Jsou možná elektrická letadla?

V dnešní době jsou elektromobily v podstatě normou a jsou každým rokem populárnější. Končí ale elektromobily na silnici, nebo je můžeme vzít do vzduchu? Zde přicházejí na řadu elektrická letadla. Ale jak proveditelná jsou elektrická letadla? Jsou ještě desítky let daleko, nebo už na tom inženýři pracují?

Jsou možná elektrická letadla?

Je evidentní, že letadla jsou špatnou zprávou pro životní prostředí a každý den rozlévají velké množství CO2. Vzhledem k tomu, že tato forma cestování představuje hrozbu pro naši planetu, je přirozené, že se ptáme: proč nemůžeme vyrábět elektrická letadla?

I když se může zdát, že přepravovat stovky lidí najednou je docela ekonomické, letadla jsou obrovská a na rozdíl od autobusu potřebují urazit stovky či tisíce kilometrů. Takže, jak byste mohli očekávat, je třeba vzít v úvahu další úvahy nad rámec požadavků pro menší elektrická pozemní vozidla, ale jediná věc, která je všechny spojuje, jsou baterie.

Příbuzný: Časté otázky o elektromobilech, na které jste se vždy chtěli zeptat

Několik leteckých společností zvažovalo použití baterií v elektrických letadlech, ale zůstává zde problém: k tomu by byla zapotřebí baterie s obrovským energetickým výkonem. To ale zdaleka není nemožné. Ve skutečnosti vědci již začali dělat velké kroky k úspěšnému napájení komerčních letadel se zajímavým vynálezem: polymerní iontové kapaliny (PIL).

Před několika lety byly na MIT vyvinuty baterie s dvojnásobným energetickým výnosem oproti tradičním lithium-iontovým bateriím, využívající jako zdroj energie polymerní iontovou kapalinu. To je úžasný pokrok, ale tyto baterie musí být lehčí, aby vyhovovaly cestování letadlem. Hmotnost letadla je totiž zásadním prvkem při jeho letu. Proto mají všechny letecké společnosti hmotnostní limity zavazadel!

Dalším prvkem, který je třeba vzít v úvahu, je spotřeba energie během letů. Elektromobil lze nabíjet na stanici, pokud mu během cesty dochází elektřina, ale letadlo to během letů nad vodou nedokáže. To by ztížilo transatlantické lety, pokud by baterie na palubě nemohly napájet celou cestu.

Jak tedy zatím vypadá pokrok? Už vzlétlo elektrické letadlo?

Jsou již vyvíjena elektrická letadla?

Zkrátka ano. Elektrická letadla již byla testována za letu. A to nebylo v žádném případě nedávné. Ve skutečnosti elektrické letadlo vzlétlo zpět v létě 2015. Letadlo se jmenovalo E-Genius a vešlo se do něj pouze dva lidé. Odvezlo piloty z Německa do Milána a cestou přeletělo přes francouzské Alpy.

V roce 2009 se dokonce uskutečnil let nad Alpami, ale tento byl na solární pohon, nikoli na baterie. Samozřejmě, že nad mraky je sluneční energie hojná, takže solární energie má smysl. Podobné lety se uskutečnily pomocí sluneční energie, například německé Elektra One a japonské Solar Impulse.

Příbuzný: Rychlosti nabíjení elektromobilu: Vše, co potřebujete vědět

Evropská letecká společnost Airbus se také pokusila o elektrické letadlo s názvem E-Fan. Toto elektrické letadlo poprvé vzlétlo v červnu 2014 na britské letecké show. Airbus však výrobu E-Fan zrušil v roce 2017, kdy se společnost rozhodla zaměřit se spíše na hybridní plavidlo než na výhradně elektrické. To ustoupilo E-Fan X. Když však pandemie COVID-19 zasáhla, projekt byl opět zrušen.

I když jsou tato elektrická letadla jistě působivá, mohou přepravit pouze hrstku cestujících (obvykle piloty sami) a necestují tak strašně dlouhé vzdálenosti. Je tedy důležité mít na paměti, že větší komerční letadla budou muset nést mnohem větší sklad energie pro přepravu stovek cestujících a cestování na delší vzdálenosti, protože to je pro komerční účely zásadní letecké společnosti. Koneckonců ne každý má zájem o soukromé letadlo.

Uvidíme brzy komerční elektrická letadla?

Letecká doprava ušla dlouhou a dlouhou cestu od doby, kdy se v roce 1903 poprvé vzneslo letadlo bratří Wrightů. Vývoj plně elektrických komerčních letadel se však může ukázat jako zásadní krok ke snížení naší uhlíkové stopy a záchraně naší planety. Kdy tedy začneme vidět vývoj větších elektrických letadel?

Neboj se; to se právě děje. EasyJet, britská letecká společnost, uzavřela partnerství s Wright Electric, relativně novou americkou leteckou společností, s cílem vyvinout větší elektrické letadlo, které pojme 180 lidí. Stále to není tak velké jako u tradičních komerčních leteckých společností, ale je to obrovský skok správným směrem. Obě společnosti doufají, že budou mít plavidlo k dispozici pro komerční lety v příštích deseti letech, pokud vše půjde hladce.

Navzdory minulým selháním se letecké společnosti stále jasně zaměřují na vývoj elektrických letadel a nemusí trvat dlouho, než je uvidíme komerčně létat. Jaká to myšlenka!

Elektrický let se stále vyvíjí, ale není daleko

S neustálým vývojem v oblasti elektrických letadel a s tím, že se klimatická krize stává stále naléhavější můžeme jen předpokládat, že stále více společností bude i nadále investovat ve snaze zavést ekologickou dopravu do nebe. Doufejme, že prostor pro nohy je adekvátní.

Transparentní telefony: sci-fi nebo budoucí technologie?

Transparentní telefony zní jako něco z Minority Report nebo The Expanse, ale mohly by se jednoho dne stát realitou?

Číst dále

O autorovi