70mai Dash Cam Omni je Dashcam pro vloggery

Pokud potřebujete palubní kameru, ale velikost čelního skla je omezená, menší kamera se zdá ideální. Pokud neradi vedete kabely kolem auta, ale potřebujete něco, co dokáže zaznamenat, co se děje za vámi, palubní kamera s vnitřní/zadní kamerou zní jako chytrá volba.

Co kdybyste mohli spojit oba tyto požadavky do jednoho celku s hlasovým ovládáním?

To je v podstatě to, co 70mai Dash Cam Omni je – a k tomu všemu připomíná droida ze Star Wars (nebo Miniona)!

Je to Dashcam, který vypadá jako R2-D2!

70mai Dash Cam Omni je těžké zařízení ve tvaru sudu, které by vypadalo na domácí obsluhu hvězdných stíhaček před dlouhou dobou v předaleké galaxii, má otočnou kameru a dvouúčelový displej.

S obličejem ve stylu robota a roztomilými zvuky chce být tato kamera součástí vaší rodiny. Jakmile řeknete ano, plánuje zaznamenat vše, co se děje během jízdy.

Teď to může znít trochu zlověstně, takže abych uklidnil vaše podezření, použil jsem 70mai Dash Cam Omni. Dělá to, co od autokamery očekáváte, nebo je to bezvýznamná lehkovážnost?

Rozbalení 70mai Dash Cam Omni

Bezpečně zabalená v malé černé krabičce, 70mai Dash Cam Omni obsahuje naprosté minimum pro instalaci. K dispozici je napájecí kabel USB-A na USB-C s adaptérem do auta „zapalovač“ a dvěma antistatickými fóliemi. Ty zajišťují, že čelní sklo je čisté, pokud se rozhodnete odstranit nebo přesunout palubní kameru.

Součástí je také uživatelská příručka a plastová páčka pro zasunutí kabelu za vnitřní vybavení vozu. Jak je dnes u palubních kamer běžné, nejsou součástí balení žádné lepicí plastové spony, které by pomohly skrýt napájecí kabel.

Nakonec najdete dvě samolepky a držák, který je již připevněn k fotoaparátu.

70mai Dash Cam Omni Device Specifikace

Tato palubní kamera má rozlišení 1920 x 1080p se 140stupňovým zorným polem (FOV) a ohniskovou vzdáleností f1,5. Spodní část jednotky, kde je namontována čočka, se otáčí nezávisle na horní část. Otočí se o 340 stupňů, což má za následek potenciálně 360stupňové pokrytí díky širokému FOV (i když ne všechny současně).

Součástí je malá lithium-polymerová baterie 300mAh, napájení (5V 2A) je dodáváno přes port USB-C. Mezitím není žádný slot microSD; místo toho má 70mai Dash Cam Omni vestavěný eMMC s 32GB úložištěm (k dispozici jsou také 64GB a 128GB varianty).

Na levé straně fotoaparátu jsou tři tlačítka. Nejprve je to tlačítko napájení a potvrzení, poté tlačítka nahoru/dolů pro procházení nabídkami displeje fotoaparátu. Jedná se o 1,2palcový IPS s rozlišením 240 x 240p, což je příliš malé na to, aby ukazovalo, co se děje na silnici (i když se snaží). Co však na displeji dobře uvidíte, je MaiX... medvěd.

Maskot 70mai se používá k předávání různých informací, čistě prostřednictvím emoji MaiX. Některé z nich jsou užitečné, ale většinu lze považovat za lehkovážné.

GPS je zabudováno do fotoaparátu o rozměrech 51,5 x 51,5 x 93,2 mm.

1080p vs. 2K a 4K

70mai Dash Cam Omni, které je již zvědavě vypadající zařízení, má další zvláštní funkci. Nahrává pouze v rozlišení 1080p (alias „full HD“).

Během několika posledních let se fotoaparáty, které jsem recenzoval, chlubily rozlišením 2K a v poslední době 4K. Toto zařízení se standardním vysokým rozlišením je trochu překvapením, zejména vzhledem k tomu, že se jedná o jednokanálový systém (tj. nejsou zde žádné další kamery).

Jak uvidíte z doprovodných fotografií a videorecenze, kvalita záznamu 1080p je přiměřená a může nahrávat rychlostí 30 nebo 60 FPS. Zahrnutí HDR umožňuje jasné noční nahrávání, i když je to další funkce, která je u palubních kamer do značné míry standardní. Ale nedostatek 2K nebo 4K byl překvapením.

