Fisker Ocean je jedním z nejzajímavějších elektrických crossoverů, které budou představeny v roce 2023, se svou směsí stylu, jedinečných funkcí a skvělých specifikací.
Fisker Ocean je elektrický crossover od nového výrobce, jehož autorem je známý automobilový designér Henrik Fisker. Bylo oznámeno v roce 2020, a přestože uvedení vozu do výroby jako nového výrobce je jedním z nich Nejnáročnější úkoly v jakémkoli odvětví, vozidlo vzdorovalo všem předpokladům, když začalo pozdě sjíždět z montážní linky 2022.
Výrobní běh prvních pár měsíců byl velmi nízký, ale v polovině května 2023 to společnost oznámila začne navyšovat výrobu, aby do konce roku dosáhla roční produkce až 40 000 vozidel rok.
Pro tuto začínající automobilku, která koncem roku 2022 oznámila, že překročila 60 000 předobjednávek na Oceán – vozidlo, které jako by zasáhlo elektrický crossover kupující.
Rychlá historie společnosti Fisker
Tvůrce Oceánu, Henrik Fisker, napsal některé z nejhezčích automobilových tvarů moderní éry. Poté, co pracoval pro BMW, Aston Martin a Ford, se návrhář dánského původu rozhodl zkusit založit vlastní společnost na výrobu automobilů.
To bylo v roce 2007. Společnost se tehdy jmenovala Fisker Automotive a jejím prvním produktem byl plug-in sedan Fisker Karma. Novináři a potenciální kupci v té době chválili Karmu pro její jedinečný design a inovativní pohonné ústrojí, ale elegantní sedan se nakonec na trhu neprosadil a po necelých 2500 vyrobených exemplářích byl ukončen.
Rychle vpřed do roku 2023 a Henrik Fisker se podruhé pokouší vyrobit vylepšené auto. Navzdory velkému negativnímu tisku a hordě odpůrců to vypadá, že tentokrát s Oceánem začíná mnohem lépe.
Podívejme se, proč je Fisker Ocean jedinečným návrhem ve svém segmentu a proč by se skutečně mohl ukázat jako rušivý a ubrat prodeje zavedenějším srovnatelným modelům, jako je Tesla Model Y.
1. Rozumnou cenu
Fisker Ocean vypadá jako prémiové vozidlo uvnitř i venku, takže jeho relativně dostupná počáteční cena v USA 37 499 $ (před jakýmkoliv druhem pobídek) by jej měla učinit velmi atraktivním. Základní výbava Ocean Sport má pouze pohon předních kol a udávaný dojezd 250 mil, ale vzhledem k tomu, kolik Fisker nabíjí, je to stále hodně.
Ocean Ultra zvyšuje cenu až na 49 999 $, ale přidává motor na zadní nápravě pro pohon všech kol a také zvyšuje nárokovaný dojezd na 340 mil. Tato varianta je pravděpodobně nejlepší cenou Ocean v nabídce, protože je podstatně dostupnější než 68 999 $ Ocean Extreme, která má pouze nepatrně větší dojezd (350 mil) a o tři desetiny rychlejší sprint na 60 mph s nárokovaným časem 3,9 sekundy (oproti 4,2 u Ultra sekundy).
2. Jedinečný design
Podívejte se na Fisker Ocean a pokud znáte nějaké jiné auto navržené Henrikem Fiskerem, bude vám okamžitě povědomé. Tvar umělé mřížky v přední části, stejně jako světlomety, spojují vzhled Ocean s ostatními designy Fisker. Bude vypadat jedinečně, bez ohledu na to, k čemu ho zaparkujete.
Ale nevypadá to příliš divně a rozhodně se nesnaží vytáhnout sportovní vůz na chůdách z Fordu Mustang Mach-E. I když je to crossover, stále vypadá hezky a sportovně, s velkými koly, která dominují bočnímu pohledu, malým skleník, který působí dojmem sekané střechy, a skutečně vzpřímený postoj, který kupující crossoverů jistě ocení cenit si.
