Je bezpečné používat umělou inteligenci v autech?

Vzhledem k tomu, že se umělá inteligence v našem moderním světě neustále vyvíjí, není žádným překvapením, že se objevuje v mnoha průmyslových odvětvích, včetně automobilového průmyslu. Umělá inteligence může být použita při navrhování a výrobě automobilů, ale nyní je přítomna také ve funkcích automobilů.

Je ale opravdu dobrý nápad používat umělou inteligenci v autech, nebo je to prostě katastrofa, která teprve čeká?

Jak se používá AI v autech?

Zatímco silnice ještě nejsou plné automatizovaných, samořídících aut, umělá inteligence je v určitých částech aut stále přítomná. V současné době je umělá inteligence nejčastěji vidět v EV (elektrických vozidlech). Patří sem nejen elektromobily, ale i elektrické motocykly a elektrické dodávky. Někteří výrobci EV, jako je Tesla, se jasně zaměřují na integraci AI.

Jakou konkrétní roli zde tedy hraje AI a jaké funkce by mohly být přidány do moderních automobilů?

1. Prevence nehod

Podle Centra pro kontrolu a prevenci nemocí, 1,35 milionu lidí ročně zemře při dopravních nehodách na celém světě. Denně to je šokujících 3700 lidí, kteří přicházejí o život. Dopravní nehody na silnicích jsou až příliš časté, ale umělá inteligence může být schopna podat pomocnou ruku při jejich prevenci.

Prevence nehod je klíčovým prvkem mnoha dnešních nejmodernějších automobilů. Tesla má například funkci známou jako Collision Avoidance Assist, která poskytuje varování před kolizí, nouzové brzdění a zrychlení s ohledem na překážky. Kromě toho se autonomní nouzové brzdění začalo používat u užitkových a osobních vozidel již v roce 2013 a po červenci 2022 se stalo povinným pro všechna auta prodávaná v Evropě.

V rámci funkcí prevence kolizí může být umělá inteligence vyvinuta tak, aby jednoho dne monitorovala a analyzovala chování řidiče na silnici a zjišťovala, jaké chyby při řízení běžně dělají. Možná řidič pravidelně náhle brzdí nebo při odbočování nepoužívá ukazatel směru. Tyto návyky může umělá inteligence zaznamenat a využít je k lepší prevenci před nehodou řidiče.

2. Pomoc při řízení a brzdění

Navigace na silnicích není vždy snadná, zvláště když jsou špatné povětrnostní podmínky. Ale pomocí umělé inteligence by se proces řízení ve zrádnějších scénářích mohl zjednodušit. Umělá inteligence se může ukázat jako užitečná, když musíte řídit hustou mlhou, přívalovým deštěm nebo nerovným terénem.

A co víc, schopnost umělé inteligence vnímat nebezpečí a provádět úpravy v reálném čase může pomoci s brzdovým asistentem. Možná se k vozidlu nebo semaforu blížíte příliš rychle nebo aktuální podmínky vyžadují mnohem delší brzdnou dráhu. S umělou inteligencí může být vaše vozidlo zpomalováno postupně a bezpečněji, aby se předešlo nehodám.

Tesla je v popředí používání AI k tomu, aby auta jezdila autonomně. V roce 2014 spustila Autopilot, což je poloautonomní systém řízení, který má některé vlastnosti podobné AI. Od roku 2020 testuje pokročilejší (a ještě více závislou na AI) verzi s názvem Full Self-Driving, která je aktuálně ve fázi veřejné betaverze. I když to bylo zdrojem smíšených názorů kvůli jeho divoce se měnícímu výkonu, skutečnost že se spoléhá na neuronovou síť, která ve skutečnosti umožňuje systému „učit se“, je pozoruhodné úspěch.

3. Automatizované parkování

Parkování může být skutečnou výzvou. Mnoho řidičů promáčkne nebo poškrábe své vozidlo, když se ho snaží vměstnat do stísněného prostoru, takže mají funkci poháněnou umělou inteligencí. Vaše parkování může být obrovskou výhodou – díky tomu je parkování bezpečnější nejen pro řidiče, ale také pro chodce a ostatní parkující auta.

Zatímco mnoho vozidel již má parkovací senzory, které vám sdělí vzdálenost k překážce, některá využívají i jejich exteriér kamery ve spojení s jejich polem senzorů skutečně samy zaparkují a řidič se nemusí ničeho dotýkat řízení.

V případě Tesly se tato funkce nazývá Autopark a sama o sobě umístí vozidlo na rovnoběžné nebo kolmé parkovací místo. AI však nehraje žádnou roli při samozaparkování Tesly s Autoparkem. Generální ředitel společnosti Elon Musk v roce 2022 oznámil, že týmy AI společnosti Tesla pracují na vylepšení této funkce, takže se možná dočkáme dalších vylepšení, jakmile bude tato funkce poháněna AI.

