Urtopia: Ultralehké chytré elektrokolo z uhlíkových vláken budoucnosti

Urtopie, jehož jméno je kombinací Utopia+Urban, se snaží otřást trhem elektrokol inovativními chytré funkce, které jsou buď zcela nové pro spotřebitelská kola, nebo se dříve nacházely pouze u dražších modely. Mezi základní specifikace patří 250W nábojový motor s pohonem Gates Carbon Drive, který nabízí čtyři úrovně pedálového asistenta a dojezd 30-80 mil.

Když započítáte všechny vestavěné technologie, jako je inteligentní hlasem aktivovaný displej na řídítkách, který ovládá vaše nastavení a nabízí GPS navigaci, čtečku otisků prstů a alarm aktivovaný gyroskopem, aby se zabránilo krádeži, 4G (přes eSIM) pro vzdálené sledování kola, senzory mmWave pro detekci vozidel a další, toto elektrokolo je již ve své třídě vlastní. Ať už hledáte elegantní, rychlé a spolehlivé kolo pro snadné dojíždění nebo uvažujete o svém prvním elektrokole, Urtopia má pro každého něco. Momentálně je k dispozici pro předobjednávku do 6. ledna 2022 prostřednictvím jeho Indiegogo kampaň s 50% slevou na $ 1999.

Kampaň Indiegogo a model prototypu

Zatímco elektrokola se datují až do 80. let 19. století, v posledních několika letech zaznamenala velký nárůst popularity a možností výběru v závislosti na vašem stylu jízdy a rozpočtu. Během pandemie zaznamenal trh elektrokol od roku 2019 do roku 2020 nárůst prodejů o 145 %, přičemž odhady přibližně půl milionu prodaných vozů, což je více než dvojnásobek prodeje elektromobilů v daném roce. Vzhledem k tomu, že jejich ceny stále klesají a jejich výkon a dojezd se zlepšují, jsou elektrokola praktičtější a ekonomičtější než kdy dříve.

Ultra lehká Urtopia má neuvěřitelný rozsah, vlastnosti a styl, díky kterým se vám zatočí hlava a spadne čelist. Za „pouhých“ 1 999 $ je Urtopia pravděpodobně nejhodnotnějším elektrokolem s nárokovanou celkovou hodnotou 5 375 $ podle jejich Indiegogo nejen že nechá všechno na své cenové hladině v prachu, ale také vylepší nejprémiovější možnosti uhlíkových vláken, které jsou k dispozici.

Minulý měsíc jsem testoval prototyp modelu Urtopia a používal jsem ho pro kombinaci dojíždění, radostné jízdy a dokonce i trochu trailového ježdění. Dokonce i ve svém prototypovém stavu, s mnoha jeho chytrými funkcemi, které jsou stále ve vývoji a nejsou k dispozici pro testování, se Urtopia stále cítí jako něco, co o pět let předběhlo dobu. Pozorně sleduji jejich kampaň a podělím se o některá klíčová vylepšení, která byla provedena od prototypu po finální model. Ve svém současném stavu má prototyp nějaké podivné zvláštnosti, včetně toho, že musíte být fyzicky odstraněni baterie pro její vypnutí, pomalu reagující zvonek a nepřesný indikátor baterie, i když je plně nabitá zpoplatněno.

Sdílel jsem a diskutoval o podrobném seznamu problémů, se kterými jsem se setkal s týmem Urtopia, a bylo mi to řečeno věděli o všech z nich v prototypovém modelu a že všechny byly ve finále opraveny verze. Po jejich e-mailu s aktualizací kampaně za posledních několik měsíců jsem viděl jejich pokrok a odhodlání udržet své podporovatele a potenciální zákazníky v kontaktu s jejich výrobou pokroky.

