8 věcí, které byste měli vědět o Subaru Solterra EV 2023

Klíčové věci

• Subaru Solterra nabízí tři úrovně výbavy s různými čísly rozsahu, počínaje 44 995 $. Výbava Premium poskytuje dojezd 228 mil, což je dostatečné pro každodenní dojíždění.
• Solterra je standardně dodávána s nastavením dvou motorů a pohonem všech kol, což jí dodává trakci a schopnosti, kterými je Subaru známé. Je ideální pro dobrodruhy a poskytuje klid v lepkavých situacích.
• Díky světlé výšce 8,3 palce a režimu X-Mode pro terénní schopnosti dokáže Solterra zdolat lehké stezky. I když není nejlepší pro těžký off-road, nabízí slušné schopnosti pro ty, kteří hledají dobrodružství v terénu.

Subaru si vybudovalo svou reputaci výrobou vynikajících vozidel s pohonem všech kol, která vás mohou doprovázet většina vašich dobrodružství, a nyní to bere stejnou filozofii a aplikuje ji na elektřinu vozidel. Subaru Solterra je EV dvojče Toyoty BZ4X, a přestože existují zjevné podobnosti, Subaru má svůj vlastní jedinečný charakter (a vlastnosti).

Pojďme prozkoumat, co nabízí první vpád Subaru do světa elektrických crossoverů!

1. Tři trimy s různými čísly rozsahu

Subaru Solterra je k dispozici ve třech úrovních výbavy, mezi které patří Premium (začíná na 44 995 USD), Limited (48 495 USD) a nejvyšší řada Touring (51 995 USD). Nejdostupnější úrovní výbavy je Premium a také náhodou nabízí největší rozsah.

Premium ujede 228 mil na jedno nabití, což v dnešním světě není mnoho EV s tuny dojezdu. Bez ohledu na to by měl dojezd 228 mil být více než dostatečný pro každodenní používání, zvláště pokud jen dojíždíte do práce a pak v noci dobíjíte. Pokud vaše dojíždění není příliš dlouhé, nebudete muset Solterru ani nabíjet každý den.

Výbava Limited má nárokovaný dojezd 222 mil a Touring je také dobrá na identických 222 mil. Upřímně řečeno, rozdíl je zanedbatelný, a pokud chcete jít na vyšší úrovně výbavy, ale bojíte se ztráty dosahu, můžete se do toho vrhnout, aniž byste se příliš trápili.

Vyšší úrovně výbavy vám také přinesou vychytávky, jako jsou 20palcová kola a střešní ližiny. Kola, bez kterých se dá žít, ale Subaru bez střešních ližin působí trochu mimo charakter. Upgrade na výbavu Limited a Touring vám také nabídne panoramatický monitor, což je 360stupňový kamerový systém se zorným polem.

2. Standardní dvoumotorový pohon AWD je skvělý pro dobrodružství

Subaru bylo vždy známé svými vozidly, která jsou schopná na zpevněných i nezpevněných cestách, zejména řada nadšených vozidel STI inspirovaná rallye vybavená slavným symetrickým AWD společnosti Systém.

Solterra je standardně dodávána s dvoumotorové nastavení poskytnout mu takovou trakci, kterou kupující Subaru očekávají, a je to jeden ze způsobů, jak se liší od svého bratrance Toyota, který má uspořádání předních kol s jedním motorem.

Ačkoli Solterra v žádném případě není soutěžní vůz, je to takový elektromobil. Pohon všech kol také zajišťuje, že se snadno dostanete z lepkavých situací, což je schopnost, která se vám bude hodit, když se vydáte za dobrodružstvím.

3. Velká světlá výška pro lehký terén

Subaru Solterra se mezi nejlepší pravděpodobně nezařadí EV pro jízdu v terénu, s podobnými Rivian R1T (a jeho šílených 15 palců světlé výšky), ale se světlou výškou 8,3 palce vám rozhodně může pomoci zdolat docela slušné stezky.

Subaru také obsahuje X-Mode na Solterra, což je off-roadový režim, který můžete aktivovat stisknutím tlačítka. Pomáhá vám řešit situace, kdy by mohlo docházet k prokluzování kola brzděním toho, které kolo prokluzuje, a zajišťuje, že neuvíznete v hlubokém blátě nebo písku.

Solterra by měla mít terénní schopnosti, aby zvládla lehké stezky, ale pro jakýkoli těžký off-road se budete muset poohlédnout jinde.