Potenciální budoucí využití AI v autech

I když je v současnosti rozvíjející se využití umělé inteligence v automobilech již působivé, je nepravděpodobné, že by se tím věci zastavily. V budoucnu se můžeme setkat s využitím AI v autech pro mnoho dalších účelů, včetně:

• Automatická jízda místo člověka.
• Inteligentní komunikace s ostatními vozidly.
• Provádění řidičských zkoušek.
• Určení, zda jsou starší jedinci způsobilí být na cestách.

Všechny tyto funkce mají potenciál zlepšit bezpečnost a pohodlí při řízení, ale než se po hlavě vrhneme do světa řízení poháněného umělou inteligencí, je třeba zvážit několik důležitých faktorů.

Lze AI v našich vozidlech věřit?

Zatímco výše uvedená použití umělé inteligence by mohla přinést mnoho dobrého, existuje také řada rizik, která je třeba vzít na vědomí, pokud jde o umělou inteligenci v automobilech, počínaje technickými chybami.

Protože umělá inteligence je formou technologie, je náchylná k systémovým chybám. I když se to může stát v autě bez umělé inteligence, spoléhání se na inteligentní stroje, které nás udrží v bezpečí, může být nebezpečné, pokud samotná technologie selže. Řekněme například, že funkce vnímání nebezpečí s umělou inteligencí vašeho auta nefunguje, když jste na silnici. Pokud se spoléháte na to, že vás vaše auto varuje před riziky, můžete se méně starat o to, abyste je sami hledali. Pokud tedy dojde k systémové chybě, o které nevíte, můžete se na silnici snadno vystavit nebezpečí.

V případě samořiditelných aut už mohou být pro někoho rizika oslnivě zřejmá. Pravděpodobnost, že samořídící auto selže a způsobí nehody, místo aby jim předcházelo, je velmi reálné, zvláště když jsou samořídící systémy ve své experimentální fázi (jako např. Funkce Tesla Full Self-Driving Beta). To bylo nalezeno Revize národního práva že na milion ujetých kilometrů připadá 9,1 autonehod u samořízených aut, což je více než dvojnásobek oproti běžným autům. Je jich mnoho modely aut nabízející samořídící prvky, takže je třeba zvážit rizika.

Samořídící auta také představují další možné problémy, jako je chybná navigace. Pokud nastavíte cíl a navigační systém selže, funkce samořízení vás může někam dovést jiný, pokud není v systému zabudován bezpečnostní systém, který brání tomu, aby vás srazil z útesu nebo do jezero.

V Stanford Engineering článekbyly prozkoumány kompetence a bezpečnost AI, přičemž autor uvedl, že:

[Samořídící auta] je obtížnější odhalit, klasifikovat a jednat na základě informací získaných z prostředí než jejich lidské protějšky, včetně toho, jak přesně detekovat a reagovat na neočekávané výzvy, jako je velká překážka na silnici nebo dítě, které se prohání mezi zaparkovaná auta.

To vyvolává klíčový bod o tom, jak moc lze AI důvěřovat s plnou autonomií. Ve stejném článku bylo také napsáno, že „konstruktéři, inženýři a regulační orgány musí pracovat za předpokladu, že autonomní technologie není a nikdy nemusí být dokonalá. a že určitá interakce mezi systémem a ovladačem bude vždy nezbytná." Pokud se takové úvahy neučiní, může to vést k mnoha problémům, které postaví lidské uživatele do problémů. riziko.

Elon Musk z Tesly byl velmi optimistický, když jeho společnost spustila Full Self-Driving, předpovídal, že během několika málo minut. let by vozidla výrobce jezdila autonomně bez lidského zásahu nebo dokonce potřeby fyzického řízení. On a jeho tým však zjistili, že úkol přimět auta k samostatnému řízení, a to i s umělou inteligencí a některými nejvýkonnější počítače na světě za ním, se ukazuje jako mnohem obtížnější a časově náročnější úkol než ten první myslel.

Rostoucí závislost na AI při řízení může také způsobit celkový pokles dovedností a odpovědnosti řidiče. Všichni musíme projít řidičskou zkouškou, než budeme moci vyrazit na silnici, ale takové zkoušky a požadavky na řidiče se mohou celkově uvolnit, pokud se automatizované řízení stane běžnou záležitostí. Koneckonců, když za vás může snadno řídit auto, jaký má smysl učit se všechna pravidla silničního provozu?

Auta s umělou inteligencí mají své výhody a nevýhody

Už jsme viděli, jak nám může AI v mnoha ohledech prospět, a to jak v automobilovém průmyslu, tak mimo něj. Je však důležité si uvědomit, že když se spoléháme na tuto technologii při cestování, mnoha způsoby, jak se věci mohou pokazit, a vylepšení, která je třeba provést, než jí budeme moci zcela důvěřovat. Kdo ví, jednoho dne možná budeme všichni sedět ve svých vlastních autonomních autech, aniž by se o to někdo staral.