8 plug-in hybridů s nejmenším elektrickým dojezdem

Závod výrobců automobilů v elektrifikaci nyní běží, protože vyměňují ropu za kapkové náplně. Plug-in hybridní elektrická vozidla (PHEV) jsou skvělou volbou pro ty, kteří chtějí nějaký použitelný elektrický dojezd, ale potřebují také pohodlí, protože mají k dispozici tradiční plynový motor jako zálohu.

Ideální plug-in hybrid je vozidlo vhodné pro dojíždění s velkou baterií a velkým dojezdem pouze na elektřinu. Některé plug-iny však využívají své hybridní hnací ústrojí pro zvýšení výkonu a tato vozidla obvykle nemají velkou baterii, což je důvod, proč nemají tak velký dojezd na baterii.

Ze všech plug-in hybridů, které se budou v USA prodávat v roce 2023, mají tyto modely nejmenší dojezd na elektřinu.

8. Lincoln Aviator Grand Touring

Lincolnův Aviator Grand Touring je jediným plug-in hybridem výrobce a teprve druhým, který prodává mateřská společnost Ford v USA. Jeho hnací ústrojí tvoří 3,0litrový motor EcoBoost spárovaný s elektromotorem o výkonu 75 kW, který čerpá z 13,6 kWh baterie. Celkový výkon pro Lincoln Aviator Grand Touring PHEV je 494 koní a točivý moment 630 lb-ft.

Dojezd pouze na elektřinu pro Aviator Grand Touring je přibližně 21 mil. I když je tento rozsah obecně v rámci průměrné dojezdové vzdálenosti, je stále relativně krátký ve srovnání s jinými PHEV.

7. Porsche Panamera E-Hybrid

Porsche Panamera E-Hybrid byla prvním PHEV od německé automobilky. Luxusní model (dostupný jako hatchback nebo kombi) kombinuje 2,9litrový V6 s dvojitým přeplňováním elektromotor integrovaný do osmistupňové automatické převodovky a připojený k lithium-iontové 17,9 kWh baterie. Panamera E-Hybrid má výkon 455 koní a točivý moment 516 lb-ft.

Hybridní pohonné ústrojí umožňuje modelu Panamera E-Hybrid dosáhnout dojezdu pouze na elektřinu podle EPA 29 mil. Nabíječka EV úrovně 2 dodávaná s 240 volty se zcela dobije hybridní Panamera za přibližně tři hodiny.

6. Mini Cooper SE Countryman

Na tomto seznamu o plug-in hybridech můžete najít Mini Cooper trochu zvláštní, ale svérázné malé SUV Countryman vhodné pro město od výrobce má variantu PHEV. Tříválcový motor Mini o objemu 1,5 litru je rozšířen o elektromotor a relativně malou 10 kWh baterii; motor pohání přední kola, zatímco elektromotor pohání zadní kola pro systém kombinovaného pohonu všech kol.

SUV automobilky nabízí plně elektrický dojezd podle EPA 17 mil. Při použití nabíječky úrovně 2 je doba potřebná k dobití baterie přibližně 2,5 hodiny.

5. Porsche Cayenne E-Hybrid

Další na řadě je další Porsche, které nabízí relativně průměrný dojezd pouze na elektrický pohon pro PHEV. Cayenne E-Hybrid je vybaven 3,0litrovým přeplňovaným V-6 spolupracujícím s elektromotorem v osmistupňové převodovce, který je poháněn 14,3kWh baterií. Celkový systémový výkon Porsche Cayenne E-Hybrid je 455 koní a točivý moment 516 lb-ft.

Dojezd Porsche Cayenne E-Hybrid pouze na elektrický pohon je 27 mil. I když 17 mil není nejpraktičtější rozsah dostupný na PHEV, je to pravděpodobně působivé pro SUV, které váží více než 5 000 liber.

