Tesla není nikdy daleko od novinek a nejnovější svolávací akce modelu 3 předního světového výrobce elektromobilů je speciální z několika důvodů.
Za prvé, je to stažení, které nelze opravit vzduchem. Za druhé, nejde o závadu způsobenou na úrovni továrny.
Proč tedy Tesla stahuje tisíce svých elektromobilů Model 3 a ovlivní to i vás?
Přivolání Tesla Model 3: Potenciálně nebezpečné bezpečnostní pásy
Zpráva společnosti Telsa [PDF] Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA) uvádí, že: „Když je levá spona bezpečnostního pásu ve druhé řadě a/nebo prostřední sedadlo kotva pásu není upevněna podle správných specifikací, jedna nebo obě součásti mohou být uvolněné při vytahování a oddalování od sedadla druhé řady lavice."
Jinými slovy, bezpečnostní pásy na zadních sedadlech Modelu 3 nemusí být správně ukotveny.
Kolik elektromobilů Tesla Model 3 je staženo?
Toto není problém sestavení, ale spíše problém opětovného sestavení.
Je běžné, že kvůli servisu musíte rozebírat součásti vozidla. Pokud jste někdy slyšeli, že určité vozidlo je „noční můra, na které je třeba pracovat“, je to často důvod. Například žádný technik nechce, aby musel vyndat motor, aby vyměnil senzor.
V případě Modelu 3 vyžadují určité služby vyjmutí levé přezky bezpečnostního pásu a středového ukotvení bezpečnostního pásu. Vzhledem k tomu, že sdílejí společné díly a technici možná nedali vše správně dohromady, chce Tesla zajistit, aby bezpečnostní pásy fungovaly tak, jak bylo zamýšleno.
Toto stažení se týká přibližně 24 000 vozidel Model 3 vyrobených od roku 2017.
Jak to Tesla zjistil?
Tesla ve své zprávě pro NHTSA uvádí, že od 15. srpna do 30. září 2022 zkoumala objednávky oprav (RO) ze svých servisních středisek. Automobilové RO jsou faktury generované zákazníky služeb, které poskytují cenná data výrobcům. Pokud má vozidlo mnoho RO pro stejný problém, znamená to, že se může jednat o rozšířený problém.
Při analýze RO modelu 3 a opravných kódů Tesla zjistila, že 105 součástí zadních bezpečnostních pásů v USA nebylo správně znovu smontováno.
Tesla uvedla, že nevěděla o žádných nehodách, zraněních nebo úmrtích souvisejících s tímto problémem.
„Skutečné“ připomenutí
Na rozdíl od jiných svolávacích akcí, které Tesla dokázala napravit OTA (over-the-air) aktualizace softwaru, povaha tohoto problému bude vyžadovat, aby majitelé Tesly svá vozidla fyzicky prozkoumali.
V porovnání, Svolávací akce Tesly v září 2022 byla opravena aktualizací softwaru.
Ačkoli se jedná o technicky vzato vzato podle jazyka NHTSA, Elon Musk vyjádřil, že problém byl spíše "Aktualizace." Musk vyjádřil svůj pocit, že slovo „odvolání“ již není vhodné pro problémy, které lze řešit přes OTA:
Tesla bezplatně opraví spony sedadel
Oprava by měla být snadná. Majitelé Tesly obdrží dopis s informací o stažení (spolu s aplikací, která jim to sdělí).
Tesla bezplatně prohlédne zadní bezpečnostní pásy a v případě potřeby je opraví. Navíc zákazníkům, kteří zaplatili za opravu této podmínky dříve, budou vráceny peníze.
Na rozdíl od Svolání Toyota BZ4X EVTesla neřekla majitelům, aby přestali řídit svá vozidla, dokud nebudou zkontrolována. Každý, kdo vozí pasažéry na zadních sedadlech svého Modelu 3, by si měl být vědom této svolávací a plánovací služby co nejdříve.
Tesla aktualizovala způsob, jakým budou technici tyto komponenty opravovat, takže tento problém se v budoucnu již nebude opakovat.
Co znamená Recall pro Teslu
I když odpůrci říkají, že se jedná o další svolávací akci, je rozumné si uvědomit, že auta se stávají více jako počítače než kdykoli předtím.
Zatímco mnoho problémů lze vyřešit aktualizacemi OTA, stále existuje velká potřeba kvalifikovaných techniků, kteří dokážou opravit fyzické komponenty. Zkoumání cest, jak minimalizovat nepříjemnosti vlastníka, jako je mobilní služba, bude pravděpodobně součástí budoucnosti automobilových oprav.
