Pokud jste byli pozorní, elektrická vozidla pomalu přebírají naše silnice. Elektrifikované protějšky vozidel s vnitřním spalováním jsou všude a je velmi obtížné jet velmi dlouho, aniž byste slyšeli elektrifikovaný bzukot přibližujícího se elektromobilu.
Některé země dělají vše, co je v jejich silách, aby zajistily, že elektromobily budou novou normou v dopravě, včetně všeho, od čištění sítě až po nabízení finančních pobídek. Tato opatření zajistí, že zavádění elektromobilů bude i nadále celosvětově boom.
1. Norsko
Mnoho zemí se snaží propagovat plně elektrická vozidla, ale Norsko je skutečným průkopníkem. Norsko je jako ten hipsterský přítel, který je vždy napřed, ale v tomto případě s ohledem na brzké přijetí EV.
Mnoho lidí se díky Tesle seznámilo s EV jako s běžnou možností. Neuvěřitelné ale je, že Norsko v tomto případě zavádí pobídky k nákupu elektromobilů, dovoz a osvobození od daně z DPH již od 90. let.
Tato opatření byla revoluční, když si uvědomíte, že začala daleko před současnou revolucí EV, a také to ukazuje, jak daleko zaostává většina světa v přijímání EV ve srovnání s Norskem.
Kvůli pobídkám je ve skutečnosti ekonomičtější koupit si EV v Norsku než srovnatelné auto na benzín. Toho je dosaženo osvobozením EV od určitých daní, kterým podléhají normální automobily, jako je DPH a daň z CO2.
Samotná DPH je 25 % a elektromobily jsou od této daně zcela osvobozeny (alespoň do začátku roku 2023), což je obrovský rozdíl při nákupu nového vozidla.
Mnoho lidí mluví o rychlém přijetí elektrických vozidel v Norsku, jako by se každý rozhodl koupit elektromobily, ale skutečnost, že nákup EV je v mnoha případech levnější, je jedním z největších důvodů, proč tato opatření jsou pracovní. Kromě toho Norsko zavedlo také další výhody, jako je snížení cen placených za mýtné a veřejné trajekty ve srovnání s tradičními automobily.
Země v současné době zvažuje nová opatření, která by lidi motivovala k používání veřejné dopravy a osvobodila města od zácp souvisejících s hustou automobilovou dopravou. Podle Život v Norsku, bude daň DPH s největší pravděpodobností znovu zavedena pro elektromobily, ale pouze od určité cenové hladiny.
Vláda nyní plánuje zavést DPH na nejdražší elektromobily. K části prodejní ceny nových elektromobilů nad 500 000 NOK bude účtována DPH.
Pro kontext, 500 000 NOK je v době psaní asi 50 000 $. Bez ohledu na jakékoli možné vrácení výhod z vlastnictví EV je jasné, že Norsko je stále králem, pokud jde o zkušenosti s vlastnictvím EV.
2. Spojené státy
Spojené státy jsou také jednou z nejlepších zemí pro vlastníci EV. Možná to není ráj pro elektromobily, kterým Norsko je, ale USA nabízí majitelům elektromobilů mnoho výhod, počínaje tím, že jsou obrovské nabíjecí infrastruktura, která počítá s rozsáhlými sítěmi, jako je Electrify America a Tesla Supercharger Síť.
Řidič EV může realisticky cestovat od pobřeží k pobřeží pomocí veřejných nabíječek po celou dobu cesty, což bylo před několika lety neslýchané. Electrify America se také spojuje s mnoha výrobci EV, aby nabídli bezplatné pobídky k nabíjení, což jistě osloví nové řidiče EV.
Americká vláda se také zapojila do podpory nákupu nových EV. Původní daňový kredit EV pomohl mnoha daňovým poplatníkům získat kredit v hodnotě až 7 500 $ při nákupu nového EV. Skvělé je, že pokud uvažujete o koupi a vozidlo, které má nárok na nově opravenou daňovou slevu na EV, nyní máte možnost vybrat si použitý EV a přesto se kvalifikovat na kredit až 4 000 $.
Spojené státy mají hodně práce, pokud jde o přijetí EV, zejména při čištění sítě, která pohání tato vozidla. Bylo však učiněno mnoho kroků k nasměrování lodi správným směrem a úsilí o zvýšení přijetí EV si zaslouží pochvalu. Bude zajímavé sledovat, zda USA dokážou propagovat ekologičtější formy městské dopravy, které nejsou EV, zejména v přeplněných metropolitních oblastech.
3. Nizozemí
Nizozemsko je pravděpodobně králem zemí, které jsou přátelské k cyklistům, a evropský národ dělá vše pro to, aby byl v popředí celosvětového zavádění elektromobilů. Nizozemská vláda nabízí různé pobídky pro spotřebitele, kteří uvažují o koupi elektrického vozidla.
První pobídkou je dotace na podporu nákupu elektromobilů. Tato dotace činila 3 350 €, ale dle Nizozemské zprávy, alokovaných 71 milionů € je pro rok 2022 vyčerpáno, takže další šance na získání dotace bude příští rok.
Existuje také dotace na ojetý vůz, která dosáhne 2 000 EUR z nákupu kvalifikovaného ojetého EV. Je skvělé, že nizozemská vláda také počítá s lidmi, kteří nakupují ojetá EV. Podle ACEANizozemsko je také před všemi ostatními evropskými zeměmi, pokud jde o počet nabíječek EV, s více než 90 tisíci.
To je úžasné číslo a ještě lepší než přibližně 59 tisíc nabíječek v Německu. Rozdíl je ještě dramatičtější, když uvážíte, že srovnatelně velká země jako Francie má nainstalovaných pouze 37 tisíc nabíječek. Je zřejmé, že infrastruktura nabíjení elektromobilů je něco, co nizozemská vláda bere velmi vážně rozsah úzkosti v zemi s tak robustní nabíjecí sítí není problém.
Stále je třeba udělat kus práce, pokud jde o paritu evropské dobíjecí infrastruktury. Například Litva se podle ACEA chlubí zhruba 200 nabíječkami, což je ve velkém kontrastu s Nizozemskem. Aby byla zkušenost s elektromobilem přínosná, je nezbytná robustní nabíjecí infrastruktura. Pokud uvažujete o koupi EV v Evropě, Nizozemsko rozhodně patří mezi nejlepší místa, kde můžete vlastnit elektrické vozidlo.
Tyto země jsou v čele celosvětového přijímání elektromobilů
USA, Norsko a Nizozemsko patří mezi nejlepší místa pro vlastnictví elektromobilu na celém světě. Tyto národy stojí v čele celosvětového hnutí EV a aktivně uplatňují politiku, která pomáhá posunout tento cíl vpřed.
Vlastnit EV v kterékoli z těchto zemí je skvělá zkušenost díky rozsáhlé infrastruktuře nabíjení a vládou sponzorovaným pobídkám pro nákup EV.
