Proč je Mazda CX-90 luxusním SUV, které mění hru

Vlajková loď SUV Mazdy, vůbec první CX-90, začala sjíždět z montážní linky v roce 2023. Nový plnohodnotný třířadý model nabízí elektrifikovanou řadu pohonných jednotek, která zahrnuje přeplňovaný šestiválcový mild hybrid, stejně jako plug-in hybridní varianta se čtyřválcovým motorem, která slibuje spojení vynikajícího výkonu s pozoruhodným účinnost.

CX-90 je přímým soupeřem velkých třířadých SUV, jako je Mercedes-Benz GLS nebo BMW X7, které Mazda doufá, že odkloní zákazníky od tohoto modelu kombinací výkonu, efektivity, luxusu a design.

Pojďme se podívat na to, čím je CX-90 výjimečný.

Mazda CX-90 je SUV plné velikosti s orientací na RWD

Mazda se rozloučila se svou vlajkovou lodí SUV CX-9, vylepšila svou luxusní pozici a představila zcela nový špičkový vůz s vysokým jezdcem: CX-90. Má tři řady sedadel a standardně se vyznačuje nastavením pohonu všech kol s předpětím vzadu, bez ohledu na to, jaký pohon si vyberete.

MSRP pro šestiválcový CX-90 začíná na 39 595 dolarech, zatímco plug-in hybridní varianta e-Skyactiv začíná na 47 450 dolarech. Plně naložený, se všemi zvonky a píšťalkami, můžete nakonfigurovat CX-90 tak, aby stál více než 67 000 $, což je podstatně méně než podobně specifikovaná verze od německého rivala.

K dispozici pouze s elektrifikovanými pohonnými jednotkami

CX-90 je druhým elektrifikovaným modelem Mazdy pro severoamerický trh po MX-30, což je plně elektrické vozidlo dostupné pouze v omezeném počtu v Kalifornii. Ve snaze posílit zavádění elektrifikace automobilky a dohnat ostatní výrobce se Mazda zaměřuje na přidávání pouze elektrifikovaných vozidel do své americké řady.

Plug-in hybridní pohonné ústrojí modelu CX-90 se nazývá e-Skyactiv PHEV. Další pohonná jednotka je označována jako e-Skyactiv-G; jde o mild hybridní šestiválcový motor. Obě elektrárny jsou spárovány s osmistupňovou automatickou převodovkou, která nemá měnič točivého momentu. Mazda říká, že tuto převodovku speciálně navrhla pro podélně uložené elektrifikované motory a velká vozidla.

Mazda e-Skyactiv-G přidává elektrifikaci do řadového šestiválce

Mazda pracuje na povýšení své přítomnosti na trhu tím, že nabízí velké a luxusní vozidlo, jako je CX-90, a má výkon a přítomnost, aby odpovídala jejím ambicím. Pohonné ústrojí e-Skyactiv-G je nejvýkonnějším sériově vyráběným motorem, jaký kdy Mazda vyrobila. CX-90 nabízí dvě varianty přeplňovaného řadového šestiválce a obě mají M Hybrid Boost (mild hybridní systém) s dostupnými výkony 280 k nebo 340 k.

Elektromotor 48voltového systému mild hybrid je integrován přímo do automatické převodovky. Méně výkonný šestiválec CX-90 může dosáhnout podle EPA 24 MPG ve městě, 28 MPG na dálnici a 25 MPG dohromady. Výkonnější varianta je méně efektivní, s kombinovaným hodnocením 23 MPG pro město, 28 MPG na dálnici a 25 MPG.

Když je Mazda CX-90 pro rok 2024 vybavena volitelným tažným paketem, je dimenzována na tažení až 5 000 liber.

Elegantní a zakřivený design

Mazda říká, že design CX-90 je dokonalým spojením vysoce výkonného vzhledu s prvotřídní kultivovaností. Má širší karoserii a delší rozvor než jeho předchůdce. Blatníky a chromované akcenty zvýrazňují jeho křivky. Vozidlo na výše uvedené fotografii je dokončeno v typické červené barvě SUV Artisan, což z CX-90 dělá v tomto segmentu jedinečnou elegantní volbu.

Existuje mnoho prvků inspirovaných Japonskem, které podle Mazdy dodávají modelu CX-90 důstojný dojem v celém interiéru. Spojuje různé textury z první řady do třetí řady, včetně dřeva, kůže Nappa a tkanin a čalounění tón v tónu pro prémiový, luxusní pocit.

Intuitivní technologie a zážitek zaměřený na řidiče

Všechny CX-90 jsou vybaveny sadou intuitivních technických a bezpečnostních funkcí. Model je vybaven systémem zvaným Kinetic Posture Control. Spolupracuje s odpružením a brzdovým systémem vozidla a vytváří vyváženější a kontrolovanější zážitek z jízdy pro řidiče a cestující. Jeho cílem je snížit naklánění karoserie v zatáčkách a odstranit některé nepříjemnosti spojené s vyšším sezením ve vozidle.

Mnoho i-Activsense od Mazdy automatické bezpečnostní prvky, které mohou zabránit nehodám jsou u CX-90 standardem. Seznam zahrnuje Smart Brake Support, Blind Spot Monitoring a Mazda Radar Cruise Control – ty nejen zlepšují bezpečnost, ale také pomáhají odlehčit dlouhé jízdy.

CX-90 přivádí Mazdu do Velké ligy

Rok 2024 je pro Mazdu velkým modelovým rokem. Představení zcela nového vozidla je vždy složité, ale zdá se, že automobilka si s modelem CX-90 skutečně nastavuje laťku vysoko. Elektrická energie se používá ke zvýšení výkonu a účinnosti v obou pohonných jednotkách, jak je trendem v tomto odvětví kvůli stále přísnějším emisním normám. Seznam standardních prvků a technických prvků asistenčních technologií je rozsáhlý, což dále přispívá k prémiovému dojmu vozidla.

Pro vozidlo s nejvyšší úrovní výbavy dosahující téměř 67 000 USD je Mazda CX-90 z roku 2024 důstojným konkurentem v prémiovém segmentu luxusních SUV, kde bojuje po boku zavedených modelů soupeři.