Nastavení a instalace 70mai Dash Cam Omni

Instalace 70mai Dash Cam Omni může být složitá, pokud budete slepě postupovat podle návodu. Naše rodinné MPV má obrovské čelní sklo, takže kamera mohla být rozumně umístěna kdekoli. Pokyny však výslovně uváděly, že by mělo být umístěno vedle zpětného zrcátka na straně spolujezdce.

Po připevnění na čelní sklo (použil jsem antistatickou plastovou montážní fólii) a po úhledném vedení napájecího kabelu z USB portu ke kameře je zařízení připraveno k použití.

K registraci zařízení potřebujete nainstalovanou mobilní aplikaci, což je proces, který začíná, když jej zapnete. Rádio Bluetooth telefonu detekuje kameru (po registraci se pro přenos dat používá Wi-Fi) a e-mailem je zaslán potvrzovací kód.

Je to trochu složitější než u některých palubních kamer, které jsem používal. Abych byl upřímný, nejsem si úplně jistý, proč je pro tento proces zapotřebí tolik úsilí, ale jakmile je dokončen, je to.

Jste připraveni vyrazit s 70mai Dash Cam Omni.

Jízda s 70mai Dash Cam Omni

Když jsem pečlivě sledoval uživatelskou příručku, zpočátku jsem nastavil palubní kameru nalevo od zpětného zrcátka.

To však byla špatná rada. Rotace Dash Cam Omni a poloha zrcátka bohužel vedly k tomu, že držák zrcadla zakryl kameru, když mířila doprava.

Řešením bylo přesunout kameru do polohy pod zrcadlem. To se ukázalo jako daleko lepší pozice, která nabízí kompletní pokrytí ve všech směrech.

Jak již bylo zmíněno, na displeji 70mai Dash Cam Omni se během používání zobrazují různé „roztomilé“ výrazy. Ty nejsou tak špatné, aby odváděly pozornost, i když vypracování jejich významu může být neúmyslně odvádějící; nejsou intuitivní.

Jedna cesta v dešti měla za následek několik automatických cvaknutí provedených Omni. Nejsem si jistý proč – jeden z nich byl, když poblíž nebyla žádná auta a nedocházelo k žádnému manévrování – ale byl to jeden z těch „překvapivých“ momentů, které má kamera ráda.

Školení a používání režimu ADAS pro bezpečnější jízdu

Když jsem aktivoval režim ADAS, pár dní jsem používal Omni. Tento Advanced Driver Assistance System (odtud zkratka) nabízí detekci jízdních pruhů, detekci blízkosti vozidla a dokáže rozpoznat chodce.

No, každopádně to je myšlenka.

Režim ADAS není ve výchozím nastavení aktivován. Abyste ji mohli používat, musíte kameru natrénovat, což znamená najít volné místo pro její aktivaci (např. oblast místního parkoviště) a poté jeďte kolem rychlostí alespoň 40 km/h (těsně pod 25 mph), abyste optimalizovali to.

To má několik problémů. Nejprve optimalizace zabrala hodinu. Za druhé, když zjistí věci, často tam nejsou nebo jsou úplně špatné. Za třetí, i přes několik pokusů o „ujetí“ do špatného jízdního pruhu funkce opuštění jízdního pruhu zůstala tichá.

Nejvíce frustrující věcí je zde nedostatek přesnosti. Varování před přechodem chodců, když auto stojí, je zbytečné. Vyhlášení červeného auta je napřed, když jediná věc vepředu je černá dodávka s rozsvícenými brzdovými světly je podobně otravné a rušivé. Zkontroloval jsem to u zástupce 70mai a ukázalo se, že palubní kamera nemá detekci barev. Takže to, co se říká, není "varování: červené auto." Oznámení by mohlo být "varování: přední auto", ale dikce nahrávky – a možná komprese a kvalita reproduktoru – to do značné míry činí nesrozumitelný. Rozhodně to není vhodné v případě potenciální nouze.

Ve skutečnosti mě falešná pozorování a oznámení z režimu ADAS Omni vedou k deaktivaci této funkce.

Rozptylovat se při řízení není dobré, rozhodně ne v případě, že systém způsobující rozptylování má podporovat bezpečnější řízení.

Doporučuji deaktivovat režim ADAS a spoléhat se na senzory vašeho vozidla. ADAS připojený k 70mai's Dash Cam Omni tuto práci nezvládne.

Použití hlasových příkazů pro 70mai Dash Cam Omni

Tato autokamera podporuje řadu hlasových příkazů. Umožňují vám určit zaměření na konkrétní místa (vlevo, vpravo a uvnitř), vše iniciované předchůdcem „fotografování z palubní kamery“.

