Tesla má nejlepší síť rychlonabíječek v Severní Americe a nyní plánuje masivní expanzi, protože bude sloužit i Fordům.

Adopce elektromobilů konečně nabírá na síle a většina výrobců automobilů se zavázala prodat do konce tohoto desetiletí alespoň 50 % elektromobilů. Jedním z problémů, které se u elektromobilů objevily, však není to, že jsou pomalé, nudné nebo drahé – ale to, že se musí spoléhat na často nespolehlivé nabíjecí sítě.

Jediným řešením nabíjení, na které se lze skutečně spolehnout, je síť Tesla Supercharger, ale jejím problémem je, že je téměř výhradně dostupná pouze majitelům Tesly. Věci se však nyní změní, protože vozy Ford EV budou brzy přistupovat k síti Supercharger.

Co to znamená pro průmysl EV? Podívejme se hlouběji.

Tesla si své nabíječky nechávala pro sebe

V neočekávaném obratu událostí Ford oznámil, že jeho elektromobily budou mít přístup k Superchargerům Tesla v Severní Americe do roku 2024. Vozy Ford EV budou vybaveny adaptérem a software bude upgradován, aby získal přístup k nabíječkám Tesla úrovně 3 v Severní Americe. Kromě toho bude příští generace modelů F-150 Lightning a Mustang Mach-E, která bude uvedena na trh v roce 2025, mít stejné nabíjecí konektory jako ve vozidlech Tesla.

instagram viewer

Ford také oznámil, že jeho zákazníci EV nebudou potřebovat aplikaci Tesla pro přístup k síti Tesla Supercharger, ale platba bude zpracována prostřednictvím aplikace Ford Pro Intelligence nebo FordPass. Zde je vše, o čem potřebujete vědět kolik stojí používání Tesla Supercharger. Tesla nikdy neudělila vozidlům jiného výrobce úplný přístup ke své proprietární nabíjecí infrastruktuře, ale tato dohoda s Fordem by mohla být známkou toho, že se to může změnit.

Co znamená partnerství Ford-Tesla pro elektromobily?

Kredit obrázku: Brod

Není to poprvé, co Tesla otevřela své Superchargery, aby k nim měly přístup i elektromobily jiných výrobců. Nicméně, když Tesla otevřela své Superchargery pro každého v roce 2022 byl přístup omezen na 7 500 nabíječek Tesla s adaptéry CCS (Combined Charging System). Je také dražší nabíjet své jiné než Tesla EV na Supercharger než Tesla a musíte získat přístup prostřednictvím aplikace Tesla.

Automobily Ford EV však budou mít přístup k více než 12 000 nabíječkám Tesla Supercharger v USA a Kanadě pomocí patentovaného konektoru North America Charging Standard (NACS) společnosti Tesla. To je lepší řešení vzhledem k tomu, že NACS se ukázal jako lepší a spolehlivější než konektory CCS.

Abychom to uvedli do perspektivy, nabíjecí zástrčka Tesla je kompaktnější a lehčí, protože pro oba používá jeden kolík DC a AC nabíjecí připojení, zatímco CCS konektor v Severní Americe je dodáván se dvěma kolíky pro DC a AC nabíjení. Kromě toho Tesla NACS dodává energii efektivněji než konektory CCS.

Ale to, co skutečně činí partnerství Tesly a Fordu zavázáno otřást průmyslem EV, je skutečnost, že Ford je po Tesle druhou nejprodávanější značkou EV v Severní Americe. Kromě toho Tesla vlastní 60 % všech rychlonabíječek v USA a s příchodem Fordu plánuje zdvojnásobit svou síť Superchargerů.

Ve skutečnosti, Tesla vydala technické specifikace a design svého standardu nabíjení pro Severní Ameriku v roce 2022 a vyzvala ostatní výrobce automobilů, aby jej používali. S Fordem, který nabídku přijal, by mohly následovat další automobilky. Startup solárních elektrických vozidel Aptera také oznámil, že by rád použil NACS ve svém nadcházejícím tříkolovém EV.

Výrobci elektromobilů a jejich partneři pro nabíjení

Kredit obrázku: Elektrifikujte Ameriku, Tesla

Není to jen Tesla, kdo buduje svou nabíjecí síť – další značky jako Mercedes-Benz, Stellantis a Volkswagen plánují vyvinout vlastní nabíjecí síť. Dokonce i Ford má síť BlueOval Charge Network.

Většina výrobců automobilů s EV vybavenými konektory CCS má však partnerství s poskytovateli nabíjecích služeb, kteří jim nabízejí slevy. Zde je seznam oblíbených výrobců elektromobilů a jejich nabíjecích partnerů:

ChargePoint

  • Mercedes-Benz
  • Volvo
  • Toyota-Lexus
  • Fisker
  • Rivian
  • Polestar

EVgo

  • Toyota
  • Subaru
  • Nissan
  • General Motors
  • Toyota

Elektrifikujte Ameriku

  • Volkswagen-Audi-Porsche
  • Džíp
  • Lucidní
  • VinFast
  • Volvo
  • Brod
  • Hyundai-Genesis-Kia
  • Mercedes
  • Polestar
  • BMW

Tady jsou největší nabíjecí sítě pro elektromobily v USA

Nabíjecí konektor Tesly by mohl v Americe svrhnout CCS

Nyní, když bude Ford používat Tesla NACS do roku 2024, mohl by se objevit na vrcholu před konektorem CCS. stát se univerzální zástrčkou pro elektromobily v Severní Americe – pokud ostatní výrobci automobilů spolupracují s Teslou stejně Brod.

V Evropě se nemusíte obávat, že při každé návštěvě nabíjecí stanice najdete ten správný adaptér. Pokud to lze provést v Evropě, lze to provést v Severní Americe. Velkou otázkou je, který konektor se stane univerzálním standardem v Severní Americe do konce tohoto desetiletí – Tesla's NACS nebo CCS?