Překoná Tesla Roadster Rimac Nevera?

Tesla Roadster slibuje, že po uvedení na trh bude nejvýkonnějším elektromobilem. Problém je v tom, že Roadster druhé generace má velké zpoždění a není jasné, kdy bude debutovat. Bez ohledu na to, drnčení od Tesly naznačují, že Roadster 2.0 bude mít lepší metriky výkonu než čísla původně zveřejněná během představení vozu v roce 2017.

Ale musíte počkat na Roadster? Rimac Nevera skutečně existuje a je to neuvěřitelný elektrický hypercar. S ohledem na to je srovnání ve světě výkonných vozů vždy zábavné. Pojďme se podívat, jak si stojí oficiální výkonnostní čísla Roadsteru 2.0 oproti chorvatskému hypercaru.

Srovnání výkonu

Tesla nezveřejnila údaj o výkonu pro Roadster, ale lze s jistotou říci, že Roadster bude mít pravděpodobně více než 1 000 koňských sil. Engineering Explained na YouTube (viz výše) předpovídá, že Roadster bude pravděpodobně vyrábět přibližně 1400 koňských sil, aby dosáhl výkonových čísel, která Tesla naznačuje.

Rimac Nevera má výkon 1 914 koní, díky čemuž je mnohem výkonnější, než jsou odhady pro Roadster. Je vysoce nepravděpodobné, že Tesla Roadster přijde na trh bez výrazných změn údaje o výkonu, takže předpokládejme, že Roadster bude mít nějakou extra ránu, když to udělá dorazí.

Porovnání zrychlení 0 až 60 MPH

Tesla říká, že její druhý Roadster bude schopen dokončit sprint na 60 mph za 1,9 sekundy, což je oslnivě rychlé, ale nestačí to na to, aby porazilo chorvatského konkurenta. Rimac Nevera je akcelerační monstrum a odvádí skvělou práci běžné mýty o EV. Nevera dokáže dokončit sprint z 0 na 60 mph za 1,85 sekundy, což ji řadí do vlastní ligy, pokud jde o sériová vozidla.

Existuje mylná představa, že elektrické vozidlo nemůže být zábavným sportovním vozem; Rimac staví tuto představu na hlavu s úžasnými výkony a pozoruhodnou ovladatelností. Toto však není konec příběhu, protože Elon Musk potvrdil, že Roadster bude schopen dosáhnout rychlosti 60 mph za 1,1 sekundy se speciálním volitelným výkonnostním balíčkem sestávajícím z rakety trysky.

Pokud se Muskovy sliby ukáží jako pravdivé, výkon Roadsteru se nebude ničemu lišit segmentu výkonných EV kdy byl svědkem. Zrychlení Modelu S Plaid je již dostatečné k tomu, aby vás přilepilo k sedadlu a způsobilo nepohodlí, takže si představte, jaké to bude dosáhnout rychlosti 60 mil/h z klidu za něco málo přes sekundu!

Porovnání zrychlení 0 až 100 MPH

I když má Tesla Roadster odnímatelnou střechu, asi by nebylo od věci jet s ní bez její vršky, pokud chcete zažít 4,2sekundový sprint z 0 na 100 mph. To je méně, než mnoho sportovních vozů potřebuje k dosažení rychlosti 60 mph, což ukazuje, jak rychlý je Roadster.

Hypercar Rimac je schopen zrychlit z 0 na 100 mph za 4,3 sekundy. To nemusí znít jako velký rozdíl, ale v segmentu, kde jsou práva na vychloubání vším, se zdá, že Roadster porazil Neveru. Bude zajímavé sledovat bitvu mezi nástupcem dnešní Nevery a Tesly Roadster se SpaceX thruster packem.

Porovnání času na čtvrt míle

Čtvrt míle se rychle stává doménou, kde vládnou elektromobily. S jejich okamžitým točivým momentem a pokročilými systémy pohonu všech kol mají vozidla s vnitřním spalováním jen malou šanci udržet krok s EV, jakmile vybuchnou z linky.

Roadster zvládne sprint na 1/4 míle za 8,8 sekundy, což je čas, při kterém by se mnoho oddaných závodních vozů červenalo. Aby toho nebylo málo, Nevera porazila Teslu o 1/4 míle v bleskově rychlém čase 8,6 sekundy.

Obě tato vozidla jsou tak rychlá, že jakákoli drobná chyba na straně řidiče automaticky zajistí vítězství pro druhé auto, takže závod mezi těmito dvěma vozidly by byl stále neuvěřitelně těsný.

Porovnání nejvyšší rychlosti

Tesla Roadster při svém debutu sliboval, že dokáže dosáhnout rychlosti přesahující 250 mph, což je neslýchaná maximální rychlost pro EV. Bude zajímavé sledovat, jaký bude limit Roadsteru v reálném světě, ale prozatím jsou EV velmi dobře zastoupeny na horním konci maximální rychlostí 258 mph Nevera.

Stejně jako rychlý Lucid Air Sapphire Zdá se, že se zaměřil na každou výkonnostní metriku Modelu S Plaid (a překonal ji), zdá se, že Rimac byl vyroben pouze za účelem překonat odhady výkonu Roadsteru. Skutečným vítězem je žánr elektrických sportovních vozů jako celek, protože tato dvě výkonná monstra představují budoucnost superaut.

Porovnání rozsahu

Efektivita není to první, na co lidé myslí, když uvažují o sportovním voze, ale ve světě elektrických vozidel, je neodmyslitelně spojeno s velmi důležitým údajem o dojezdu, takže je to stále a přednost. Je nepravděpodobné, že by se Roadster někdy dostal na seznam nejúčinnější elektromobily, ale Roadster to drtí v oddělení dojezdu s proklamovanou schopností ujet 620 mil na jedno nabití. To ho staví nad oddanosti na dlouhé vzdálenosti, jako je Lucid Air.

Podle Rimacu zvládne Nevera ujet 490 km (přibližně 304 mil) na jedno nabití. To je slušné číslo, ale zdaleka nedosahuje uváděné hodnoty Roadsteru. Dojezd 300 mil je pro elektrický hypercar chvályhodný, ale pokud Tesla dokáže splnit svůj slib o dojezdu přes 600 mil, automobilový průmysl se musí začít znepokojovat.

Porovnání cen

Roadster na svých oficiálních stránkách neuvádí základní cenu, ale cena za rezervaci je 50 000 $. Může to znít jako hodně, ale Rimac Nevera stojí ekvivalent 2 200 000 $. Je téměř jisté, že Tesla Roadster se k takovým stratosférickým cenám nepřiblíží, takže lze s jistotou říci, že Tesla představuje hodnotovou nabídku ve srovnání s Rimacem Nevera.

To platí zejména vzhledem k tomu, že předběžné údaje Roadsteru nejsou tak daleko od Nevery, a můžete si být jisti, že Tesla bude tvrdě pracovat na vylepšení těchto čísel, až Roadster dosáhne svého příchod. Roadster může být při svém debutu tou největší výkonovou nabídkou v automobilové historii, zvláště pokud vydrží tvrzení z 0 na 60 mph za 1,1 sekundy.

Roadster 2.0 slibuje, že předefinuje, co dokáže výkonné vozidlo

Kdykoli bude mít druhý Roadster svůj dlouho očekávaný debut, pokud se tak stane, pravděpodobně zničí každou výkonnostní laťku, která byla kdy nastavena. Model S Plaid již dokáže Nevera zajet za své peníze v určitých metrikách a ví jak Konkurenceschopná Tesla je, Roadster bude hrozbou pro každý elektrický sportovní vůz trh.