Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Povinná pole jsou označena *
Pokud vaše vozidlo nepřichází standardní s náhradou v plné velikosti - není navrženo pro typ cesty, o které autoři mluví. Ditto, pokud naviják instalovaný v továrně nebyl možnost. Také vaše vozidlo by mělo mít nějaký druh brnění, který chrání chladič a olejovou vanu před prasknutím skálou.
Pokud jde o vybavení, nosit kromě vody také náhradní palivo a olej. Přidejte druhou rezervní pneumatiku. Kromě lopaty nesete pilu, ruční sekeru, nůž a ruční sáňky. Místo prostě přikrývky noste reflexní přikrývky, spacáky a stan. Nespoléhejte se na zápasy, získejte zapalovač butanových hořáků a nesete náhradní plechovku butanu. A nezapomeňte na bug spray.
Naučte se také, jak opravit své vozidlo. Noste náhradní díly pro své otřesy / vzpěry / vinuté pružiny. Noste rezervu pro každý pás, který máte.
A konečně, pokud o tom myslíte vážně (a nechápu, proč byste měli být), vážně sledujte terénní treky Top Gear a poznamenejte si, co se pokazilo a co udělali. A protože nebudete cestovat s doprovodem, získejte satelitní telefon.
Na začátku seznamu „Základní vybavení“ patří „Střelné zbraně a střelivo“. Mít dokonalé vozidlo pro přežití je úžasné, ale také vám udělá cíl. Někteří lidé, kteří chtějí vaše auto, budou mít zbraně a nebudou je nabízet v obchodech. Jen myšlenka.
Proč je to „pneumatika“ namísto „pneumatiky“ (jak je zde v USA), ale nikoli „fyre“ místo „požáru“?
Etymologicky zvědavý.
V části „Základní vybavení“ by měla být zahrnuta zvedací plošina s vysokým zdvihem, překližka o rozměrech 12 "x 12" z 1 "a tažná řetěz nebo řemínek. Žádoucí by byl také naviják namontovaný na nárazníku.
V terénní komunitě je pravdou, že čím lepší je vozidlo 4x4, tím dál se od pomoci rozpadne.
