General Motors chce dát mnoha svým budoucím elektromobilům obousměrné nabíjení, které jim umožní dodávat energii do budov.
Klíčové věci
- GM zahrne do svých nadcházejících modelů EV možnosti obousměrného nabíjení, které jim umožní dodávat energii do vašeho domova během výpadků elektrické sítě.
- Díky technologii V2H může velká trakční baterie vašeho EV sloužit jako záložní zdroj energie, čímž se eliminuje potřeba samostatné baterie, jako je Tesla Powerwall.
- Schopnost napájet váš domov během nouzových situací a potenciálně snížit účty za energii dělá z elektromobilů s obousměrnými nabíječkami V2H praktickou a nákladově efektivní volbu.
Elektromobily mají výhodu nejen v tom, že jsou bez výfukových emisí, ale mohou také zásobovat elektřinu do vašeho domova při výpadku proudu pomocí jejich obousměrného nabíjení V2H (vehicle-to-home) schopnost. I když však můžete najít modely EV vybavené touto funkcí, vaše možnosti jsou značně omezené, pokud si chcete koupit EV, který bude sloužit také jako záložní generátor energie pro váš domov.
Obousměrné nabíjení s V2H je však stále běžnější díky automobilkám, jako je General Společnost Motors, která oznámila všechny své budoucí elektromobily postavené na architektuře Ultium, to bude mít Vlastnosti. Podívejme se blíže na to, co to znamená pro GM a průmysl jako celek.
GM přináší do svých modelů EV obousměrné nabíječky V2H
GM oznámila, že bude zahrnovat obousměrné nabíjení z vozidla do domu (V2H). jeho nadcházející elektromobily navržené na architektuře Ultium. Jsou to Silverado EV RST, Blazer EV, Cadillac Lyriq, Equinox EV, GMC Sierra EV Denali Edition 1 a Cadillac Escalade IQ.
Všechna tato vozidla vám umožní nastavit váš elektromobil tak, aby v případě výpadků elektrické sítě zásoboval energií celý váš dům. Vzhledem k tomu, že záložní energie je uložena ve velké trakční baterii EV, má baterii s V2H Alternativa Tesla Powerwall. To je ideální, pokud nechcete utrácet více a kupujete si samostatnou lithium-iontovou baterii jako zdroj záložní energie pro váš domov.
Jak dlouho byste měli očekávat, že váš elektromobil bude poskytovat záložní energii pro váš domov? Záleží na velikosti baterie EV a vaší spotřebě energie doma.
Podle US Energy Information Administration, průměrná americká domácnost spotřebuje asi 886 kWh elektřiny za měsíc — to je ekvivalent téměř 29 kWh za den. Teoreticky by měl plně nabitý 2024 Chevy Silverado EV RST s 200kWh baterií stačit k napájení většiny domácností po dobu nejméně 7 dní. Samozřejmě, že pokud dojde k výpadku proudu způsobenému přírodní katastrofou, můžete energii spotřebovávat šetrně a zálohovat svůj domov až na dva týdny.
GM říká, že technologie nabíjení V2H bude zavedena do jejích modelů EV do roku 2026.
Které další elektromobily mohou zálohovat váš domov při výpadku proudu?
Na americkém trhu existují pouze dva modely EV, které mohou dodávat energii do vašeho domova v případě nouze – Nissan Leaf a Ford Lightning F-150. Oba mohou také dodávat energii do sítě, což znamená, že mají také funkci V2G (vehicle-to-grid). S V2G byste teoreticky mohli v případě nouze sdílet elektřinu se svými sousedy.
Ale zatímco V2G je u elektromobilů stále poměrně vzácné, existuje širší výběr modelů, jako je Rivian R1T, Hyundai Ioniq 5, Kia EV6, Genesis GV60 a Volkswagen ID Buzz, které mají Možnost obousměrného nabíjení V2L (vehicle-to-load).. Jinými slovy, mohou napájet spotřebiče pomocí AC adaptérů a prodlužovacích kabelů. Nejsou však vybaveny k napájení vašeho domova.
Díky tomu, že GM vybavuje své modely EV na bázi Ultium obousměrnými nabíječkami V2H, budou mít zákazníci EV na výběr více možností. Abyste na to připravili svůj domov, musíte nejprve nainstalovat střídač, a chytrý domácí hub, temnou startovací baterii a obousměrnou nabíječku V2H u vás doma. Kromě toho se GM spojilo se společností SunPower, aby svým zákazníkům nabídlo solární panely, které by byly použity pro oba napájejte dům a nabíjejte své EV.
Budou ostatní výrobci automobilů následovat?
Ostatní výrobci automobilů budou pravděpodobně následovat a zavedou technologii obousměrného nabíjení V2H, aby zůstali konkurenceschopní. Většina velkých výrobců automobilů, včetně Tesla, Lucid Motors, Volkswagen, Volvo a Honda, plánuje zavedení technologie obousměrného nabíjení v průběhu příštího desetiletí.
Kromě toho, Kalifornské státní shromáždění diskutuje o navrhovaném zákonu, který by zavedl povinnost obousměrného nabíjení V2H pro všechna nová elektrická vozidla prodávaná ve státě do roku 2030. Pokud se zákon stane zákonem, pomohlo by to snížit závislost na záložních generátorech poháněných plynem ve prospěch elektromobilů s technologií obousměrného nabíjení V2H ke snížení emisí skleníkových plynů.
Kalifornie je také největším trhem pro elektromobily v USA, což znamená, že většina výrobců automobilů by byla nucena zavést technologii obousměrného nabíjení V2H jako standardní funkci.
Elektromobily s obousměrnými nabíječkami V2H nabízejí mnoho výhod
Protože svět zažívá častější výpadky proudu v důsledku přírodních katastrof, jako jsou požáry, hurikány, vlny veder, a zimní bouře, elektrické vozidlo, které je vybaveno tak, aby v případě nouze poskytovalo záložní energii vašemu domovu zachránce života.
Kromě toho můžete výrazně snížit své účty za energii, pokud budete nabíjet své elektrické vozidlo mimo špičku a vybíjet energii zpět do vašeho domova během špičky. Pokud jste nainstalovali solární panely, mohli byste dokonce provozovat svůj dům zcela mimo síť a spoléhat se na svůj elektromobil. Lepší to nebude!