3. Praktické vlastnosti
Henrik Fisker hrdě říká, že Ocean byl silně ovlivněn kalifornskou surfařskou kulturou a byl navržen tak, aby byl vynikajícím dopravním prostředkem pro plavbu na pláž a zpět. Jedním z prvků, které to opravdu podtrhují, je elektrické zadní okno, které zapadá do poklopu, aby uvnitř vozidla působilo svěže. Umožňuje vám také umístit surfová prkna do zadní části vozidla a nechat je vyčnívat ze zadní části, pokud zcela nesedí.
Oceán bude podle jeho tvůrce také obsahovat více recyklovaných materiálů než kterýkoli jiný vůz na trhu. Zdá se, že v celém vozidle lze nalézt až 110 liber (50 kg) recyklovaných materiálů. Patří sem staré rybářské sítě (používané na vnitřní koberce), kousky starých uhlíkových vláken (používané k vytvoření aerodynamických krytů kol) a další.
Fisker také nabídne volitelnou solární střechu, která pomůže udržet baterii vozidla nabitou, a všechny Oceany budou dodávány s masivní 17,1palcový displej infotainmentu, který se může otáčet z režimu na výšku do režimu na šířku, když vozidlo stojí. Dotykové obrazovky v autech jsou obvykle špatný nápad, ale Ocean's je tak velký, že by to neměl být problém.
4. Velké baterie, působivý rozsah
Dojezd je žhavým tématem mezi kupujícími elektrických vozidel, kteří chtějí udělat vše, co mohou překonat úzkost z rozsahu. To je důvod, proč výrobci automobilů jdou tak daleko, aby svým elektromobilům dodali velké baterie.
V případě Fisker Ocean jsou základní vozidla dodávána s 75 kWh paketem, zatímco modely vyšší v řadě (ty, které jsou dodávány s dvoumotorovým pohonem všech kol) mají velmi velký 105 kWh balíček. Obě balení jsou nadprůměrně velká a Oceánu by měla propůjčit výborný dosah.
Stojí za zmínku, že údaje o dojezdu poskytnuté společností Fisker jsou ve skutečnosti její vlastní odhady, takže je neposkytla EPA, protože vozidlo ještě nebylo testováno v USA. Ocean prošel testováním v Evropě, kde se může pochlubit dojezdem WLTP až 440 mil (ve výbavě Extreme, s 20palcovými koly).
5. Spojení Magna Steyr
Vzhledem k tomu, že Fisker je malá společnost, která postrádá vlastní výrobní zařízení, musela být výroba oceánu zadávána externím subjektům. Společnost, která se rozhodla postavit a také pomoci s inženýrskou částí procesu vývoje, byla rakouská Magna Steyr.
Magna Steyr vyrábí spoustu dalších modelů pro jiné automobilky (BMW, Mercedes-Benz, Jaguar a Toyota) a všechny tyto vozy jsou vysoce kvalitní prémiové stroje. To jistě pomůže propůjčit crossoveru Fisker důvěryhodnost, zejména proto, že Magna Steyr se podílela na jeho vývoji. Zasvěcenci dokonce uvedli, že Magna Steyr poskytla platformu, elektroniku a další komponenty pro Ocean, ale ani Fisker, ani Magna tyto informace nezveřejnily.
Fisker hledá věci
Dodávky Fisker Ocean v USA a Evropě by měly být zahájeny v druhé polovině roku 2023. Mezi jeho ostrým vzhledem, dobrými specifikacemi a cenovou dostupností má Fisker Ocean potenciál stát se jedním z nejoblíbenějších elektrických crossoverů.
S ním Fisker odvádí fantastickou práci, aby se distancoval od neúspěšného projektu Karma. Vzhledem k vysokému počtu předobjednávek, které společnost tvrdí, že má na oceán, to vypadá, že je na správné cestě stát se skutečným vyzyvatelem Tesly Model Y.
