I když Corvette E-Ray v několika ohledech porušuje tradici, Chevrolet říká, že tento hybrid umocňuje vzrušení z jízdy, které je typické pro společnost.
Chevrolet otřásl automobilovým světem, když v roce 2020 představil svou osmou generaci Corvette C8. Přemístění malého bloku V8 korvety do střední části způsobilo značný rozruch, ale umožnilo jí to dosáhnout nových výkonnostních výšin.
Poté, co už Chevy přidal plochý V8, rozšířilo Chevy v roce 2023 znovu nabídku pohonných jednotek Corvette o přidání vůbec první hybridní varianty s pohonem všech kol nazvanou ikonický sportovní vůz E-Ray.
Pojďme prozkoumat, co dělá z první hybridní Corvette s pohonem všech kol Chevy nejpokročilejší Corvette všech dob a jak zůstává věrná svému desetiletí trvajícímu dědictví.
Jak získal Chevrolet Corvette E-Ray své jméno?
Stejně jako standardní model Corvette Stingray čerpá E-Ray inspiraci z jiného mořského paprsku: elektrického paprsku, který je známý svou schopností produkovat elektrický výboj.
Přezdívka odlišuje základní Corvette Stingray od nové Corvette E-Ray, která je hybridní automobil, který má jak spalovací motor, tak elektromotor.
Corvette E-Ray není tradiční AWD
V motorovém prostoru Corvette E-Ray je umístěn 6,2litrový atmosférický motor LT2 s malým blokem V8. Přestože je stejný V8 jako v základní Corvette, E-Ray přidává do směsi elektromotor a baterii. Sílu ze spalovacího motoru posílá na zadní kola prostřednictvím osmistupňové dvouspojkové automatické převodovky.
To, co dělá z E-Ray vozidlo s pohonem všech kol, je elektromotor, který pohání jeho přední kola. Nejde tedy o tradiční vozidlo s pohonem všech kol, kde jsou všechna čtyři kola poháněna spalovacím motorem; toto řešení je podobné tomu, jak Lexus navrhuje své hybridy.
Corvette E-Ray podává působivý výkon
Samotný V8 Corvette E-Ray pumpuje 495 koní a 470 lb-ft točivého momentu. Elektromotor přidává k hnacímu ústrojí dalších 160 koní a 125 lb-ft točivého momentu, takže celkový výkon je 655 koní a 595 lb-ft točivého momentu.
Elektromotor a baterie zvyšují pohotovostní hmotnost E-Ray o přibližně 200 až 300 liber (v závislosti na konfiguraci) oproti základním modelům Corvette a Corvette Z06. E-Ray však zrychluje z nuly na 60 za přibližně 2,5 sekundy, což je rychlejší než Corvette Z06 s 5,5litrovým, přirozeně plněným plochým V8. Je to kombinace okamžitého elektrického točivého momentu a pohonu všech kol, která dává E-Ray pozoruhodnou schopnost sprintu.
Jaký elektrický dojezd poskytuje Corvette E-Ray?
Chevy Corvette E-Ray sice není plug-in hybrid s prodlouženým elektrickým dojezdem, ale dokáže cestovat na krátké vzdálenosti pomocí svého takzvaného Stealth Mode. Když je režim Stealth aktivován při spuštění, umožňuje řidičům opustit své sousedství až do maximální rychlosti 45 mph. Rekuperační brzdový systém vozidla se spustí při ubírání plynu nebo brzdění a vrací šťávu do baterie, aby ji udržela nabitou.
Výrobce říká, že majitelé E-Ray by měli očekávat tři až pět kilometrů čistě elektrické jízdy, než bude muset V8 nastartovat.
Corvette E-Ray je také vybavena režimem Shuttle, který umožňuje pohybovat se s vozidlem rychlostí nižší než 15 mph, aniž by došlo k nastartování motoru. To je užitečné pro stěhování auta, které bylo dlouho ve skladu, kdy nastartování motoru může způsobit poškození.
Jak sportovní je Corvette E-Ray?
Přestože je k němu připojeno slovo hybrid, Corvette E-Ray 2024 je všechno, jen ne spořič plynu. Využívá svůj elektromotor a pohon všech kol, aby na požádání aplikoval točivý moment na přední nápravu. To nejen pomáhá samotnému katapultu E-Ray mimo trať, ale je to také užitečné pro agresivní výjezdy ze zatáček na trati a také to, aby se vozidlo cítilo jistěji v podmínkách s nízkou přilnavostí.
Řidiči mohou upravit chování vozidla výběrem jednoho ze šesti jízdních režimů: Tour, Sport, Track, Weather, My Mode a Z-Mode. Každý režim přizpůsobuje množství elektrické asistence poskytované během jízdy a také další parametry. Kromě stealth režimu E-Ray je k dispozici režim Charge+ pro optimalizaci baterie pro použití na trati.
Kolik bude Corvette E-Ray stát?
MSRP pro základní kupé Corvette E-Ray 1LZ pro rok 2024 začíná na 104 295 dolarech; konvertibilní modely stojí od 111 295 USD.
Pro kontext, počáteční MSRP Corvette Stingray pro rok 2023 je přibližně 64 500 USD, zatímco model Corvette Z06 zaměřený na trať začíná na 105 300 USD.
Kdy se Corvette E-Ray začne prodávat?
Po odhalení Corvette E-Ray v lednu 2023 Chevy říká, že se začne prodávat později v tomto roce. Výkonný hybrid se bude vyrábět společně se svými protějšky Stingray a Z06 v závodě automobilky v Bowling Green v Kentucky.
Chevy Corvette E-Ray je navržen tak, aby zvyšoval výkon, ne MPG
Oficiální odhady spotřeby paliva EPA nezveřejnila, ale neočekávejte, že vám Corvette E-Ray 2024 ušetří hodně u pumpy. E-Ray byl navržen a vyroben tak, aby využíval svůj elektromotor pro maximální zvýšení výkonu při každodenní jízdě a na trati. Pro srovnání, standardní Corvette C8 má hodnocení EPA na 18 mpg, zatímco pikantnější varianta Z06 má nižší hodnocení 15 mpg.
Nejnovější generace Corvette se hodně změnila od těch, které byly dříve. Ale nenechte se zmást – Corvette E-Ray si zachovává silného ducha skutečného amerického sportovního vozu a zároveň mu dodává extra výkon prostřednictvím elektrifikace.
