reklama

Auta bez řidiče, stejně jako mnoho dnešních přepychů, byla kdysi předmětem science fiction. Ale když se přesuneme do roku 2015, otázka už není zda auta s vlastním pohonem nahradí auta s ručním pohonem, ale jak rychle převezmou to.

V tomto článku vám vyplníme vše, co potřebujete vědět o autech bez řidiče a jak jsou připraveni změnit svět Šokující účinky automobilu bez řidiče Google [INFOGRAPHIC]Budoucnost je blíž, než si myslíte. Díky nejvyššímu tajnému výzkumnému oddělení Google, Google X, jsou automobily bez řidičů nyní realitou a mohly by zasáhnout mainstream v ne příliš vzdálené budoucnosti ... Přečtěte si více .

Proč autosedačky?

Jurvetson_Google_driverless_car_trimmed

Proč bychom chtěli umístit robotická auta na cestu? Odpověď je jednoduchá: auta bez řidiče nejsou vázána lidskými omezeními.

Není žádným tajemstvím, že lidé společně nejsou velmi dobří řidiči. Dostáváme vztek na silnici, porušujeme dopravní zákony, věnujeme více pozornosti našim telefonům než silnici a narazíme na sebe. Někdy jsme dokonce narazili na nepohyblivé předměty. V USA jsou lidští řidiči každý rok zabijete více než 30 000 lidí.

instagram viewer

Auta s vlastním pohonem jsou bezpečnější. Nenechají se ospat ani rozptylovat, nemají slepá místa a na jejich „myslích“ není nic jiného než bezpečně se dostat z bodu A do bodu B. Mohou dokonce být schopni spolu mluvit Jak si auta jednoho dne spolu promluvíZítřejší přeprava není jen o autosedačce. Budoucnost bude znamenat, že sítě automobilů budou spolupracovat na zajištění bezpečnosti cestujících a jejich účinného doručování na místo určení. Přečtěte si více . Po stovkách tisíc kilometrů testování se do vozů Google bez řidičů zapojilo pouze dvě drobné nehody - ani jedna z nich nebyla chybou auta.

A neomezme výhody pro přepravu lidí. Drobná autonomní vozidla mohou provádět práce v továrnách a skladech a větší mohou pracovat v povrchových dolech a na staveništích.

Technologie

Google's_Lexus_RX_450h_Self-Driving_Car

Auta Google vděčí za svou samostatnost Velodyne 64-paprskový laser namontovaný na střeše, který generuje podrobnou 3D mapu jeho okolí. Tato měření jsou kombinována s již existujícími mapami světa a vytvářejí celou řadu datových modelů, které pomáhají vozidlu řídit se při současném vyhýbání se překážkám a dodržování dopravních předpisů.

Spektrum IEEE popisuje další palubní technologie automobilu:

Vozidlo nese také další senzory, které zahrnují: čtyři radary namontované na předních a zadních náraznících, které umožňují vozidlu „vidět“ dost daleko, aby bylo možné zvládnout rychlý provoz na dálnicích; kamera umístěná poblíž zpětného zrcátka, která detekuje semafory; a GPS, inerciální měřící jednotka a kódovač kol, které určují polohu vozidla a sledují jeho pohyby.

V této hlavní přednášce profesor Stanfordské univerzity Sebastian Thrun a technik Google Chris Chrisson diskutují hlouběji o projektu automobilu bez řidiče:

Uvnitř autovládacího vozu Google

V tomto videu z roku 2012 si Steve Mahan vezme na ránu model autosedačky Google:

Asi nejzajímavější částí tohoto příběhu je to, že Mahan je právně slepý, s 95% ztrátou zraku. Autonomní auta by mohla dramaticky změnit jeho život.

Google nedávno pozval do Mountain View malou skupinu novinářů, aby vyzkoušeli auta bez řidiče. Podle všech účtů je to docela nudné - a to je dobrá věc. Casey Newton z The Verge popisuje to takto:

[A] začneme se vydávat dolů po Rengstorff Avenue, jsem zasažen tím, jak neuvěřitelně obyčejná je naše jízda. Espinosa sedí na sedadle řidiče, pečlivě sleduje provoz a auto se otáčí a měnit pruhy s plynulostí a přesností, které spojuji s řízením na střední škole instruktor. Ze zadního sedadla jediné, že počítač jede, je skutečnost, že se kolo točí nezávisle na Espinosových rukou: točí se nezávisle doleva a doprava, jako by to byla jízda Disneyland.

Auta s vlastním řízením společnosti Google byla původně vybavena volanty a možností řídit ručně, pokud to budete cítit. V letošním roce však Sergej Brin představil nový pohled na vůz s vlastním pohonem - jeden ambicióznější než kdy předtím. Je zcela autonomní, nemá volanty ani plynové pedály. Nemohli jste řídit, i když jste chtěli.

Podívej se:

Potenciální překážky

Autonomní auta jsou tady a fungují, takže není pochyb o tom, že je za pár let uvidíme na ulicích. Jsou dokonce lepší pro životní prostředí Autonomní auta: Jsou roboty dobré pro životní prostředí?Způsob, jakým používáme automobily, se změní. Tyto změny budou rozsáhlé, ale jedna oblast, která nebyla podrobně prozkoumána: dopad na životní prostředí. Přečtěte si více ! Mezitím však Google má k vyřešení některé právní záležitosti.

Například právník pro kalifornské DMV říká tato technologie je „v mnoha oblastech před zákonem“, přičemž se uvádí, že mnoho státních zákonů „předpokládá, že má lidská bytost činnost Vozidlo." Komercializace vozidel bez řidiče bude pravděpodobně vyžadovat vypracování nových zákonů pro přizpůsobení se nové technologii.

Za tímto účelem již bylo dosaženo určitého pokroku. K dnešnímu dni Kalifornie, Nevada, Michigan a Florida přijaly zákony, které umožňují provozování aut bez řidiče na veřejných ulicích.

Driverless_Car_States

Budoucnost dopravy?

Pokud se mě zeptáte, řekl bych, že autíčka jedou navždy změnit dopravu 5 průlomových technologických průlomů, které zasáhnou světNičivé technologie, jako je internet, průmyslové zemědělství a letectví, hluboce formovaly svět a náš každodenní život. Zde je pět technologií, které mají v nadcházejících letech rušivý dopad. Přečtěte si více - ve stejném rozsahu jako původní automobil. Kromě legislativy jsou tyto věci připraveny zasáhnout veřejné ulice za tři až pět let. Mají potenciál být mnohem bezpečnější a efektivnější než lidské řidiče, než bych nebyl překvapen, pokud se za deset nebo dvě diskuse diskutuje o tom, zda bychom stále měli lidem umožnit řídit ručně. S tím řekl, že jsou stále spousta výzev Zde je návod, jak se dostaneme na svět plný automobilů bez řidičůŘízení je únavný, nebezpečný a náročný úkol. Mohl by to být jednoho dne automatizován technologií automobilů Google bez řidičů? Přečtěte si více je třeba zvážit, než nás roboti dovedou všude kolem.

Co myslíš? Chtěli byste, aby byla naše současná vozidla nahrazena flotilou samostatných aut?

Obrázek záhlaví: Wikipedia
Odeslat obrázky: Wikipedia, Wikipedia

Brad Merrill je podnikatel a vášnivý technologický novinář, jehož práce je pravidelně uváděna na Techmeme a byl citován řadou významných publikací, včetně Wall Street Journal.