Design a konstrukce z uhlíkových vláken

Velká část marketingu Urtopia propaguje jejich oceňovaného konstruktéra rámů, Mathise Hellera, který je nejvíce známý svou prací s BMW řady I a vysokorychlostním vlakem Siemens ICE 3. Urtopia v mnoha ohledech působí jako kříženec mezi luxusním autem a vysokorychlostním vlakem. S jeho téměř celočerným designem nemusí nenápadný design motorky nutně křičet „podívejte se na mě“, ale když vás zaujme, můžete říct, že to není obyčejná motorka, což se mi líbí. Baterie se integruje do rámu a zcela jej skryje, s výjimkou malého uvolňovacího knoflíku.

Když to viděli poprvé, většina lidí by si ani neuvědomila, že jde o E-Bike. Rám z bočního profilu vypadá jako blesk. Aktuálně jsou na výběr 3 styly; Sirus, Lyra a Půlnoc v Paříži. Mají různé pohledy na postranních nálepkách, které doplňují celkový elegantní a napodobující vzhled motocyklu. Když jsem to projel po několika parcích a městech, byl to určitě začátek konverzace, protože jsem měl spoustu lidí, kteří kolo sledovali a ptali se mě na to. Většina nadšenců do kol, zejména těch, kteří vlastnili nebo znali jiná elektrokola, byla k neuvěření, když jsem jim řekl specifikace a cenu.

Kromě chytrých funkcí je dalším velkým prodejním prvkem samozřejmě konstrukce z uhlíkových vláken včetně rámu, vidlice, sedlovky a řídítek. Urtopia je super lehká s hmotností pouhých 30 liber (13 kg), což z ní dělá jedno z nejlehčích elektrokol v této kategorii. Tato úspora hmotnosti byla okamžitě patrná a byla oceněna při nakládání kola do zadní části mého SUV nebo při přenášení po schodech. Kolo je dostatečně lehké na to, aby se dalo přehodit přes rameno a chvíli nosit. Speciálně pro ty, kteří hledají každodenní dojíždění, je design z uhlíkových vláken „hmotností“, kterou je třeba vyrazit.

Výkonové režimy a jízda

K dispozici je pět režimů výkonu (Pedal, Eco, Comfort, Sport a Turbo), mezi kterými lze přepínat pomocí řídítek nebo hlasového ovládání. Režim pedálu poskytuje běžnou jízdu na kole, pokud nepotřebujete nebo nechcete žádnou pomoc s baterií, zatímco Turbo bude nejrychlejší a bude vyžadovat nejméně šlapání. Protože kolo nemá žádné převody, Urtopia používá patentovaný systém motoru a spojky, který je navržen tak, aby „imitoval efektivitu šlapání dosažitelnou změnou mechanického převodu“.

Zahrnuté sedadlo Velo je na můj vkus trochu pevné, ale stále je to obrovský upgrade oproti tradičním sedadlům, se kterými se motocykly obvykle dodávají.

Jezdil jsem po nejrůznějších cestách, terénech a převýšeních a motorka neminula. V extrémně strmých kopcích budete pravděpodobně muset dát kolo do turba a postavit se na pedály chcete se dostat do kopce, ale pořád je to rozdíl ve dne a v noci ve srovnání s tím, když žádný nemáte pomoc. I když je to určeno primárně pro použití na silnici, vzal jsem si to na pár lehkých offroadových stezek a i přes hubené pneumatiky a nedostatek tlumičů to zvládl dobře.

Turbo režim mi po většinu mého ježdění připadá trochu moc razantní a rychlý, a tak jsem obvykle držel motorku v komfortním režimu, který měl podle mě dostatek výkonu a rychlosti. Mohl jsem pohodlně dosáhnout maximální rychlosti kola velmi rychle (evropská verze 25 km/h, americká verze 32 km/h). Když jsem jel s auty po rušnějších silnicích, měl jsem větší chuť, protože jsem věděl, že já i motorka můžeme držet krok, ale že nás brzdí regulátor rychlosti. Samozřejmě se jedná o vládní nařízení a není to chyba motorky, ale to všechno, i s relativně menším 250W motorem, bude většině více než stačit.

