Získejte vyšší výkon a spotřebu paliva, aniž byste museli používat čistě elektrický pickup.

Klíčové věci

  • Hybridní nákladní vozy nabízejí výkon, tažné schopnosti a zlepšenou spotřebu paliva, což z nich činí praktickou alternativu k plně elektrickým nákladním vozům.
  • Toyota Tundra i-Force MAX Hybrid, Ford F-150 PowerBoost a Ram 1500 eTorque jsou skvělé možnosti pro ty, kteří hledají výhody elektrifikovaného nákladního vozidla.
  • Hybridní nákladní vozy představují střední cestu mezi tradičními nákladními vozy ICE a plně elektrickými nákladními vozy.
  • Mezi další nadcházející modely hybridních nákladních vozidel patří Toyota Tacoma 2024, Ford Ranger, Chevrolet Colorado, Nissan Frontier a Hyundai Santa Cruz.

Výrobci automobilů všude spěchají s elektrifikací celé své řady vozidel, a to včetně plnohodnotných pickupů. Abyste však mohli těžit z výhod, nemusíte jet čistě na elektrický pohon. Pokud nejste připraveni se odvážit a pořídit si pickup napájený z baterie, ekonomickou alternativou je koupit si místo toho hybridní nákladní vozidlo.

instagram viewer

Mnoho spotřebitelů kupuje nákladní vozidla kvůli výkonu, výkonu a tažným schopnostem, nikoli kvůli spotřebě paliva. Kombinací spalovacích motorů a elektromotorů však hybridní nákladní vozy nabízejí toto vše spolu s nižšími účty za palivo a lepším točivým momentem a výkonem.

Tato nákladní vozidla nejsou vaší průměrnou Toyotou Prius, ale s cenami benzínu vyššími než kdy dříve pomáhá každý malý kousek účinnosti navíc.

Rozdíl mezi hybridním nákladním vozidlem

Kredit obrázku: Stellantis

Pokud se divíte jak fungují hybridní vozidla, je důležité si uvědomit, že hybrid může mít několik variant. Běžná hybridní auta, jako je Toyota Prius, mohou jezdit na benzín, elektromotor nebo obojí současně. Jedná se o „plný“ hybrid, protože má pouze elektrický režim pro cestování na krátké vzdálenosti. Tyto hybridy používají rekuperační brzdění pro dobití systém sekundárních baterií.

Pak máte elektrická vozidla PHEV (plug-in hybrid), která mohou také jezdit na kombinaci spalovacího výkonu a elektronů, ale obvykle mají větší baterii a delší dojezd. Jak název napovídá, tento hybridní typ má zástrčku pro nabíjení, takže pokud jej budete pravidelně nabíjet, můžete jej téměř používat jako čistě elektrické vozidlo.

Další možností je to, co průmysl nazývá a mild hybrid (MHEV), který zlepšuje účinnost, výkon a dojezd tradičního ICE (spalovací motor) pomocí motoru s elektromotorem. Mild hybridy také poskytují lepší výkon, plynulejší spouštění motoru v provozu se zastavením/rozjezdem a zvýšený točivý moment pro lepší rozjezd a rozjezd. Mild hybrid však nemůže jezdit čistě na elektřinu z baterie a nezapojíte ho.

1. Toyota Tundra i-Force MAX Hybrid

Kredit obrázku: Toyota

S Toyotou Tundra i-Force MAX 2023 japonská automobilka konečně skočila do segmentu hybridních nákladních vozidel. Zatímco Tundra přichází v mnoha různých konfiguracích, potenciální kupci si mohou u i-Force MAX Hybrid vybrat vyšší výbavy. Spojuje motor V6 s dvojitým turbodmychadlem a elektromotorem pro kombinovaný výkon 437 koní, točivý moment 583 lb-ft a mírné zvýšení spotřeby paliva.

Není žádným tajemstvím, že Tundra zaostává za konkurencí z hlediska spotřeby paliva, ale Toyota má stále pověst výroby odolných a spolehlivých vozidel. S novým hybridem Tundra můžete očekávat přibližně 20/24/22 MPG město/dálnice/kombinovaný kilometrový výkon. Systém poskytuje úctyhodných 11 500 liber tažné kapacity v pohodlném a schopném vozidle s 10stupňovou převodovkou. Tato čísla trochu klesnou, pokud se rozhodnete pro jeden z modelů 4x4.

Elektrický systém vykonává většinu práce v zastavovaném provozu nebo při provozu pod 18 mph. Jakmile však dosáhnete těchto rychlostí, přejde po většinu jízdy do režimu na plyn. Majitelé mohou využít režimy tažení/vytahování k využití plného systému i-Force MAX pro lepší výkon, kilometrový výkon a točivý moment.

2. Ford F-150 PowerBoost

Kredit obrázku: Brod

Další na řadě je populární Ford F-150 PowerBoost, jeden z prvních hybridních nákladních vozidel na trhu. Pokud nechcete jít all-in na funkcemi nabitý F-150 Lightning elektrická varianta, model PowerBoost by mohl být vynikající volbou.

Když PowerBoost debutoval s V6 namísto V8, měl mnoho skeptiků. Naštěstí si jeho 3,5litrový motor V-6 s dvojitým turbodmychadlem dobře hraje s 1,5 kW lithium-iontovou baterií a výkonným elektromotorem, který poskytuje výkon 430 koní a točivý moment 570 lb-ft. Většina modelů může snadno táhnout více než 12 200 liber, má slušnou nosnost a ve městě/dálnici/kombinaci získá slušné hodnocení MPG 25/26/26. Je také docela rychlý a zrychlí na 60 mph za méně než 5,5 sekundy. Pokud jste jedním z mnoha, kteří při nákupu kamionu preferují pohon 4x4, kombinovaná účinnost klesne na 24 MPG.

