4 důvody, proč stále nemůžete telefonovat za letu

Letectví urazilo za posledních několik desetiletí dlouhou cestu. Cestování letadlem je nejen levnější a dostupnější než kdy jindy, ale také mnohem bezpečnější a pohodlnější.

Pokud se ale něco od počátků komerčních letů nezměnilo, je to přísné pravidlo proti telefonování za letu. A nedělejte si naděje, že se toto omezení v dohledné době změní.

Proč byly hovory za letu zakázány?

Zákaz mobilních telefonů a hovorů za letu trvá již od zavedení mobilních telefonů. V roce 1991 vydala Federální komise pro komunikace (FCC) zákaz používání bezdrátových zařízení a mobilních telefonů za letu. Hlavním důvodem bylo podle ní rušení sítě s komunikací na zemi.

Ale teď, když se mobilní telefony a bezdrátové technologie vyvinuly nad rámec tohoto problému, proč je zákaz stále platný?

1. Mobilní telefony mohou rušit obrazovky a monitory letadla

I když je snadné odmítnout vliv vašeho telefonu na cokoli, je důležité si uvědomit, že v letadle mohou být stovky cestujících. Stovky telefonů, které volají a snaží se připojit Wi-Fi sítě náhodně může mít zesílený účinek.

Podle Jednoduché létáníAmerický Federální úřad pro letectví (FAA) poznamenal, že některé zobrazovací jednotky a obrazovky v kokpitu jsou citlivé na rušení, které může pocházet z Wi-Fi a mobilních telefonů.

2. Nedostatek nedalekých mobilních věží

Průměrné komerční letadlo létá ve výšce mezi 30 000 a 42 000 stopami. Jednou z mnoha věcí, které v této výšce nejsou k dispozici, jsou mobilní věže. Přidejte k tomu fakt, že letadlo se pohybuje rychlostí přes 500 mph.

Pokus o uskutečnění hovoru v této výšce znamená, že váš telefon bude skákat z jedné mobilní věže na druhou a snaží se udržet signál. To je důvod, proč FCC, která vydala zákaz, ne FAA.

Navíc, protože věže jsou dále než obvykle, mobilní telefony mohou vysílat svůj signál na maximum, čímž hrozí narušení kritické letové komunikace.

3. Hovory za letu mohou ohrozit bezpečnost cestujících

Přestože se jedná o nejbezpečnější způsob cestování na dlouhé vzdálenosti, stále existuje určitá míra rizika spojená s cestováním letadlem. Připojení k internetu nebo zahájení telefonního hovoru z osobních nebo pracovních důvodů je obrovským rozptýlením – jsou koneckonců velkým důvodem dopravních nehod.

Před odletem letadla a během cesty musí být cestující schopni podle potřeby věnovat pozornost letuškám. Od skutečných mimořádných událostí, které vyžadují plnou pozornost cestujících k zajištění jejich bezpečnosti, až po turbulence, která by vyžadovala, aby si pilot zapnul bezpečnostní pás, by telefonát neměl rozptylovat někdo.

4. Pohodlí cestujících

Telefonní hovory za letu, ať už přes mobilní věže nebo přes Wi-Fi, mohou negativně ovlivnit pohodlí cestujících.

Nejen, že jsou potenciálně stovky lidí zavřené v omezeném prostoru, ale zvuk motoru je neustále v pozadí. Přidání desítek lidí chatujících na svých telefonech do mixu by bylo neúnosné, zvláště když vezmeme v úvahu rozdíly v časových pásmech a jet lag.

Nepohodlní a otrávení pasažéři na dlouhých a nudných letech se mohou pohoršovat a způsobit problémy letuškám i ostatním cestujícím. Takže i když to může být nepříjemnost, že nemůžete pár hodin telefonovat, je to pro větší dobro, včetně vašeho vlastního.

Příbuzný: Věci, které můžete dělat v režimu Letadlo

Mohli bychom v budoucnu vidět hovory za letu?

FCC zatím stále nezměnilo svůj postoj k hovorům za letu. Existuje však několik návrhů, jak dosáhnout střední cesty, jako je instalace specializovaných jednotek mikrobuněk na palubu letadel pro bezpečný přenos hovorů přes satelit.

Evropská agentura pro bezpečnost letectví (EASA) uvolnila svá omezení a umožnila používání telefonů a Wi-Fi bez zapnutého režimu v letadle, ale stále zakazuje telefonní hovory za letu, s výjimkou přistání a vzlétnout.

Je 5G bezpečné pro letadla a leteckou dopravu?

Existují obavy ohledně zavádění 5G na letištích. Je tedy 5G bezpečné pro letadla?

Přečtěte si další

O autorovi