Klíčové vlastnosti

Inteligentní obrazovka a hlasové ovládání AI

Bodový displej LED používá velké jasně bílé tečkované znaky k zobrazení klíčových informací včetně rychlosti, režimu napájení, výdrže baterie a ukazatelů směru. I na přímém slunci jsem všechno viděl, i když to nebylo tak jasné, jak bych si přál, ale to je zřejmě vyřešeno jejich nejnovější aktualizací. Ve srovnání s displejem na mém prototypovém modelu bude konečná verze ve skutečnosti větší, jasnější a jasnější. Podle jejich aktualizace nyní Urtopia umísťuje panel displeje blíže pod vylepšený krycí materiál než u prototypu. Tím se opraví vybledlý halo efekt a každý bod bude ostřejší. Kromě toho také přidali volitelné DIY jedinečné vzory pro řadu rozhraní na displeji prostřednictvím doprovodné aplikace.

Finální verze bude mít také 3w reproduktor, který umí sdílet notifikace z vašeho spárovaného telefonu. Můj prototypový model podporoval pouze slyšitelné zvuky pro blinkr, zvonění na zvonek a změnu režimů napájení. Uvnitř budou dva mikrofony s potlačením hluku pro rozpoznávání hlasových příkazů, ale opět jsem nemohl vyzkoušet žádný z nich. Až budu mít v ruce finální verzi, zajímalo by mě, jak dobře funguje rozpoznávání hlasu při vyšších rychlostech nebo větrnějších dnech. Stejně tak bych si také představoval, že je mnohem hůř slyšet reproduktory.

Řídítka "Smartbar"

Na levé straně je čtyřcestný D-pad. Nahoru a dolů mění režim napájení a vlevo a vpravo jsou vaše směrová světla. Z mých testů vyplývá, že směrová světla, která jsou promítaná na každé straně motorky, nebyla dostatečně jasná, aby byla vidět během dne, a tak nebyla příliš užitečná.

Na pravé straně je jediná čtečka otisků prstů/dotykové tlačítko, které se mi v současném stavu moc nelíbí. Za prvé, postrádá stisknutí nebo kliknutí, jako tlačítka vlevo, a za druhé, není příliš citlivý. Kromě odemykání kola registrovaným otiskem prstu také zazvoní na zvonek za jízdy. Mezi úderem na zvonek a skutečným zvoněním je znatelné zpoždění. Ještě otravnější je, že v současné době nemůžete zvonit rychle za sebou, jako můžete s mechanickým zvonkem. I když se to ve finální verzi opraví, je to jedna oblast, kde bych se stále rozhodl použít mechanický zvonek bezpečnější pro případ, že by se vyskytly nějaké elektronické problémy, jako je nezaregistrování kliknutí nebo neslyšnost kvůli tlumenému mluvčí.

Více konektivity

Urtopia bude podporovat Bluetooth, WiFi a 4G konektivitu. Tím se kolo spáruje s telefonem a také bude podporována aktualizace softwaru OTA. Senzory mmWave vás upozorní, když jsou detekována auta, ale aktuální software na prototypovém modelu to nepodporuje. Stejně tak GPS a eSIM, které umožňují funkce navigace a sledování, spoléhají na spárování s vaším telefonem a doprovodnou aplikací, která také nebyla k dispozici k testování. Urtopia oznámila speciální 4G datové plány za 30 $ ročně, díky kterým budete připojeni ke kolu na dálku. Zajímá mě, kteří poskytovatelé služeb jsou využíváni a jak spolehlivá tato služba bude.

Přístup Urtopie

Inovativní hodnota a sleva na Indiegogo

Dokonce i ty nejdražší a nejpokročilejší možnosti elektrokol se do značné míry řídí stejným vzorcem a pocitem. Kde se obvykle liší, je rozsah, motory, hmotnost a design. Urtopia je však jednou z prvních, která klade velký důraz na integrované chytré funkce a bezpečnostní systémy, které nejen zajišťují vzrušující jízdu, ale jsou také přístupnější a praktičtější také.