Stejně jako Tundra, F-150 PowerBoost Hybrid může jezdit pouze pomocí svého 37kilowattového elektromotoru. pomalé rychlosti, využívá regenerativní brzdění k nabíjení baterie a je vynikajícím všestranným hybridem nákladní auto.

3. Ram 1500 eTorque

Kredit obrázku: RAM

První hybridní nákladní vůz, který vyjel do ulic ve Spojených státech, byl Ram 1500 eTorque, i když modely pro rok 2023 jsou trochu odlišné od prvních dvou nákladních vozidel na našem seznamu. Volba eTorque mild hybrid je k dispozici jak pro V6, tak pro V8, což vám poskytuje širší spektrum možností při konfiguraci tohoto nákladního vozidla.

U modelů eTorque jsou tradiční alternátor a startér nahrazeny integrovaným spouštěcím generátorem, který pohání 48voltový hybridní elektrický systém a řemenový pohon před motorem. Tento „hybridní“ systém poskytuje řidičům lepší zrychlení při vzletu, lepší výkon a hladší zážitek ze startu a zastavení. Nákladní automobil dostává pomocnou ruku od elektřiny, ale plynový motor je vždy funkční.

Podle čísel má V8 Ram 1500 eTorque výkon těsně pod 400 koňskými silami, točivý moment 410 lb-ft a dostane kolem 18 MPG ve městě a 22 MPG na dálnici. I když spotřeba paliva není tak velká, utáhne až 12 750 liber. Pokud se rozhodnete pro 3,6litrový model V6 s přirozeným sáním, výkonová čísla klesnou na 305 HP a 269 točivý moment v lb-ft, ale nákladní automobil dosahuje lepších 20/24/22 MPG ve městě/dálnici/kombinované jízdě podmínky.

4. Ford Maverick Hybrid

Kredit obrázku: Brod

A konečně vaší další možností (zatím) je drobný hybrid Ford Maverick. Zatímco kompaktní pick-up Ford je dodáván s plynovým 2,0litrovým EcoBoostem, kupující se mohou rozhodnout i pro řadový čtyřválec. 2,5litrový hybrid, který přenáší výkon z motoru a elektromotoru prostřednictvím plynule měnitelné převodovky (CVT). Poslední jmenovaný je nejúčinnějším nákladním automobilem v Americe.

Ford Maverick Hybrid nabízí kombinovaný 37 MPG; můžete očekávat blíže k 42 MPG ve městě a 33 MPG na dálnici. Tento malý čtyřválcový motor však produkuje pouze kolem 191 koní a 173 lb-ft točivého momentu a nezíská žádná ocenění za výkon nebo tažení. Má také pohon předních kol a v hybridní konfiguraci nemá možnost 4x4. Malý chlapík dokáže táhnout jen asi 2 000 liber, ale s počáteční doporučenou cenou těsně nad 25 000 $ je to slušná volba pro ty, kteří nepotřebují plnohodnotné nákladní auto.

Stejně jako ostatní nákladní vozidla na tomto seznamu je výkon pro hybridní systém generován spalovacím motorem nebo regenerací brzd, takže jej nikdy nebudete muset zapojovat.

Hybridní nákladní vozy již brzy

Kredit obrázku: Toyota

Na začátku roku 2024 bude Toyota první automobilkou, která v Severní Americe uvede hybridní pickup střední velikosti. Zcela nová Toyota Tacoma 2024 přijde v několika variantách a úrovních výbavy, jako obvykle, a většina vyšších paketů bude mít svůj nový i-Force MAX Hybrid, stejně jako Tundra.

Zatímco mnoho nadšenců chtělo hybrid V6, Toyota šla s 2,4litrovým přeplňovaným čtyřválcovým motorem pro pohon hybridního systému. Dokáže dodat výkon 326 koní s točivým momentem 465 lb-ft. Ten nahrazuje 3,5litrový V6, který již nebude nabízen v žádném stupni výbavy. Toyota drží konečná čísla a podrobnosti o hybridním systému v tajnosti, ale očekáváme kolem 25–30 kombinovaných MPG.

Nakonec očekáváme podobné hybridní možnosti střední velikosti, jako jsou Ford Ranger, Chevrolet Colorado a Nissan Frontier, abychom jmenovali alespoň některé. Poté Nissan také plánuje vydat zcela nový Titan v roce 2024. Stále bude mít možnost V8, ale bude také 3,0litrový hybridní model V6 s významnými vylepšeními spotřeby paliva, výkonu a tažných zařízení. Jeep Gladiator se později v tomto roce vydá také ve stopách Wrangler 4Xe a pro zájemce dorazí s plně hybridní variantou.

Mezi další potenciální hybridní nákladní vozy patří nová Honda Ridgeline 2024 a Hyundai Santa Cruz Hybrid. Oba budou soutěžit s Fordovým Maverickem. Slyšeli jsme také zvěsti, že by Ram mohl přivézt svou Dakotu, aby se postavil Tacoma a Ranger.

Zvažte pořízení hybridního nákladního vozu

Hybrid je skvělým místem, kde začít, pokud jste rozděleni mezi nákladní vůz ICE a elektromobil nové generace. Jak můžete vidět, hybridní nákladní vozidla získávají na popularitě, protože jsou vynikající střední cestou pro potenciální kupce. Získáte spoustu elektrických výhod bez nevýhod.

Nejsou tak drahé jako plně elektrické nákladní vozidlo, jako je F-150 Lightning nebo Rivian R1T, a stále budete mít vynikající výkon ve městě a při tažení. Hybridní vozíky nabízejí známé zkušenosti se slušnou spotřebou paliva, tažnou schopností a dojezdem bez problémů s nabíjením.