4. Technologie EyeSight Driver Assist poskytují zvýšenou bezpečnost

Subaru obsahuje svou asistenční technologii EyeSight na všech úrovních výbavy, což je pěkný doplněk k již tak přesvědčivému elektromobilu. EyeSight obsahuje Pre-Collision System, který dokáže vozidlo úplně zastavit, pokud detekuje hrozící kolizi.

Dynamic Radar Cruise Control a Lane Tracing Assist (LTA) jsou dvě technologie, které jsou součástí standardní výbavy Solterra a pomáhají vás udržet v bezpečí na cestách, protože ušetří část námahy na dlouhé vzdálenosti řízení.

Očekává se, že elektrická vozidla budou v popředí autonomního řízení, takže je dobré vidět Subaru obsahuje technologii, která není plně autonomní, ale činí vaše každodenní řízení méně frustrující a bezpečnější.

5. Asistent bezpečného opuštění je standardní

Subaru má skvělou technologii zvanou Safe Exit Assist a monitoruje okolí vašeho vozu, když otevíráte dveře. Vozidlo vydá pípnutí, které vás upozorní (a také vygeneruje varování na informačním displeji řidiče), že se chystáte otevřít dveře před jiným účastníkem silničního provozu. Tato funkce je určena především k ochraně cyklistů.

Toto je super skvělá bezpečnostní funkce, která by měla být povinná u všech nových aut, a je užitečná zejména v přeplněných městech, kde je hledání parkování (a vystupování z vozidla) problém.

6. Standardní Apple CarPlay a Android Auto

Subaru nabízí standard bezdrátový Android Auto a Apple CarPlay v Solterře, která je skvělým doplňkem již tak lákavého interiéru, a můžete jej dokonce spárovat s volitelným 12,3palcovým displejem, pokud jste fanouškem velkých dotykových obrazovek ve svých autech.

7. Subaru StarTex Fabric je skvělá pro aktivní životní styl

Látka Subaru StarTex je perfektní, pokud vedete aktivní životní styl. Odolná tkanina je ideální pro chvíle mimo vyšlapané cesty plné špíny a bláta, které vás jako majitele Subaru mohou potkat.

Materiál je syntetický, takže je to také skvělá volba pro ty, kteří jsou odpůrci interiérových materiálů na bázi zvířat. StarTex je také vodoodpudivý, což znamená, že můžete snadno vyčistit sedadla od jakékoli špíny nebo bláta, takže váš interiér zůstane po celodenním dobrodružství nedotčený.

Subaru říká, že StarTex vás udrží chladnější během léta a teplejší během zimy a je také odolnější než kožené sedací plochy. Není k dispozici ve vozidle se základní výbavou, takže budete muset přejít na modely Limited a Touring, pokud jej chcete ve svém Subie.

8. Na základě Toyota bZ4X

Subaru Solterra je založen na Toyotě bZ4X, a i když mají mnoho rozdílů, je stále patrné pouhým pohledem na tyto dva vedle sebe, že spolu velmi úzce souvisí. Design je mezi těmito dvěma vozidly velmi podobný způsobem, který velmi připomíná spolupráci Subaru a Toyoty: Subaru BRZ a Toyota GR 86.

Zdá se, že v zadní části Solterry je také mnoho Toyota Highlanderů. Jeho interiér je téměř totožný s tím, co uvidíte v bZ4X, a zde začíná být vliv Toyoty viditelnější.

Víte, Subaru vyrábí vozidla se spoustou charakteru, a přestože je Toyota skvělá značka, která vyrábí spolehlivá vozidla, není známá svou výstředností. Interiér postrádá jakýkoli typický nádech Subaru a místo toho jeho usedlý, celošedý interiér jen křičí bZ4X.

Přestože má interiér pěkné povrchy měkké na dotek a dostupný 12,3palcový dotykový displej, bylo by hezké vidět v interiéru další prvky specifické pro dobrodružství. Celkově vzato, spojení s Toyotou není nic špatného (zvláště pokud Subaru zdědí spolehlivost a kvalitní provedení Toyoty), ale ze Subaru to trochu vysává osobnost.

Subaru Solterra je dobrodružným bratrem bZ4X Toyoty

Subaru Solterra ani v nejmenším nemění hru. V konkurenčním segmentu EV SUV, který se každým dnem více zahřívá, nemusí mít odvozené vozidlo, jako je Solterra, pro Subaru dobrou dlouhodobou strategii.

Ale stále je to velmi kompetentní SUV, které vás pohodlně dopraví do cíle, a mělo by se také ukázat jako spolehlivé díky skutečnosti, že je silně založeno na elektrickém SUV bZ4X od Toyota.

Pokud hledáte praktické Subaru (které je náhodou také elektrické) se světlou výškou nad osm palců, nehledejte nic jiného než Solterra.