Palubní kamera však má tendenci dělat spoustu toho nezávisle, bez výzvy. Nejsem si jistý, zda je to užitečné; jediné kamerové zařízení by se určitě mělo vždy soustředit na cestu před vámi.

K dispozici jsou další možnosti. Můžete aktivovat režim vlog (video blog), povolit Wi-Fi a dokonce povolit a zakázat mikrofon. Nechybí ani hlasové příkazy pro focení, selfie a natáčení nouzových videí.

Občas jsem však zjistil, že hlasové pokyny jsou nepřesné. To může být způsobeno mým přízvukem, i když to zdaleka není nejširší příklad yorkshirského jazyka, takže je to všechno trochu matoucí. Nakonec jsem vypínal autorádio pro každý příkaz, ale ani to ne vždy fungovalo.

Potřebuje Dashcam režim vlogu?

Zatímco jsem se nedíval, vlogování vozidel se stalo věcí. V důsledku toho má 70mai Dash Cam Omni režim vlogu (protože samozřejmě ano).

Tuto funkci jsem objevil náhodou, když jsem se pokoušel přesvědčit fotoaparát, aby „střílel doleva“. Znepokojivě, 70mai Dash Cam Omni se místo toho rozhodl pro „režim vlogování“, ačkoliv bylo spravedlivé, rádio bylo zapnuté, takže příkaz byl možná zkreslené.

Výsledek je dostatečně příjemný, i když trochu frivolní. Ale opět je to rušivá funkce, která neslouží žádnému skutečnému účelu. Režim trvá jen několik sekund, takže na jedné straně vás nemusí rozptylovat; na druhou stranu od toho můžete požadovat více času, což zase…

Dostanete nápad. A upřímně, tohle není dobré.

Různé typy záběrů jsou uloženy v jednotlivých složkách. Existuje tedy složka pro standardní záběry, fotografie, „události“ (automatická detekce a ty spouštěné příkazy) a dokonce i vlogy.

Jednou z klíčových vlastností tohoto zařízení je, že nemá žádné vyměnitelné médium. To je pravda – žádná microSD karta, kterou by bylo možné vysunout a upustit! MicroSD flash není nejspolehlivějším médiem, a to ani s pokročilou opravou chyb, která je dnes k dispozici.

Některé palubní kamery nabízejí další interní úložiště pro uchování záznamu v případě poškození karty. 70mai Dash Cam Omni, jak je uvedeno ve specifikaci zařízení, má vestavěné úložiště eMMC.

To poskytuje 32 GB úložného prostoru, což není velké množství, a to ani při nahrávání v rozlišení 1080p. Například byste nezaznamenali celodenní cestu, aniž byste se spoléhali na časosběrný režim.

S povolenou GPS byste měli v aplikaci vidět reprezentaci vaší cesty. Zjistil jsem však, že to vše bylo nakreslit čáru na stažené záběry, a to i s připojením Wi-Fi k mému routeru zřízenému místo hotspotu palubní kamery. Bez skutečné mapy je to trochu zbytečné.

Další věcí je režim vizuálních efektů „RS“, který vylepšuje sledovaná videa (jak streamovaná z palubní kamery, tak i při stahování, pokud je to žádoucí). Je v pořádku se na to dívat a vaše záběry tak trochu připomínají videohru. I když užitečně zobrazuje rychlost a další informace, není nijak zvlášť atraktivní.

Pěkná Dashcam, ale trochu nezvyklá

Opravdu se mi chce líbit 70mai Dash Cam Omni. Není to nejmenší autokamera, ale do svého šasi astrotechnického droida toho nacpe hodně. I když jsem měl nějaké frustrace s umístěním palubní kamery, nebudu to mít proti 70mai Dash Cam Omni. Ne; moje hlavní výčitka je rušivý obličej, pomalé otáčení, když je vyžadováno natáčení interiéru, a hloupý režim vlogu.

Nabídka na displeji je v pořádku, ale ne dost dobrá.

Čekal jsem roky na palubní kameru se slušným úložištěm eMMC. Že to první, co zkouším, je zklamáním.

Je tedy ideální pro malá auta a pro každého, kdo odmítá vedení kabelů kolem obložení vozu. 70mai Dash Cam Omni je přiměřeně dobrá autokamera se spolehlivým úložištěm, které se vyhýbá používání SD karet.

Jeho přítomnost v autě je ale až příliš rušivá, klíčové vlastnosti hraničí s triviální, režim ADAS je přinejlepším nespolehlivý.