Společnost VW tvrdí, že Apple nebude mít snadnou jízdu v automobilovém průmyslu

Herbert Diess, výkonný ředitel koncernu Volkswagen, bagatelizoval jakýkoli potenciální dopad Apple Car na automobilový průmysl, když řekl, že VW se „nebojí“ projektu Titan.

VW se „nebojí“ automobilu Apple

Přestože Diess připouští, že automobil značky Apple může mít smysl, nemyslí si, že by Apple mohl díky intenzivní konkurenci „přes noc“ ovládnout krajinu výroby automobilů. Řezání oceli a prodej automobilů náročným spotřebitelům je těžké podnikání, naznačil a dodal, že to není obor, který by každá společnost mohla „převzít jediným tahem“.

Reuters předává to, co Diess řekl Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung v rozhovoru:

Automobilový průmysl není typickým technologickým odvětvím, které byste mohli převzít jediným tahem. Apple to nezvládne přes noc. Přesto se nebojíme.

Přesto by vozidlo značky Apple mělo smysl vzhledem k jeho kompetencím v oblasti baterií, softwaru, průmyslového designu a jeho zdánlivě nekonečných zdrojů, dodal výkonný ředitel. Společnost Apple nenabízí kromě produktů souvisejících s automobily žádné jiné produkty 

Software palubní desky CarPlay který umožňuje autorádiu nebo hlavní jednotce fungovat jako displej a ovladač pro iPhone.

Co je Apple CarPlay? Stručný průvodce tím, jak to funguje

Co je Apple CarPlay a jak funguje? Zde je návod, jak začít s CarPlay používat váš iPhone v autě.

Nejhorší tajemství tohoto odvětví

Plány pro Project Titan (interní krycí jméno pro Apple Car) stále nejsou veřejné navzdory přívalům nedávných pověstí Apple hledal partnerství s Hyundai / Kia.

Apple prý mluvil s dalšími automobilovými společnostmi a smluvní výrobci, včetně společností Magna, Nissan a Foxconnabout výroby svého autonomně poháněného vozidla. Zdroje říkají, že Apple Car může postrádat volant, protože to zpočátku může být zaměřit se na rozvoz jídel a operace robotaxi před prodejem spotřebitelům.

Příbuzný: Nejlepší aplikace Apple CarPlay pro iPhone

Největší útěchou z Herbertovy poznámky by bylo, že automobilový průmysl věnoval pozornost projektu Titan. Je zřejmé, že již samotná myšlenka na vstup Apple do tohoto sektoru znervózňuje některé z vedoucích pracovníků. To znamená, že historie je plná lidí, kteří by měli vědět víc, než se vysmívat Apple za vstup do nové kategorie produktů.

Jak se ředitel společnosti Palm zasmál iPhonu

Nejlepším příkladem toho je bývalý generální ředitel společnosti Palm Ed Colligan. Jen několik týdnů před představením původního iPhonu v roce 2007 se Colligan zasmál myšlence, že a společnost známá návrhem hezkých počítačů by mohla získat zákazníky v konkurenčním sektoru chytrých telefonů, rčení:

Několik let jsme se tu učili a bojovali s tím, jak udělat slušný telefon. Chlapi z PC na to prostě nepřijdou. Nebudou jen tak chodit.

Podobně jako Colligan popsal Apple jako „PC kluky“, snaží se šéf Volkswagenu bagatelizovat představu, že by si technologická společnost mohla získat zákazníky v automobilovém průmyslu. Historie ukáže, zda Herbertův komentář stárne lépe než Colliganův.

Dlouho očekávané letecké značky by mohly konečně debutovat v březnu

Podle tipéra Apple Jona Prossera by mohly být AirTagy pro sledování polohy vystaveny v březnu. Možná také nový iPad Pro.

O autorovi