Tesla se pokusila znovu vynalézt kolo zavedením třmenu řízení na svých vlajkových lodích Model S a Model X. Jho bylo jedinou možností, kterou měl nejdražší sedan a SUV Tesla k dispozici, ale některým lidem vadil tvar „kola“ při jízdě a také implementace klaksonu.
Zmizení tradičních stopek blinkrů také vyvolalo stížnosti. V chytrém tahu od Tesly je nyní třmen volitelné, spolu s kruhovým kolem dovybavení pro stávající zákazníky, kteří už toho třmenu omrzeli.
Proč Tesla zahazuje třmen řízení?
Tesla nyní na online konfigurátoru Model S a Model X nabídne konvenční (kulatý) volant. Důvodem přechodu jsou četné stížnosti, z nichž některé lze vidět na Model S 2021 od NHTSA.GOV informační stránka.
Překvapivě bylo problémem umístění tlačítka klaksonu na třmenu. Naštěstí Tesla umožnila rozdrcení třmenu, aby se klakson aktivoval tradičněji, což uživatelům poskytlo jinou možnost namísto kapacitních tlačítek na třmenu.
Kromě toho, když hovořil v podcastu Ride the Lightning, hlavní designér Tesly Franz von Holzhausen vysvětlil že „Pokud někdo miloval auto [Model X nebo Model S], ale v cestě stálo jho, chceme to odstranit překážka."
Tesla přikývla, aby uklidnila potenciálně nespokojené zákazníky svých dvou nejdražších vozidel, a přidala do online konfigurátoru pro Model S a Model X možnost kulatého volantu.
Kulatý volant je bezplatná varianta, stejně jako třmen. Ale co se stane se všemi zákazníky, kteří si koupili vozidla, když bylo jho násilně začleněno? Tesla těmto zákazníkům nabízí možnost dodatečně vybavit svá vozidla pod třmenem kulatým volantem. Za skromnou cenu 700 dolarů, samozřejmě.
Pokud půjdete do Teslův obchod, můžete se podívat na tradiční volant (bez stopky). Tesla říká, že tyto volanty budou dostupné v březnu 2023, takže současní majitelé jha už nebudou muset trpět mnohem déle.
Ironie zákazníků, kteří musí zaplatit Tesle, aby se zbavili podivného řídicího zařízení, které jim bylo vnuceno, je k smíchu. Ale alespoň Tesla prokázala určitou flexibilitu, pokud jde o jho.
Některým zákazníkům to ale nemusí úplně usmířit, protože kulatý volant, který Tesla nabízí, je výslovně popsán jako bez stopky. Hlavní část potenciálních nepříjemností způsobených třmenem se soustředí na nedostatek stopek a na to, jak obtížné je použití tlačítek na samotném třmenu, zejména v nouzových situacích.
To zahrnuje nešikovné umístění tlačítka klaksonu, ale také tlačítka aktivace dálkových světel na třmenu. The Návod k obsluze Tesla Model S ukazuje, jak těžkopádné je použití těchto ovládacích prvků, zejména pro jednoduché věci, jako jsou stěrače.
Kdykoli stisknete tlačítko stěračů, na přístrojové desce se zobrazí nabídka stěračů, která vám umožní upravit nastavení stěračů. Otáčením levého rolovacího tlačítka na třmenu řízení nahoru nebo dolů vyberte požadované nastavení.
Komplikovat fungování jedné z nejzákladnějších funkcí v autě je dost špatné, ale komplikovat používání mnoha nejzákladnějších funkcí v autě současně je prostě zbytečné. Zvláště když zařízení používané k propojení s těmito funkcemi je již kontroverzní.
Objeví se Yoke i na jiných modelech Tesly?
Tesla je inovativní společnost; nikdo nemůže říct jinak. Některé věci však není potřeba inovovat. Pokus o revoluci ve volantu může být špatným přidělením času a zdrojů.
To platí zejména tehdy, když je třeba učinit mnohem relevantnější pokroky, pokud jde o technologii EV. Bez ohledu na to je skvělé, že Tesla zákazníkům nabízí možnost vrátit se ke kulatému volantu. Škoda, že to není zadarmo. Skutečnou otázkou je, zda jho spadne na další modely Tesla?