4. Subaru Crosstrek Hybrid

Na rozdíl od výše uvedeného Porsche je Subaru Crosstrek Hybrid ekologický crossover zaměřený na venkovní prostředí. Kombinuje známý 2,0litrový plochý čtyřválec Subaru se dvěma elektromotory. Jeden motor funguje jako startér motoru i jako generátor, který za jízdy doplňuje 8,8 kWh palubní baterii.

Druhý motor vlastně pohání kola v hybridním a elektrickém režimu pohonu a také dokáže dobíjet baterii díky rekuperačnímu brzdění. Crosstrek Hybrid váží o více než 1 000 liber méně než Porsche Cayenne E-Hybrid a oba plug-in hybridy dosahují stejného dojezdu pouze na elektřinu 17 mil.

3. Ferrari 296 GTB a GTS

Ferrari 296 je příkladem superauta využívajícího plug-in hybridní technologii pro zvýšení výkonu. 296 je druhým PHEV Ferrari a jeho prvním silničním vozem se šestiválcovým motorem. 296 kombinuje mlýn V6 o objemu 2,9 litru s dvojitým přeplňováním, elektromotorem a 7,5 kWh baterií. Celkově Ferrari pumpuje 654 koní a 546 lb-ft točivého momentu na všechna čtyři kola, i když stojí za zmínku, že přední kola jsou poháněna výhradně elektřinou.

Po uvedení 296 do režimu EV může plug-in hybridní supercar ujet odhadem až 15,5 míle na elektrický pohon. Přestože je Ferrari poměrně skromné, je navrženo tak, aby svou elektrifikaci využilo výhradně k rozjezdu kupé s motorem uprostřed na 60 mil/h. méně než tři sekundy a pomůže mu běžet čistěji, takže zůstane legální i přes stále přísnější emise předpisy.

2. Ferrari SF90 Stradale

Pokud by pro vás Ferrari 296 nebylo vhodným plug-in hybridem, Ferrari nabízí i SF90 Stradale. Jako první hybridní V8 automobilky je SF90 Stradale také jejím dosud nejvýkonnějším silničním vozem. V motorovém prostoru se nachází 4,0litrový V-8 s dvojitým přeplňováním, který sám o sobě poskytuje výkon 769 koní a točivý moment 590 lb-ft. Přidejte tři elektromotory (dva vpředu a jeden vzadu) a 7,9 kWh baterii a SF90 produkuje téměř 1000 koní.

Pokud jde o dojezd pouze na elektřinu, Ferrari SF90 Stradale je určeno k ujetí přibližně 15 mil pouze s použitím baterie, což je o něco méně než u modelu 296.

1. McLaren Artura

Plug-in hybrid, který nabízí v roce 2023 nejmenší dojezd pouze na elektřinu ze všech PHEV na prodej v USA, je McLaren Artura, první sériové PHEV firmy se sídlem ve Wokingu. Pohonné ústrojí Artury tvoří 3,0litrový V6 přeplňovaný dvěma turby s elektromotorem umístěným mezi motorem a osmistupňovou dvouspojkovou převodovkou. Výkon Artury vrcholí na 671 koních a 531 lb-ft točivého momentu.

Se sadou lithium-iontových baterií o kapacitě 7,4 kWh může Artura dosáhnout 11 mil jízdy pouze na elektřinu podle odhadu EPA.

Pokud má PHEV nízký dojezd, je to pravděpodobně hybridní supercar

Plug-in hybridy jsou pěknou alternativou k čistým EV a běžným hybridním modelům, ale ne každé PHEV je postaveno tak, aby se soustředilo na dojezd pouze na elektrický pohon. Většina PHEV s nejhorším dojezdem pouze na elektřinu je vyrobena výrobci superaut, kteří chtějí využít elektrifikaci ke zvýšení výkonu a zrychlení z nuly na 60 a zároveň snížit emise.

Zatímco některá z výše uvedených vozidel jsou na seznamu vozidel IRS, která mají nárok na slevu na dani z čistého vozidla, neočekávejte, že vláda bude financovat nákup Ferrari v krizi středního věku.