Urtopia mi ve skutečnosti hodně připomíná, když OnePlus poprvé přišel na trh, jako jedna z prvních značek telefonů, která nabídla špičkové specifikace za zlomek ceny konkurence. Bylo to jedno z prvních, kdy spotřebitelé dostali levnější špičkový telefon bez velkých kompromisů. Kromě jeho rámového designu a chytrých funkcí, podobných tomu, jak se vyrábí telefony, mnoho dílů Urtopia včetně jeho 360Wh Baterie LG, bezkomutátorové nábojové motory s točivým momentem 250 W a uhlíkový řemen Gates jsou běžnými součástmi jiných konkurenčních elektrokol. nabídka. Velký rozdíl je však v tom, že Urtopia našla způsob, jak překonat konkurenci.

V současné době je objednávka kola omezena na podporu jejich kampaně Indiegogo, která překonala 6522 % z flexibilního cíle 40 016 $ a získala 2 609 989 $ s 1 039 podporovateli. Jejich základní úroveň prodává Urtopii za 1999 $ včetně daní a dopravy. V době tohoto článku má kampaň skončit za několik dní s odhadovaným doručením od února 2022. Tato cena Indiegogo, která stojí méně než mnoho tradičních elektrokol bez uhlíkových vláken a má mnohem více funkcí než jiné modely z uhlíkových vláken, je velmi přitažlivá.

Nastavení a podpora

Obzvláště pro ty, kdo jsou na scéně elektrokol nová nebo dokonce úplně nováčci v oblasti kol, se může tento sofistikovaný systém na první pohled zdát děsivý. Nevěděl jsem, co očekávat, byl jsem připraven strávit spoustu času montáží. Překvapivě však bylo nastavení extrémně jednoduché a snadné. Něco, co jsem ocenil, že opravdu pomáhá vyniknout Urtopii od ostatních nových uchazečů, je množství průvodců a řešení problémů, které poskytují prostřednictvím svých oficiálních stránek a stránky YouTube.

Poté, co vaše kolo dorazí a otevřete krabici, si všimnete, že celé kolo je předmontované s výjimkou předního kola a baterie. Navzdory tomu, že jde o relativně jednoduchý proces pro nastavení kola, Urtopia má velmi snadno sledovatelné dvě minuty video, které vám ukáže, jak nasadit přední kolo, vložit baterii a poprvé zapnout kolo. Dohromady, včetně pumpování vzduchu do pneumatik, můžete připravit cyklostezku za méně než 15 minut.

Záruka

Pro klid duše zahrnuje Urtopia přenosnou dvouletou plnou záruku na všechny výrobní vady pokrývající většinu jádra. komponenty kola (kromě brzdových destiček, paprsků a pneumatik), dvouletá poměrná záruka na baterii a 10 let záruka na karbon vláknový rám. Je však třeba poznamenat několik důležitých upozornění:

• Na některé bezplatné příslušenství se nevztahuje záruční servis
• Mzdové náklady na výměnu dílů na náhradní rámy nejsou zahrnuty
• Když jsou zákazníkovi zaslány všechny náhradní díly pro záruku, zákazník hradí náklady

Závěrečné myšlenky

I když moje kontrolní jednotka byla prototypem s mnoha funkcemi, které stále nebyly k dispozici, už jsem závislý na zkušenostech s Urtopií. I v nepřítomném stavu jde o technologicky mnohem bohatší zážitek než u kol, jejichž cenová nabídka je dvojnásobná. Kromě skvělého stylu je motorka rychlá, výkonná a zábavná. Díky tomu, že jsem věděl, co ještě přijde, a neustálé aktualizace a vylepšení, které vývojový tým provádí, jsem nadšený, že mohu vyzkoušet finální produkční model.

2 000 $ je velká investice, ale Urtopia rozdrtí vše ostatní za tuto cenu s 50% slevou a je konkurenceschopná, když po předobjednávce dostane plnou cenu Indiegogo kampaň končí.

Doufáme, že se vám položky, které doporučujeme a diskutujeme, líbí! MUO má přidružená a sponzorovaná partnerství, takže dostáváme podíl z příjmů z některých vašich nákupů. To neovlivní cenu, kterou zaplatíte, a pomůže nám to nabídnout nejlepší doporučení produktů.

O autorovi