparátu přes Wi-Fi je mnohem jednodušší.

Hlavní obrazovka aplikace nabízí uživatelské příručky a ukázková videa spolu s obsahem nahraným ostatními uživateli DDPai. Zvýrazňuje také další modely z řady palubních kamer DDPai.

Následuje obrazovka Zařízení, ke které nelze přistupovat bez připojení telefonu k Wi-Fi síti palubní kamery.

Nakonec obrazovka Já obsahuje podrobnosti o vašem profilu, přístup k místnímu albu uložených videí a některá nastavení aplikace.

Pro synchronizaci jednoduše zapněte motor auta, otevřete aplikaci a postupujte podle pokynů pro připojení k Wi-Fi síti palubní kamery (všimněte si, že tato síť nemá přístup k internetu). Jakmile to uděláte, můžete přistupovat k různým nastavením palubní kamery, jako je rozlišení, citlivost atd., a nastavit správný horizont. V případě potřeby můžete také upravit orientaci záznamu zadní kamery.

Každodenní používání DDPai 4K dvoukanálové Dashcam Z50

Hlavní předností této autokamery je bezpochyby systém správy chyb, který zabraňuje (nebo snižuje) poškození dat na SD kartě. Bohužel nemůžeme ověřit, zda to funguje, protože SD karty se obvykle po několika měsících poškodí.

Jedna věc, kterou je třeba poznamenat, o kartě SD je, že 32 GB úložiště vystačí pouze na několik dní. Na delší cesty (řekněme 150 mil nebo více) budete téměř jistě potřebovat kartu SD s kapacitou 64 GB nebo vyšší. Je nepravděpodobné, že nakonec budete mít příležitost stáhnout si to, co potřebujete, na cestách. A samozřejmě, pokud používáte nastavení duální kamery, další úložiště je věnováno nahrávání záběrů pro tuto druhou kameru.

Když řídíte, kamera DDPai – kromě zvonku „Hello ding-ding pai“ – je docela anonymní. Což je v podstatě to, co byste od palubní kamery očekávali.

Bohužel očekávání s tímto zařízením jsou krátkodobá.

Nahrávání a stahování videa z kamery Z50 Dashcam

Nahrávání je automatické, ukládá se do 1minutových souborů. Ty mohou být ve 4K, 2K nebo 1080p a samozřejmě zabírají méně místa s nižším rozlišením. Všimněte si, že zadní kamera má maximální rozlišení 1080p. Neobvykle pro palubní kamery neexistuje možnost časosběrného záznamu na obou kamerách.

Jedním z problémů aplikace je, že nemá přístup k vašemu mobilnímu internetu, když je Z50 připojen přes Wi-Fi vašeho telefonu. To může vést ke zhroucení, pokud jste stisknout nesprávné tlačítko v aplikaci a je to poněkud frustrující, zejména proto, že Wi-Fi je jedinou možností připojení pro palubní kameru bez vysunutí SD karty Kartu. V nabídce Možnosti vývojáře systému Android je nastavení, které umožňuje duální připojení, ale toto je již povoleno na mém telefonu (se systémem Android 12), a proto to není problém. Letmá recenze aplikace DDPai v Obchodě Google Play odhaluje, že nejsem sám, kdo objevil tento nedostatek.

Snímky obrazovky níže ukazují, že to funguje správně, ale mapová data byla stažena přes domácí Wi-Fi – jakmile byl mimo dosah, nebyly k dispozici žádné informace GPS.

Jinde jsou záznamy uvedeny hodinu mimo synchronizaci s místním časem (něco, o čem jsem původně uvažoval, že by mohlo mít vliv na GPS). Aplikace může zobrazovat bohaté údaje o rychlosti ostatních vozidel, ale zdá se, že není schopna zobrazit trasu zachycená a přesná poloha incidentu na mapě, i když funkce menu naznačuje, že by to mělo být možný.

Stahování je navíc pomalé a vyžaduje zapnutí fotoaparátu, což samozřejmě znamená zapnutí motoru nebo připojení jiného zdroje napájení USB Type-C. Můžete vysunout médium a zobrazit soubory na vašem PC, ale to pravděpodobně není rychlejší.

Dlouho jsem chatoval se zástupcem DDPai, abych našel řešení těchto problémů, ale kromě vrácení fotoaparátu do továrního nastavení se žádné neobjevilo.

Pokud jsou použity obě kamery, odpovídající záběry jsou v aplikaci uvedeny vedle sebe.

Slušný 4K obraz, ale ne dobrá Dashcam

Pokud máte zájem o koupi nové autokamery, v dnešní době je 4K zařízení téměř vyžadováno. Zatímco standardní HD kamera bude cenově dostupnější, rozlišení 4K vám poskytne více detailů, což se hodí na rychlých dálnicích, kdy ostatní vozidla rychle projíždějí.

K dispozici jsou menší 4K kamery s lepší správou kabelů, ale to je poměrně malý problém. Skutečným problémem je zde aplikace DDPai, která je téměř zcela zbytečná.

Pokud hledáte zařízení se zadní kamerou, DDPai 4K Dual-Channel Z50 Dashcam je možností zvažte, ale pokud používáte Android, aplikace je natolik špatná, že bych vás doporučil, abyste se podívali někde jinde.